Gli effetti del controverso progetto sulla natura e sulla città sono stati spiegati punto per punto nella brochure “Canale Istanbul in 25 domande” preparata da IMM. "Chi ha bisogno di Channel Istanbul?" La seguente risposta è stata data alla domanda: Kanal Istanbul è un progetto da sogno per alcuni. Ad esempio, per coloro che hanno chiuso i lotti e gli appezzamenti lungo il percorso del canale e conoscono bene l'affitto e la speculazione… Ad esempio, per coloro che gestiranno l'enorme affitto che emergerà… Hanno un grande bisogno del Canale di Istanbul.
Le 25 domande e risposte nell'opuscolo sono le seguenti:
1. Cos'è Channel Istanbul, perché vuoi farlo?
Il canale Istanbul è un corso d'acqua in cemento lungo circa 45 chilometri e profondo 20,75 metri che collegherà artificialmente il Mar Nero al Mar di Marmara. Lo scopo di Kanal Istanbul è ridurre il traffico navale e il rischio di incidenti sul Bosforo.
2. Il traffico navale sta aumentando o diminuendo nel Bosforo?
Il numero totale annuo di navi che attraversano il Bosforo è diminuito del 2006% tra il 2018 e il 24.
3. Gli incidenti navali stanno aumentando o diminuendo nel Bosforo?
Il numero di incidenti nel Bosforo è diminuito del 15 per cento negli ultimi 39 anni.
4. Perché la Convenzione di Montreux è importante e quale sarà l'effetto di Kanal Istanbul sul contratto?
L'imposizione da parte della Turchia di uno qualsiasi dei contratti da parte dello Stato parte per il passaggio del canale da Istanbul ad alcune navi potrebbe far terminare. In una tale situazione sorgerà il diritto di passaggio attraverso lo Stretto di navi da guerra e sottomarini stranieri e la Turchia perderà l'autorità di chiudere lo Stretto anche in tempo di guerra.
5. Turchia, cambio canale da Istanbul Cosa succede se reso obbligatorio per qualche nave?
In questo caso, il contratto rimane in vigore. Tuttavia, in questo caso, quando il passaggio sul Bosforo è gratuito ed economico, non vi è motivo per cui le navi attraversino il canale pagando cinque volte di più per tonnellata e prolungando i tempi di transizione.
6. Quanto tempo sarà costruito Kanal Istanbul e quanto costerà?
Il periodo di completamento del progetto è stato annunciato in totale 7 anni, ma previsioni realistiche rivelano che ci vorranno 10 anni. Si dice che il progetto avrà un costo di 140 miliardi di TL.
Cosa si sarebbe potuto fare se il budget da stanziare per 7th Channel Istanbul fosse stato utilizzato in altre aree?
Il budget stanziato dal Ministero dell'Ambiente e dell'Urbanizzazione per la trasformazione urbana può essere aumentato di 7 volte. 9 Il progetto Marmaray o la linea metropolitana lunga 400 km possono essere costruiti. Si possono costruire 150 ospedali con 1.650 posti letto. Il rischioso problema edilizio dell'intera Istanbul può essere risolto.
8. Quale area copre il progetto Kanal Istanbul?
Il progetto si trova entro i confini di 10 distretti e copre un'area di 19 mila 36 ettari, ovvero circa 453 mila campi da calcio, che copre 90 quartieri.
9. Saranno aperte nuove aree di sviluppo con Channel Istanbul?
Con il progetto Kanal Istanbul si apre allo sviluppo un'area di 8.300 ettari, in altre parole 3,5 volte un quartiere medio di Istanbul, ad esempio Bağcılar.
10. In che modo i residenti di Istanbul che vivono nell'area del progetto Kanal Istanbul saranno interessati dal progetto?
Man mano che il progetto prende vita, mentre le attività agricole e zootecniche finiranno, i mezzi di sussistenza della popolazione della regione verranno distrutti e la popolazione stabilita verrà spostata.
11. In che modo il progetto Kanal Istanbul influenzerà le aree agricole?
Con Kanal Istanbul, vengono distrutti 134 milioni di metri quadrati di terreno agricolo nella regione e 83 milioni di metri quadrati di queste aree vengono aperti per la costruzione.
12. In che modo Kanal Istanbul influenzerà le risorse idriche e le riserve?
Il progetto distruggerà completamente la diga di Sazlıdere. Anche lo spartiacque del lago Terkos scomparirà e il lago Terkos dovrà affrontare il pericolo di salinizzazione.
13. In che modo le terre forestali saranno interessate dal progetto?
Il terreno forestale totale che rimane nell'area di impatto del progetto e sarà interessato dal progetto è di 13 ettari. 400 mila alberi saranno tagliati per il progetto.
