Audi soddisferà le esigenze energetiche della casa dall'auto

La società di gestione e distribuzione Audi e Hager Group ha stretto una partnership per utilizzare i modelli e-tron come veicolo di trasporto e trasferimento di energia. Secondo le previsioni delle due istituzioni, i modelli e-tron possono aprire l'energia che accumulano nelle loro batterie con un sistema di ricarica a doppia faccia (ricarica bidirezionale). Secondo i ricercatori, un'Audi e-tron completamente carica può soddisfare il fabbisogno energetico di una famiglia per 1 settimana.

Con l'aumentare della domanda di auto elettriche in tutto il mondo, aumenta anche la domanda di accumulo di energia, in particolare mobile e soluzioni creative. Considerando che la domanda e l'offerta di auto elettriche aumenteranno esponenzialmente in futuro, è necessario utilizzare saggiamente i sistemi di accumulo dell'energia e le capacità. Offrendo soluzioni di gestione e distribuzione di Audi ed energia, il Gruppo Hager ha avviato un progetto per adattare le e-tron della famiglia di auto elettriche Audi al sistema di ricarica bidirezionale.

Martin Dehm, direttore del project manager tecnico dei sistemi di ricarica a doppia faccia di Audi AG, spiega la cooperazione nel modo seguente; “L'elettromobilità avvicina più che mai l'industria automobilistica e quella energetica. La batteria di un'Audi e-tron da sola può soddisfare il fabbisogno di energia elettrica di 1 settimana di una famiglia media. In futuro, pensiamo di aprire questo potenziale a tutti e che le auto elettriche possono essere parte attiva della catena di trasferimento dell'energia. Le auto elettriche possono essere trainate da veicoli per lo stoccaggio dell'energia ”

In effetti, l'idea è molto semplice: mentre la batteria di un'auto elettrica può essere caricata rapidamente con il sistema energetico installato a casa, perché non restituire l'energia alla batteria del veicolo a casa? Nei casi in cui l'utente riceve energia elettrica con energia solare, l'auto elettrica può anche essere utilizzata come una batteria che immagazzina questa energia. Pertanto, in condizioni di tempo chiuso senza i raggi del sole, l'energia immagazzinata nell'auto può essere aperta all'uso della casa.

Tuttavia, non importa quanto sia semplice l'idea, un elevato know-how tecnologico e molte diverse unità tecniche devono lavorare in coordinamento con i sistemi di infrastruttura. I ricercatori stanno utilizzando un'unità di ricarica e-tron da utilizzare nella produzione di massa nei loro progetti nel prossimo futuro.