Il primo orgoglio del trasporto Canray in Turchia nel set di treni elettrici locali e nazionali

Il primo treno elettrico pone il turkiyenin canray nel trasporto nazionale e nazionale
Il primo treno elettrico pone il turkiyenin canray nel trasporto nazionale e nazionale

Gli OEM leader del settore dei sistemi ferroviari che collaborano con una crescente accelerazione sviluppano il gruppo di rivestimento interno Canray of Transportation condotto diligentemente dalla progettazione alla produzione, il primo set di treni elettrici locali e nazionali in Turchia, la cerimonia di Sakarya ha iniziato i test di fabbrica effettuati presso TÜVASAŞ.


Yeşilova Holding nel trasporto ferroviario nel progetto in qualità di rappresentante di successo Canray Biriola partner, la Turchia Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) ha iniziato ad attuare i test della fabbrica nazionale di treni elettrici. Canray completa l'assemblaggio del tetto di trasporto, gruppo di sistemi di illuminazione a LED, portapacchi per passeggeri, area scaffale, armadi elettrici, rivestimenti interni e telai passeggeri e conducente tra i fornitori di una vasta gamma di gruppi di prodotti come la prima ferrovia nazionale elettrica turca per i trasporti e le infrastrutture Il Ministro Kara Karamamaloğlu, il Ministro dell'Industria Mustafa Varank e il Direttore Generale del TCDD Ali İhsan Uygun hanno partecipato alla cerimonia per iniziare i test di fabbrica.

GRANDE SUCCESSO DAL TRASPORTO DI CANRAY IN BREVE TEMPO

Alla cerimonia, Ramazan Uçar, direttore generale di Canray Transportation, ha dichiarato che Canray Transportation ha fatto molta strada in pochissimo tempo e ha dichiarato: “Nel progetto di treno nazionale, il gruppo completo del soffitto, il gruppo di illuminazione del sistema a led, i portabagagli per passeggeri, la zona di atterraggio, i quadri elettrici, i rivestimenti interni e passeggeri e autista Siamo diventati uno dei fornitori nella produzione di biancheria intima, compresi i telai. È un grande piacere per noi che l'esperienza che abbiamo acquisito in molti progetti che abbiamo realizzato quando Canray Transportation si è trasformata oggi in valore aggiunto per il nostro paese. Per il nostro paese, questa svolta è stata un importante punto di partenza per i set di treni ad alta velocità in futuro. Durante la nostra pandemia, i nostri amici hanno lavorato duramente. Ringrazio ognuno di loro per i loro sforzi. "

Uçar ha sottolineato che l'alluminio è di grande importanza nel settore dei sistemi ferroviari e nell'industria automobilistica, e l'esperienza dell'alluminio di Yeşilova Holding che è stata acquisita per 45 anni e nel settore dei sistemi ferroviari dove è stata negli ultimi 20 anni, ha preso parte al nostro progetto di treno nazionale, che è il nostro progetto nazionale, dopo i suoi clienti d'oltremare, nel nome del paese. Ha aggiunto che erano entusiasti delle opere di successo.

Il direttore generale di Canray Transportation Ramazan Uçar, che ha dichiarato di essere una società esportatrice al cento per cento nel settore del trasporto ferroviario, ha finora portato a termine il contratto di prima fase per 3 mila 215 veicoli, con le opzioni di 1 veicoli di treni ad alta velocità, metropolitana, pareti laterali del tram, gruppi completi di soffitti, illuminazione a LED. gruppi, portabagagli per passeggeri, armadi, rivestimenti interni e telai per passeggeri e autisti, e co-progettano con le principali industrie, non forniscono materiali ai loro clienti, ma sono partner commerciali chiavi in ​​mano senza verificare soluzioni progettuali, effettuando prove su materiali e prodotti. Uçar ha continuato le sue parole come segue: “Non ci vediamo mai come un estrusore di alluminio o un iniettore di alluminio, che è stato il primo centro di ricerca e sviluppo del suo settore nel 8 nel 755, tra i 238 centri di ricerca e sviluppo nel nostro paese. Continueremo a essere partner di ingegneria e soluzioni aggiungendo valore ai prodotti che produciamo presso le nostre strutture. "

Esprimendo che il loro obiettivo è sempre quello di portare valuta straniera nel paese, il direttore generale di Canray Transportation Ramazan Uçar ha informato che si sono rivolti al continente americano dopo Europa, Asia, Africa e penisola arabica e che molti nuovi progetti inizieranno presto la produzione. Sottolineando che la fiducia dei clienti nei loro poteri di progettazione e ingegneria risiede nell'emergere di questi progetti, Uçar è finalmente la metropolitana di Francoforte, la metropolitana di Grand Paris, il tram Salzgetter I-LINT, Lussemburgo, Belgio, TGV, Dubai, Riyad, Regiolis, ICNG, Train Italy, RER- NG ha aggiunto che i progetti della metropolitana di Hanoi e i progetti di autobus elettrici Aptis continuano a produrre con successo.

BINARI NAZIONALI DEL TRENO SENZA FINE ANNO

Il treno elettrico nazionale, che ha una velocità operativa di 160 chilometri all'ora e una velocità di progettazione di 176 chilometri all'ora, ha un set di 5 veicoli e una capacità di 324 posti. Dopo i test di fabbrica, i test su strada inizieranno ad agosto e il progetto dovrebbe essere abbassato sui binari entro la fine dell'anno e trasportare passeggeri.

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