14. In che modo il Mar di Marmara sarà interessato dal progetto?
Con il progetto, il Mar di Marmara non sarà in grado di sbarazzarsi dei suoi microbi e questo cambierà completamente l'ecologia non solo della Marmara, ma anche del Mar Nero e del Mar Egeo, che sono vicini a questo mare, e sarà la fonte di un nuovo problema internazionale.
15. Quali saranno gli effetti del progetto Kanal Istanbul sul clima e sulla vita naturale di Istanbul?
Se verrà costruito Kanal Istanbul, la regione sarà un sito di scavi e costruzioni per decenni. Ciò significherebbe più emissioni di combustibili fossili e di gas serra. Le aree rurali scompariranno, le isole di calore urbane aumenteranno e caratteristiche come le differenze di pressione e i venti saranno influenzate negativamente
16. In che modo Kanal Istanbul influenzerà l'inquinamento atmosferico?
La popolazione aggiuntiva di 1,2 milioni, che dovrebbe vivere intorno al canale, utilizzerà oltre 250 mila metri cubi di energia al giorno e produrrà circa 2 mila tonnellate di rifiuti solidi. A causa degli scavi ogni giorno, 10 mila camion parteciperanno al traffico dei veicoli e aumenteranno le emissioni di anidride carbonica. I gas tossici che escono dai camini della nave nel canale causeranno anche un significativo inquinamento atmosferico e problemi di salute intorno.
17. Channel Istanbul comporta rischi per terremoti e altre catastrofi?
Il grande terremoto atteso da Istanbul si farà sentire qui con un'intensità molto più elevata e la struttura del canale ne subirà gravi danni. L'impatto e la distruzione saranno molto maggiori quando le onde dello tsunami entreranno nel canale.
La metà della popolazione di Istanbul dovrà vivere su un'isola con 18. Channel Istanbul?
Sì. Ci sarà una situazione come il confinamento di una popolazione di 8 milioni nell'isola che si formerà tra il Bosforo e il canale da aprire. L'isola è raggiungibile solo via mare, ponte o tunnel.
19. In che modo il progetto Canal Istanbul influenzerà i siti archeologici?
La città antica di Bathonea, le grotte di Yarimburgaz, le spiagge interne ed esterne di Kucukcekmece, il sito naturale di 1 ° grado di Soguksu e i siti archeologici di 2 ° grado di Rhegion sono in pericolo di estinzione.
20. Quante tonnellate di scavo avverranno durante il processo del progetto, come sarà trasportato lo scavo e quanto costerà?
Tra circa 4 anni, lo scavo avverrà a livello di 1,1 miliardi di metri cubi. Il prezzo è di circa 32 miliardi di TL con i prezzi di oggi.
21. Come sarà influenzato il traffico di Istanbul durante e dopo la costruzione di Channel Istanbul?
Considerando lo scavo che si otterrà dalle costruzioni che dureranno per 4 anni, 418 camion di scavo all'ora, 10 mila camion di scavo verranno aggiunti al traffico e verranno creati un totale di 3,4 milioni di nuovi viaggi. Anche questa intensità farà aumentare il traffico di Istanbul del 10 percento.
22. I porti devono essere costruiti nell'ambito del progetto necessario per il trasporto marittimo?
Non ci sono analisi o studi su questo argomento. I progetti Marmara Container Port e Black Sea Container Port non hanno necessità e relazioni dirette con il progetto Kanal Istanbul, né hanno alcun interesse pubblico e giustificazioni coerenti.
23. Non esiste un rapporto VIA tecnicamente sufficiente su cui possiamo fare affidamento per il progetto Kanal Istanbul?
Sfortunatamente. Gli esperti che hanno esaminato il rapporto sulla valutazione dell'impatto ambientale (VIA) di Kanal Istanbul hanno riscontrato che le valutazioni tecniche erano limitate.
24. Il pubblico è stato informato e coinvolto nel processo del canale Istanbul?
Per un progetto così ampio non è stato svolto alcun processo partecipativo, si è tenuto un solo incontro. Inoltre, nell'incontro di partecipazione pubblica tenutosi presso il Centro Culturale Edificio del Comune di Arnavutköy il 27 marzo 2018, non sono state incluse persone locali e dirigenti che saranno direttamente interessati dal progetto e la sala era piena di partecipanti portati da autobus di altri distretti.
25. Chi ha bisogno di Channel Istanbul?
I residenti di Istanbul che affrontano problemi come la disoccupazione, la povertà, il traffico, l'inadeguatezza dei servizi educativi e sanitari, il calcestruzzo e il rischio di terremoti, non hanno bisogno o priorità come Kanal Istanbul. Kanal Istanbul è un progetto da sogno per alcuni. Ad esempio, per chi ha chiuso gli appezzamenti e le parcelle lungo il percorso del canale, e che conosce bene l'affitto e la speculazione ... Ad esempio, sappiamo tutti quali saranno premiati da questo progetto. Ad esempio, per chi gestirà l'enorme affitto che emergerà.
Fonte: SÖZCÜ
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