I lavori a terra del traghetto per auto Uğur Mumcu sono stati completati. Il traghetto è stato varato con una cerimonia tenutasi al cantiere navale Istanbul Tuzla.
Il comune metropolitano di Izmir continua ad aumentare la quota del trasporto marittimo nel trasporto pubblico e ad espandere la sua flotta con navi moderne ed ecologiche adatte per disabili. Sono stati completati i lavori a terra del traghetto per auto Uğur Mumcu, che è stato costruito dalla compagnia di navigazione Çeliktrans presso il cantiere navale Istanbul Tuzla per essere incluso nella flotta di İZDENİZ dal Comune metropolitano. Una cerimonia si è tenuta al cantiere navale di Tuzla a causa del varo della nave per la prima volta. Municipalità metropolitana di Izmir, il generale Dr. Segretario Buğra Gökçe, Vice Segretario Generale Eser Atak, İZDENİZ Presidente del Consiglio Prof. Dott. Ufuk Tutan, Direttore generale di İZDENİZ İlyas Murtezaoğlu, Presidente di Çeliktrans Shipping Ahmet Ötkür e lavoratori hanno partecipato.
"Abbiamo completato il periodo di costruzione"
Parlando alla cerimonia, Ahmet Ötkür, presidente del consiglio di Çeliktrans Shipping, ha affermato che il varo delle navi era come una festa e che è stato celebrato con gioia. Affermando che la costruzione delle navi nei cantieri navali è un processo estremamente lungo e scrupoloso e che quelli qui stanno svolgendo un lavoro estremamente altruistico, Ahmet Ötkür ha detto: “Oggi abbiamo completato il periodo di costruzione del traghetto Uğur Mumcu qui. È stato lanciato in mare. Con il varo della nave si otterrà l'abilitazione. Le esperienze in porto e in crociera saranno completate a settembre dopo il varo della nave. Quindi il traghetto lo consegnerà alla municipalità metropolitana di Izmir "
"Porteremo una nuova perla nel Golfo"
Il Segretario Generale del Comune Metropolitano di Smirne Dr. Buğra Gökçe ha pronunciato il discorso del sindaco della municipalità metropolitana di Smirne. Tunç SoyerCominciò porgendo i suoi saluti. Attirando l'attenzione sull'importanza del trasporto marittimo e del sistema ferroviario, Buğra Gökçe ha affermato: "A differenza di altre città del nostro paese, abbiamo seguito una strategia che privilegia il sistema ferroviario e il trasporto marittimo riducendo il trasporto su ruote di gomma, che riduce le emissioni di carbonio per molto tempo, a differenza di altre città del nostro paese. Pensiamo che questa sia una necessità indispensabile per la sostenibilità del mondo e per il futuro delle città”. Per questo motivo, Gökçe ha affermato di aver investito nel sistema ferroviario, nella rotta marittima e nelle navi: “Riteniamo che questo sia molto importante per il futuro delle nostre città. Il comune metropolitano di Izmir è l'unico comune metropolitano che ha firmato un accordo di riduzione delle emissioni di carbonio tra le tre città metropolitane. E crede fermamente nella sua importanza. In questo senso, aggiungere una nuova collana e una nuova perla al Golfo non significa solo acquistare una nave per noi", ha affermato.
Il nome di Uğur Mumcu vivrà su questo traghetto
Ricordando che il traghetto si chiama “Uğur Mumcu”, Gökçe ha detto: “Il nome del nostro traghetto prende il nome da un prezioso giornalista e ricercatore Uğur Mumcu, che è stato una perdita prematura e prematura per il nostro paese. Ci rende anche felici che porterà il nome di Uğur Mumcu, uno dei nomi importanti per l'illuminazione del paese, il nostro prezioso anziano. Eccitato. Spero che vogliamo provare questo orgoglio con la famiglia di Uğur Mumcu il giorno in cui sbarca nel Golfo e condividere questo orgoglio con loro e con i loro cari. In questa occasione, vorrei ringraziare i miei cari colleghi e operai che lavorano qui. Salute a tutte le vostre mani e cuori. Non lasciare che le pietre tocchino i tuoi piedi. Spero che lancerai molte navi in mare senza incidenti e problemi. " Dopo i discorsi, è stato lanciato il piroscafo. Il traghetto, il cui nome è stato definito "Uğur Mumcu" dagli abitanti di Izmir in seguito all'indagine, continuerà a essere costruito in mare.
Proprietà del traghetto
Il traghetto, costruito nel cantiere navale di Istanbul Tuzla, è lungo 74 metri e largo 15,20 metri. Può trasportare 51 veicoli, 12 biciclette e 10 motociclette. Il traghetto, che ha una capacità di 322 passeggeri nella sala passeggeri chiusa, offrirà ai passeggeri una vista panoramica sul Golfo grazie alle ampie finestre nella sala passeggeri chiusa. La velocità di crociera del traghetto, che sarà equipaggiato con sistemi eliche ad alta manovrabilità, sarà di 12 nodi orari.
A dritta ea babordo, ci sono due ascensori per disabili che forniscono l'accesso tra il ponte del veicolo e il ponte passeggeri, ampie finestre che offrono una vista sul Golfo nella sala passeggeri chiusa, trasmissioni TV, Internet wireless e prese per la ricarica del telefono-computer e gabbie per animali indipendenti sul ponte. A bordo, c'è anche una stanza per la cura dei bambini, un bagno per disabili, segnali di avvertimento e di direzione in rilievo per passeggeri non vedenti, parcheggi speciali per passeggeri disabili, ascensore per disabili, sistema di aria condizionata nella sala passeggeri chiusa e un parco giochi per bambini dai 2 ai 5 anni. .
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