BursaRay è un sistema di metropolitana leggera che collega i distretti centrali e distretti di Bursa in direzione est-ovest nella maggior parte dei punti e la sua costruzione è iniziata nel 1998. Il progetto è stato realizzato chiavi in mano da Yapı Merkezi. È gestito da una società affiliata al comune metropolitano di Bursa denominata BURULAŞ. Bursa ha notevolmente alleggerito il trasporto e il traffico urbano.
storia
È stato messo in funzione per la prima volta su due linee nel 2002. Queste linee sono la linea numero 1 che parte da Organize Sanayi e termina a Şehreküstü e la linea numero 2 che parte da Küçük Sanayi e termina a Şehreküstü. Queste due linee formavano lo stadio A. La fase A, che si è conclusa a Şehreküstü nel 2008, è stata estesa ad Arabayatağı con il nome di fase B dopo una fase di costruzione e costruzione di tre anni. I lavori iniziati nel 2009 si sono conclusi nel 2011 e la linea è stata estesa all'Università di Uludağ. Con i lavori iniziati nel 2009 con i risparmi ottenuti dal cambio di progetto su questa linea, 2 stazioni sono state aggiunte all'ultima stazione, Organize Sanayi, e la linea è stata estesa a Emek.
cronologia
- 8 luglio 1998: viene gettata la fondazione di BursaRay.
- 29 ottobre 2001: apertura dell'operazione BursaRay.
- 23 aprile 2002: voli passeggeri sono iniziati alla fase A di BursaRay.
- Giugno 2003: commissionato il sistema di biglietteria elettronica.
- 2 gennaio 2005: sono iniziati i lavori di costruzione della Fase B di Fase 1 BursaRay.
- 6 aprile 2008: la fase BursaRay B inizia i viaggi.
- 28 ottobre 2008: sono iniziati i lavori di costruzione della seconda fase di BursaRay.
- 30 luglio 2010: è stato effettuato un test drive in 3 stazioni tra le stazioni Küçük Sanayi-Özlüce.
- 24 dicembre 2010: i voli passeggeri sono iniziati alla 2nd Stage University Line nelle stazioni Altınşehir, Ertuğrul e Özlüce.
- 4 aprile 2011: gara di appalto per la linea Kestel di fase D.
- 30 luglio 2011: posa della fase K della linea Kestel.
- 19 settembre 2011: la BursRay 2nd Stage University Line viene aperta al servizio di treni passeggeri.
- 15 dicembre 2011: l'estensione BursaRay Fase 2 di Mudanya Street è stata aperta alle operazioni del treno passeggeri.
- 19 marzo 2014: sono state aperte le prime 3 stazioni (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler e Otosansit) della linea Bursaray 4rd Stage Kestel per l'esercizio del treno passeggeri.
- 26 marzo 2014: la quinta e la sesta stazione della linea Bursaray 3rd Stage Kestel (Cumalıkızık - Değirmenönü e Gürsu) sono state aperte al funzionamento dei treni passeggeri.
- 5 giugno 2014: apertura della stazione Kestel, l'ultima stazione della linea Kestel 3a tappa Bursaray.
linee
La linea numero 1 parte da Emek ad Arabayatağı, la linea 2 va dall'università a Kestel. Le stazioni tra i novizi e Arabayağı sono comuni per entrambe le linee.
Posizioni della Stazione
Ci sono un totale di 1 stazioni nelle sezioni BursaRay 5 ° stadio A e B, 23 delle quali sono sotterranee. La lunghezza totale del percorso a due linee è di 22,043 km ed è completamente indipendente dall'autostrada. Le stazioni Small Industry, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet e Nilüfer si trovano su İzmir Street (linea ovest), mentre le stazioni Organize Sanayi, Hamitler / Fethiye, Bağlarbaşı / Esentepe, İhsaniye e Karaman si trovano su Mudanya Street (linea nord). Dopo la confluenza delle due linee, in direzione di Ankara Street (East Line); Ci sono Bursaspor, Pasha Farm, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım / Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hospital e Arabayatağı Stations.
Ci sono un totale di 2 stazioni, una delle quali è sotterranea, al 1 ° piano della linea dell'Università BursaRay. I nomi delle stazioni sono rispettivamente di 6 km; Università, Batıkent, Yüzüncüüyıl, Özlüce, Ertuğrul e Altınşehir. Due nuove stazioni sono state messe in servizio con l'estensione di Mudanya Caddesi e queste sono Korupark ed Emek.
Il 3 ° stadio BursaRay è lo stadio D, che è l'estensione Gürsu - Kestel dello stadio orientale. Ci sono 7 stazioni, tutte fuori terra. Stazioni rispettivamente; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık - Değirmenönü, Gürsu e Kestel.
- Stadio C: È lungo 6,5 km ed è composto da 6 stazioni. Questa fase è per la riga 2 Piccola industria 'È il palco che copre l'estensione dall'Università di Uludağ. Le prime 3 stazioni della linea sono state messe in servizio il 24 dicembre 2010. Le restanti 3 stazioni sono state aperte il 19 settembre 2011. Così è iniziato il trasporto diretto da Arabayatağı all'Università di Uludağ.
- Fase D: È la linea che va da Arabayatağı a Kestel. La sua costruzione è iniziata il 30 luglio 2011. La costruzione della linea è stata completata il 5 giugno 2014.
Veicoli BursaRay
B48 con 80 posti passeggeri prodotti da Siemens, B60 con 2010 posti passeggeri prodotti da Bombardier, GreenCity con 50 posti passeggeri prodotti da Durmaray a Bursa.
Lunghezze degli utensili:
- Siemens B80 - 27,77 m
- Bombardier B2010 - 28,14 m
- Durmazlar GreenCity - 28,20 m
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