Sotto il coordinamento del Governatorato di Sivas, con il contributo del Comune di Sivas e del TCDD, è stato organizzato un programma informativo sul contributo del treno ad alta velocità Sivas-Ankara allo sviluppo socio-economico di Sivas.
Nel programma, che è iniziato con un momento di silenzio e la lettura dell'inno nazionale al Muhsin Yazıcıoğlu Cultural Center, ai partecipanti è stato mostrato per la prima volta un filmato promozionale del progetto del treno ad alta velocità.
Il programma è stato tenuto da Sivas TCDD 4th Regional Directorate Railway Construction Group Manager Serdar Ayan, storia di costruzione della linea Sivas-Ankara YHT e Sociology Expert Assoc. Dott. Presentazione di Sevda Mutlu sulla percezione e le aspettative YHT delle persone di Sivas e delle organizzazioni della società civile a Sivas.
Il presidente della Camera di commercio e industria Mustafa Eken ha dichiarato che il treno ad alta velocità è un grande guadagno per Sivas e ha dichiarato: "Sviluppando e continuando a crescere, Sivas acquisirà ulteriore slancio con il treno ad alta velocità". disse.
Turan Topgül, vice sindaco di Sivas, ha ringraziato tutti i funzionari per il progetto del treno ad alta velocità portato a Sivas e ha detto: “Sivas sta ottenendo uno dei più grandi progetti nella storia della Repubblica. Siamo eccitati e felici. " parlò.
Ferrovia Güvenç Road, Trust Road, Strada dei lavori pubblici
Il governatore di Sivas Salih Ayhan, nel suo discorso nel programma; Esprimendo che i treni ad alta velocità hanno iniziato a diffondersi in tutto il mondo con lo sviluppo e il cambiamento della tecnologia, una maggiore responsabilità nei confronti della natura e la comprensione dell'efficienza, ha affermato che nel tempo i treni ad alta velocità possono sostituire il trasporto stradale e aereo nei viaggi di breve distanza.
Notando che l'aumento dei prezzi del carburante in tutto il mondo, la congestione del traffico, i valori delle emissioni e i guadagni del trasporto pubblico nonostante i viaggi in auto, il governatore Ayhan ha affermato che in questo contesto, l'apertura di sistemi di metropolitana leggera urbana e corridoi dei treni ad alta velocità ha attirato l'attenzione del settore dei trasporti e ha contribuito allo sviluppo degli investimenti.
Spiegando che il Giappone è passato alla storia come il primo paese a implementare treni ad alta velocità nel 1964, il governatore Ayhan ha detto: "Mentre l'obiettivo era quello di accorciare la distanza tra le due città nel primo piano, la strada è stata spianata per il rapido e fluido spostamento dei fattori di produzione tra le città che hanno sperimentato lo sviluppo economico. Oggi vediamo che la linea del treno ad alta velocità chiamata Shinkansen trasporta circa 300 milioni di persone all'anno sull'isola di Honshu, l'isola più grande del Giappone. Il treno ad alta velocità è uno dei più moderni sistemi di trasporto pubblico e si ritiene che abbia effetti positivi in molti settori, dall'economia alla vita sociale e culturale. parlò.
L'attenzione del governatore Ayhan negli ultimi anni ha effettuato investimenti significativi nel settore ferroviario in Turchia, "il più notevole di questi investimenti, gli investimenti dei treni ad alta velocità (YHT). Il treno ad alta velocità, che ha iniziato il suo primo viaggio nel nostro Paese nel 2009, continua ad espandere le sue reti con linee a capitale. Continua ad essere effettuato dalla Direzione Generale delle Ferrovie dello Stato (TCDD) sulle linee YHT sulle rotte Ankara-Istanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ed Eskişehir-Konya ". disse.
