GÜLERMAK è interessato all'offerta autostradale più grande della Norvegia

La Norwegian Road Administration a marzo, ha dichiarato in un comunicato RV 555 Sotrasambandet Motorway (Sotra Link) progetto del modello PPP GÜLERMAK dalla Turchia all'interno per la costruzione e in cui 4 gruppi dell'industria pesante avevano annunciato che offrono e sono disponibili.

Nella pianificazione iniziale, era previsto che l'amministrazione completasse la selezione di 4 dei 3 gruppi elencati di seguito a partire da aprile e passasse alla fase di contrattazione e riscuotesse i prezzi. Il processo ritardato a causa di Covid-19 dovrebbe essere completato nei prossimi mesi.

Si prevede che il progetto sarà realizzato con il modello Build-Operate-Transfer e il funzionamento e la manutenzione del progetto saranno effettuati dalla società vincitrice per 4-20 anni dopo il periodo di costruzione di circa 30 anni. Mentre nel progetto sono previsti 10 miliardi di corone norvegesi (circa 1 miliardo di dollari) come importo dell'investimento, sono inclusi nel progetto un ponte sospeso lungo 1 km, una strada a 10 corsie da 4 km, strade di collegamento a 24 corsie a 2 km, 19 ponti, opere in galleria per una lunghezza totale di 11 km. Si trova.

1. AZIENDA COSTRUTTIVA DI COMUNICAZIONI CINA (Cina) + SICHUAN ROAD AND BRIDGE (Cina) + GÜLERMAK HEAVY INDUSTRY (Turchia)
2. VINCI (Francia) + ACCIONA (Spagna) + IMPLENIA (Svizzera)
3. ITINERA (Italia) + ASTM (Italia) + IHI (Giappone)
4. FCC (Spagna) + SALINI IMPREGILO (Italia) + SK E&C (Corea del Sud) + MACQUARIE (Australia)