La cerimonia inaugurale della metropolitana di Gebze è stata tenuta dal sindaco della municipalità metropolitana di Kocaeli Karaosmanoğlu prima delle elezioni. (Data 20/10/2018)
Tahir Büyükakın, che è diventato sindaco dopo le elezioni, ha detto "Non ci sono ritardi per quanto riguarda l'avanzamento della metropolitana" e ha presentato la notizia che abbiamo consegnato la "Costruzione della metropolitana al Ministero dei trasporti" come una buona notizia. (Data 8/8/2019)
Dichiarazione fatta; Kocaeli Metropolitan Municipality Mayor Assoc. Dott. Tahir Büyükakın ha rilasciato una dichiarazione ai giornalisti sul progetto della metropolitana Gebze-Darıca. Affermando che il progetto della metropolitana, che costa circa 5 miliardi di TL, è stato trasferito al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, il sindaco Büyükakın ha sottolineato che con questo trasferimento il costo da spendere per il progetto sarà offerto al servizio dei cittadini.
Allora come funziona il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture?
Sono attualmente in corso quattro progetti di treni ad alta velocità.
- Progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas
- Progetto treno ad alta velocità Bursa
- Progetto di treno ad alta velocità Konya-Karaman
- Progetto del treno ad alta velocità Izmir-Ankara
Ad eccezione del progetto del treno ad alta velocità Izmir-Ankara, le date di completamento previste per gli altri tre progetti di treni ad alta velocità sono il 2015 e non ci sono progetti completati. In precedenza, il titolo sul sito web TCDD che fornisce informazioni sullo stato di avanzamento dei progetti di treni ad alta velocità è stato rimosso.
Quando finiranno i progetti?
Ankara-Sivas
Binali Yıldırım, ministro dei trasporti del periodo per lo studio ferroviario di Ankara Sivas, ha dichiarato nel 2010 che "Nessun ritardo inizierà nel 2015, treni ad alta velocità".
Stato attuale: nell'ultima dichiarazione fatta per il progetto del treno ad alta velocità Ankara Sivas, è stato preso di mira il secondo trimestre del 2020.
Bursa-Yenisehir
Data: ottobre 2012
Il deputato del partito Ak Mustafa Öztürk, da completare in 2,5 anni
Affermando che il desiderio di 58 anni di Bursa per i treni è terminato con il progetto del treno ad alta velocità tra Bandirma-Bursa-Osmaneli, Mustafa Öztürk ha affermato che con l'apertura della linea, che dovrebbe essere completata in 2.5 anni, il viaggio in treno ad alta velocità tra Bursa e Istanbul è di 2 ore e 15 minuti, mentre Bursa-Ankara Ha ricordato che ci sarebbero volute 2 ore e 10 minuti. Öztürk, che è stato anche duro sulle accuse secondo cui il progetto del treno ad alta velocità non sta procedendo, ha detto: “Le informazioni sull'avanzamento del progetto ci sono molto chiare. Il treno ad alta velocità sta arrivando rapidamente a Bursa. Bursa entrerà in un'era con questo progetto ”.
Ultimo stato
Data di divulgazione: ottobre 2019
Dichiarazione di Cahit Turhan “L'obiettivo è avviare test drive nella sezione Bursa-Yenişehir nel 2022 e completare il progetto nel 2023. Quando il progetto HT Bursa-Osmaneli sarà completato, il trasporto su entrambe le linee Ankara-Bursa e Bursa-Istanbul sarà di circa 2 ore e 15 minuti ".
Progetto di treno ad alta velocità Konya-Karaman
La gara d'appalto per la linea ad alta velocità Konya-Karaman si terrà per prima nel dicembre 2012. L'offerta è stata quindi rinviata a gennaio. La gara si è svolta lo scorso 11 marzo 2013. Ci è voluto quasi un anno per finalizzare.
Il periodo di consegna dell'opera è di 1200 giorni, ovvero 3,5 anni. Si dice che la linea aprirà nel 2016 quando sarà all'asta.
Ultimo stato
Data: ottobre 2019 il ministro Turhan, secondo la sua dichiarazione
“Si prevede di completare i lavori di segnalamento su questa linea nel 2020 e di passare al funzionamento HT, che viaggerà a una velocità di 200 chilometri all'ora. Con il completamento del progetto, il tempo di viaggio sulla linea Konya-Karaman diminuirà da 1 ora e 13 minuti a 40 minuti ". parlò.
Metropolitana aggiunta a infiniti progetti di treni ad alta velocità
Non è stato possibile completare il progetto del treno ad alta velocità Konya-Karaman sebbene si trovi su un terreno pianeggiante. Il prezzo dell'offerta è solo il XNUMX percento del prezzo dell'offerta della metropolitana di Gebze.
Quanto è corretto presentare al pubblico il progetto, che è stato trasferito al ministero, che non ha potuto portare a termine i progetti dei treni ad alta velocità, come "buona notizia"?
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