Sivas incontra YHT
Affermando che Sivas ha iniziato i preparativi preliminari per il treno ad alta velocità, che inizierà i suoi voli tra Ankara e Sivas nel prossimo futuro, il governatore Ayhan ha detto: “Le montagne sono attraversate, i fiumi sono attraversati, Sivas incontra YHT. Possiamo riassumere queste preparazioni preliminari come preparazioni mentali relative al treno ad alta velocità, analisi di impatto settoriale, esame di campioni, sviluppo di modelli di benefici e investimenti in linea con queste informazioni. Dopo il primo studio di ricerca accademica nel 2013, abbiamo condotto due diversi studi scientifici e abbiamo seguito scientificamente il cambiamento del processo e della percezione. Inoltre, con le ricerche da noi condotte, abbiamo analizzato gli effetti settoriali del treno ad alta velocità attraverso gli esempi di Eskişehir e Konya. Dal 2018 siamo entrati in un periodo in cui i nostri preparativi mentali si sono concretizzati e in cui verrà aperto. In questo periodo abbiamo organizzato laboratori dove sono state prese le opinioni di ogni parte della città. L'agenda più importante della visione 2018 di Sivas nel seminario "Future with Common Mind" nel 2023 e nei workshop settoriali che abbiamo organizzato quest'anno è stato ancora una volta il treno ad alta velocità ". Ha parlato nella forma.
Ankara-Sivas Prossimamente 2 ore
Il governatore Salih Ayhan ha dichiarato: "Ci stiamo avvicinando alla fine della costruzione di un totale di 405 chilometri di linea ferroviaria ad alta velocità tra Ankara e Sivas" e ha proseguito le sue parole come segue:
“Cosa offriremo alle persone che verranno nella nostra città, quali aree di movimento creeremo, saremo in grado di creare ambienti dove i visitatori trascorreranno del tempo di qualità nella nostra città? Dobbiamo fare tutti questi piani professionalmente. Con una città che non predispone la propria infrastruttura per i treni ad alta velocità, non è possibile beneficiare degli effetti positivi. Interagiremo con le città a cui siamo connessi e questa interazione avverrà non solo in termini spaziali ma in molte aree. Potremo vedere le tracce di questa interazione in molti campi sociali, culturali, scientifici, economici e sportivi. Creeremo un nuovo corridoio di sviluppo urbano combinandoci non solo con una linea ferroviaria ma con tutte le nostre dinamiche. Prevediamo che il primo sviluppo sarà nel settore dei servizi. Pertanto, come Governatorato di Sivas, abbiamo tenuto incontri speciali con gli attori del settore. Albergatori, Ristoranti, Agenzie, Artigiani. Il nostro obiettivo era ovviamente quello di unire tutte le parti interessate attorno alla stessa visione e missione. In questo senso, penso che abbiamo un buon rapporto. Vorrei ringraziare in modo particolare tutte le nostre associazioni professionali che hanno contribuito a questa unità ". disse.
Sivas diventerà un centro di destinazione nel turismo
Affermando che il treno ad alta velocità andrà a vantaggio del potenziale turistico di Sivas, il governatore Ayhan ha dichiarato: “Con l'Accademia del turismo stabiliremo per aumentare la qualità del servizio, forniremo a tutti i nostri dipendenti che lavorano nel campo del turismo una formazione accreditata. In questo senso, leggiamo bene l'epoca e seguiamo la mutevole comprensione del turismo. Miriamo a fare di Sivas un centro di destinazione con un'efficace promozione turistica. La nostra città è quasi un museo a cielo aperto con la sua natura, la sua storia e la sua piazza unica. Stiamo creando nuovi centri di attrazione che aggiungeranno valore alla nostra città e contribuiranno alla sua visibilità. Hamidiye Culture Park, Altınkale Project, Yıldız Mountain Winter Sports Centre, Hafik Lake, Tödürge Lake, Gökpınar Lake, Kangal Dog Production, Training and Protection Centre, Emirhan Rocks, Divriği Arasta Bazaar sono alcuni di questi. Gli esempi più importanti del riflesso turistico dei valori culturali della città sono ovviamente i Musei. Nel quadro della nostra visione di "Città Museo Sivas", abbiamo un intenso sforzo per aumentare la nostra diversità museale, nonché lo sviluppo dei nostri musei esistenti ". disse.
Ringraziamo il nostro caro Presidente
Il governatore Ayhan ha concluso le sue parole come segue: "Vorremmo esprimere la nostra gratitudine al nostro Presidente, al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, alla Direzione Generale del TCDD, a tutte le istituzioni e organizzazioni che hanno contribuito al processo di preparazione per questo importante progetto nella nostra città, ea tutti i nostri insegnanti che hanno fornito una luce accademica al processo con la loro ricerca. Io presento. "
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