Il primo treno merci in blocco parte da Wuhan alla Francia

wuhandan partì per il primo treno merci per la Francia
wuhandan partì per il primo treno merci per la Francia

GEFCO, il principale vettore nella logistica automobilistica, ha preso le precauzioni necessarie per la sicurezza di uno dei primi treni merci a blocco per viaggiare in Francia da Wuhan, in Cina, dopo la crisi globale COVID-19, e trasportava 500 tonnellate di importanti pezzi di ricambio per autoveicoli.

Con la crescente domanda di ferrovie in Cina e la destinazione finale della maggior parte dei treni in Germania, GEFCO ha lavorato a stretto contatto con gli operatori ferroviari e i proprietari dei terminal per coordinare il trasporto e trasportare un treno merci direttamente dedicato alla Francia.

GEFCO ha offerto ai propri clienti una soluzione porta a porta. Questa soluzione include tutti i trasporti pre e finali richiesti per strada e rotaia, il carico dei prodotti in container presso le strutture dei fornitori a Shanghai e Chengdu, le procedure doganali e lo stoccaggio in Francia.

21 container raccolti il ​​2020 aprile 41; Ha coperto una distanza di 7 km in 10.000 paesi tra cui Cina, Kazakistan, Russia, Bielorussia, Polonia, Germania e infine Francia. Le spedizioni sono state consegnate al terminal container di Lille Dourges a Dourges, nel nord della Francia, dopo un viaggio di 19 giorni.

Grazie a COVID-19, GEFCO ha aderito alle procedure senza contatto presso i terminali come parte di rigorose procedure di sicurezza. Spostando le parti sulla rotaia in una soluzione chiusa per tre settimane, si è assicurato che il virus non fosse trasportato.

Nel portafoglio GEFCO, il trasporto ferroviario è una soluzione più economica rispetto al trasporto aereo e un importante servizio che consente di ridurre le emissioni di CO². Viaggiando dalla Cina all'Europa, questo treno merci speciale ha risparmiato 4500 tonnellate di emissioni di CO² rispetto a una soluzione aerea.

"La messa in sicurezza del primo treno merci a blocchi da Wuhan alla Francia è stata una pietra miliare importante per GEFCO tra le sfide globali della crisi COVID-19", ha affermato Alice Defranoux, Global Railroad Manager di GEFCO. In questi tempi difficili, la nostra soluzione ferroviaria ha dimostrato il suo valore come proposta sostenibile, economica, efficiente in termini di tempo e affidabile.

Quando i paesi entrano nel processo di normalizzazione, ci rende felici che le restrizioni inizino ad aumentare. Sono orgoglioso di far parte del team GEFCO, che gestisce operazioni rapide ed eccellenti per i clienti, collabora strettamente con i clienti e li porta sempre oltre. "

Con le fabbriche automobilistiche che chiudono le loro attività in Europa che riprendono la produzione, GEFCO ha creato soluzioni per conservare i prodotti nei magazzini locali per fornire un rapido accesso ai clienti. GEFCO ha spedito un totale di oltre due milioni di maschere, principalmente per via aerea e ora per ferrovia, per aiutare i clienti a riavviare la produzione e garantire la salute e la sicurezza dei propri dipendenti.

Agenzia di notizie Hibya

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