Maserati ha aggiunto Ghibli e Quattroporte alla serie Trofeo, che definisce l'apice delle prestazioni, della sportività e del lusso. I nuovi membri della serie, Ghibli e Quattroporte Trofeo, sono dotati di potenti caratteristiche di design e tecnologie integrate, massimizzando le loro prestazioni con il motore V8. Ghibli e Quattroporte Trofeo, che ricevono 3,8 CV e 8 Nm di coppia dal V580 benzina biturbo da 730 litri, raggiungono i 326 km / he conquistano il titolo di berline Maserati più veloci mai prodotte.
Combinando prestazioni e design con vetture supersportive, Maserati apre un'altra pagina della sua storia ampliando la serie Performance Trofeo. Il marchio ha aggiunto i modelli Ghibli e Quattroporte alla serie Trofeo dopo il Levante Trofeo, che è stato lanciato come la versione di punta e più forte del SUV nel 2018. Serie Trofeo per enfatizzare l'identità italiana purosangue di Maserati; Riprende i colori della bandiera del Paese: verde a Quattroporte, bianco a Levante e rosso a Ghibli. I dettagli in rosso acceso supportano un look aggressivo ed elegante in linea con la serie di prestazioni Trofeo del marchio. La Ghibli e la Quattroporte Trofeo traggono la loro potenza da un V3,8 a benzina biturbo da 8 litri, che produce 580 CV e 730 Nm di coppia.
Le berline Maserati più veloci di sempre
Il motore V8 biturbo, utilizzato nella Ghibli e nella Quattroporte Trofeo, è stato prodotto secondo le specifiche tecniche Maserati nello stabilimento Ferrari di Maranello. Dopo il più potente SUV Levante Trofeo, il motore V8 appositamente ottimizzato è stato integrato nella Ghibli e nella Quattroporte per offrire prestazioni impressionanti anche per i modelli berlina Masereti. Questa unità, che è stata utilizzata per la prima volta nella storia del modello Ghibli, è stata precedentemente utilizzata nella Quattroporte GTS con la sua versione da 530 HP ed è stata impressa nella memoria. Al punto raggiunto oggi, il motore V580 da 8 CV ha preso vita nei nuovi modelli Ghibli, Quattroporte e Levante Trofeo nel rispetto delle norme sui consumi e sulle emissioni. Attirando l'attenzione per le sue prestazioni superiori, il motore V8 rende il Ghibli Trofeo e la Quattroporte Trofeo le berline Maserati più veloci mai prodotte con una velocità massima di 326 km / h, mentre il Levante Trofeo raggiunge una velocità massima di 302 km / h.
Sistemi di guida avanzati
Come il Levante Trofeo, il duo Ghibli e Quattroporte Trofeo è dotato del sistema IVC (Integrated Vehicle Control), che porta con sé caratteristiche come dinamiche di guida potenziate, sicurezza più attiva e prestazioni di guida ancora più entusiasmanti. Nei modelli berlina della serie Trofeo è presente anche la modalità "Corsa", che conferisce alla vettura un carattere di guida fortemente sportivo. Inoltre, il "Launch Control", introdotto per la prima volta sul Levante Trofeo, sprigiona tutta la potenza del motore per offrire prestazioni mozzafiato e un'esperienza di guida Maserati coinvolgente, anche nel nuovo duo della serie Trofeo.
Fanali posteriori ispirati alla 3200 GT e Alfieri Concept
Mentre la firma unica di una Maserati è il suono impressionante del motore, le versioni Trofeo si distinguono anche per gli speciali tocchi di design che caratterizzano le auto ad alte prestazioni. La griglia frontale nero pianoforte con doppie lamelle verticali e il condotto di ventilazione anteriore e gli inserti in fibra di carbonio utilizzati nei deflettori d'aria posteriori sono selezionati come dettagli di design che catturano lo sguardo a prima vista. Inoltre, l'intera gamma Trofeo è visivamente caratterizzata da dettagli rossi che evidenziano i bordi inferiori delle prese d'aria laterali e il logo del marchio sul montante C. Nella parte posteriore della Ghibli e della Quattroporte Trofeo, i fanali posteriori completamente rinnovati con un design a boomerang ispirato alla 3200 GT e alla concept car Alfieri aggiungono un aspetto sorprendente alla serie.
Il cofano motore del Ghibli Trofeo ridisegnato, come il Maserati Levante Trofeo, è dotato di due condotti di ventilazione dal design aggressivo per un aspetto più impressionante e uno scarico più efficace dell'aria calda. I modelli Ghibli e Quattroporte Trofeo utilizzano cerchi in lega di alluminio Orione da 21 pollici, mentre il Levante Trofeo utilizza cerchi in lega di alluminio Orione da 22 pollici. I dettagli esclusivi delle versioni Trofeo continuano negli interni. Un nuovo pannello integrato che mostra un'interfaccia personalizzata quando viene aperto e il logo Trofeo tridimensionale in rilievo sui poggiatesta risaltano come alcuni di questi dettagli. Il cuoio naturale di qualità Pieno Fiore, invece, completa l'atmosfera originale degli interni.
Gli assistenti di guida intelligenti combinano prestazioni e tecnologia
Il sistema ADAS è stato migliorato per includere nuove funzioni e, grazie all'Active Driving Assistant, la funzione di guida assistita può ora essere attivata su strade urbane o autostrade normali.
Le nuove tecnologie, invece, entrano in gioco con il MIA (Maserati Smart Assistant). Il Ghibli Trofeo e la Quattroporte Trofeo hanno uno schermo multimediale da 10,1 pollici con risoluzione aumentata e dimensioni maggiori, mentre il Levante Trofeo ha uno schermo da 8,4 pollici con risoluzione e grafica migliorate. Inoltre, grazie al programma Maserati Connect, entrano in gioco servizi connessi che offrono semplicità di utilizzo e completano l'utente nelle versioni Trofeo.
Sii il primo a commentare