Il contratto per la "sezione Nakkaş-Başakşehir" dell'autostrada di Marmara settentrionale, che sarà costruito nell'ambito del controverso progetto di Istanbul, Kanal Istanbul, era il Palazzo Presidenziale. Rönesans Si afferma che il gruppo ha vinto.
Quando sono state esaminate le strade da costruire con il metodo build - operate - transfer (BOT), è emerso che alcune di esse erano le strade di "Yenişehir" da costruire nell'ambito del controverso progetto Kanal Istanbul.
Nadir Ataman, consigliere del CHP della municipalità metropolitana di Istanbul (IMM), ha dichiarato: "È stato visto con la gara d'appalto, che è stata premiata con il modello di costruzione-operazione-trasferimento, che anche i cittadini pagheranno soldi per vedere il canale Istanbul Yenişehri".
Secondo le notizie di Hazal Ocak di Cumhuriyet; La Direzione Generale delle Autostrade del Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha annunciato che la gara per il "Progetto Nakkaş-Başakşehir (comprese le strade di collegamento) dell'Autostrada Nord di Marmara (compreso il 3 ° ponte sul Bosforo) si terrà il 21 maggio, ma la gara è stata rinviata al 30 giugno. .
La gara si è svolta il 30 giugno Rönesans È stato affermato che il gruppo e Cengiz İnşaatı hanno fatto un'offerta. Secondo l'offerta Rönesans Mentre il Gruppo ha fatto un'offerta di 8 miliardi 393 milioni 65 mila 100 TL, è stato registrato che Cengiz İnşaat ha offerto 9 miliardi 295 milioni 812 mila 790 TL.
offerta Rönesans È stato affermato che il suo gruppo ha vinto. È stato appreso che ci sono anche strade Yenişehir che saranno costruite nell'ambito del controverso progetto Kanal Istanbul. Dopo la gara d'appalto, il progetto sarà realizzato e gestito nell'ambito del BOT e sarà trasferito allo stato al termine del periodo di funzionamento.
Quando il progetto sarà completato, anche i veicoli che vorranno utilizzare la strada o la linea in questione pagheranno la "tassa di transizione" da annunciare. Nadir Ataman, consigliere della CHP dell'IMM, che ha esaminato le strade nell'ambito del bando di gara, ha dichiarato: “Dopo la gara d'appalto di ponti storici durante il periodo di pandemia, le strade del progetto erano ora in gara. Quando vengono esaminate le relative offerte, si vede che le strade sono anche le strade di Kanal Istanbul "Yenişehir".
Kanal Istanbul sta avanzando con una velocità e una fretta incredibili. Non ascolta né la pandemia né la crisi. Si è visto con il tender della strada, che è stato offerto con il modello BOT, che il canale pagherà i cittadini anche per vedere Yenişehir a Istanbul ".
Nonostante il coronavirus, il 26 marzo si è tenuta una gara per la protezione e il trasporto degli storici ponti Odabaşı e Dursunköy, che rimangono nell'area d'impatto del progetto Kanal Istanbul. Il prezzo stimato del bando di gara "Appalti per servizi di progetto di indagine" è stato annunciato in 566 mila 649 TL. Sono state presentate 5 offerte. Durante la gara d'appalto, durata circa mezz'ora, le misure prese nella sala contro l'epidemia hanno attirato l'attenzione. I rappresentanti della compagnia che presentavano le offerte sedevano uno per uno nella hall e i membri della tenera commissione indossavano maschere e guanti.
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