Airbus ha concordato con i governi di Francia e Spagna di modificare i contratti di investimento rimborsabile A350 (RLI). Si tratta di un passo in avanti per porre fine alla disputa in corso sulle tariffe statunitensi dopo il processo di 16 anni con l'Organizzazione mondiale del commercio (OMC).
Le tariffe applicate dal rappresentante commerciale degli Stati Uniti (USTR) stanno attualmente danneggiando l'intera industria dell'aviazione e le compagnie aeree americane, causando un ambiente molto difficile a causa del Covid-19. Pertanto, Airbus ha deciso di compiere un ultimo passo per eliminare questa questione controversa e ha modificato i contratti francese e spagnolo tenendo conto del tasso di interesse favorevole dell'OMC e dei criteri di valutazione del rischio.
L'OMC ha già deciso che il contratto di investimento rimborsabile (RLI) è uno strumento valido per i governi per collaborare con l'industria condividendo i rischi di investimento. Con quest'ultima mossa, Airbus si valuta nel pieno rispetto di tutte le decisioni dell'OMC.
Il CEO di Airbus, Guillaume Faury, ha dichiarato: “Abbiamo rispettato pienamente tutti i requisiti dell'OMC. Queste ulteriori modifiche agli A350 RLI mostrano che Airbus rimane intatto per trovare un modo per una soluzione. Si tratta di un chiaro segnale di sostegno per chi soffre del grave impatto delle tariffe imposte dall'USTR, soprattutto in un momento in cui le industrie sono profondamente colpite dalle conseguenze della crisi Covid-19. disse.
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