Karaismailoğlu, azienda russa Okeanrybfyot del cantiere di Altınova Torsen che ha prodotto "Georgiy Meshcheryakov" Abbassando il mare, è un peschereccio da traino di fabbrica nel suo discorso alla cerimonia, la perla turca di Marmara, una delle principali aree industriali della cantieristica navale, ha detto di essere felice di essere a Yalova.
Karaismailoğlu, che ha dichiarato di essere un orgoglioso testimone principale a Yalova, che occupa un posto importante nel settore con 24 strutture di subindustria navale che impiegano oggi 38mila persone, ha affermato che la nave da traino di fabbrica che incontrerà il mare è lunga 108 metri e larga 20 metri, che è in grado di funzionare anche in condizioni invernali fredde, Ha spiegato che si tratta di una nave di nuova generazione con una tecnologia superiore.
Il ministro Karaismailoğlu, affermando che la nave da 8mila 300 tonnellate lorde ha una velocità operativa di 16 miglia nautiche, ha dichiarato: “Con una capacità di vita di 150 persone, è in grado di fornire un elevato livello di comfort al suo equipaggio e ai dipendenti della fabbrica. La nostra industria cantieristica aumenta le proprie competenze giorno dopo giorno e diventa un valore importante. L'industria navale turca occupa un posto di tutto rispetto nel mondo con la sua capacità di rimanere fedele ai periodi di impegno e di finire il lavoro in tempo, grazie alla sua conoscenza della consapevolezza ambientale e dell'alta qualità, utilizzando le ultime tecnologie. Contribuisce all'occupazione e fornisce valuta estera all'economia nazionale. Il potere competitivo della nostra industria navale aumenta di giorno in giorno con la capacità di utilizzare energie innovative, rispettose dell'ambiente e alternative.
"Il numero dei cantieri navali, che erano 2002 nel 37, è salito a 83 oggi"
Affermando che il successo nel settore navale è il risultato del personale, ispirato dalle predizioni, dagli obiettivi e dagli sforzi fondamentali del presidente Recep Tayyip Erdogan, di pari passo con tutti gli stakeholder del settore, Karaismailoğlu ha continuato come segue:
“Il numero del nostro cantiere navale, che era 2002 nel 37, è salito a 83 oggi. La nostra capacità di produzione annuale è passata da 550 mila tonnellate di portata lorda a 4,53 milioni di tonnellate di portata lorda. La nostra industria cantieristica rappresenta indirettamente il sostentamento di 500mila persone. La nostra industria cantieristica è al 9 ° posto in termini di numero e 16 ° su base di tonnellaggio nel mondo. Il nostro obiettivo è combinare la nostra conoscenza ed esperienza nel settore con le possibilità della tecnologia e dell'informatica e salire a una posizione più alta nel mondo con i nostri progetti a valore aggiunto. A nord del bacino del Mar Nero, ad ovest della Grecia e dei Balcani, il bacino del Mediterraneo situato nell'Asia meridionale, l'Europa e che ha promesso di avere nel settore marittimo in Turchia si trova in un punto chiave al centro del continente africano è molto importante ".
"Abbiamo aumentato la mobilità commerciale del settore"
Il ministro Karaismailoğlu ha sottolineato che stanno lavorando con tutti i loro sforzi per garantire che l'industria cantieristica e le strutture portuali forniscano servizi a standard internazionali: "Continuiamo a lavorare fianco a fianco con tutte le componenti del settore per diventare un paese leader forte, efficace e deterrente nella nostra patria blu così come nella nostra patria. . " parlò.
Con questa intesa, con i poteri di "Flag State", "Port State" e "Coastal State", turchi e stranieri bayraklı Karaismailoğlu, spiegando che svolgono meticolosamente le attività di ispezione delle navi, ha dichiarato:
“Manteniamo il nostro posto nella lista bianca mondiale in questo senso. Nel settore navale abbiamo portato a 49 anni i termini di locazione dei nostri cantieri navali, consentendo ai nostri rappresentanti che dirigono il settore di effettuare investimenti confortevoli. Siamo passati al metodo di ottenere una quota dalla produzione azzerando i prezzi di noleggio nei nostri cantieri navali. In questo modo abbiamo incrementato la mobilità commerciale del settore. Con le decisioni VIA coordinate dal nostro Ministero, le approvazioni dei piani di zonizzazione e il supporto che forniamo al settore nei processi di autorizzazione, è stato ottenuto lo slancio previsto nel settore della costruzione navale. La distanza e i traguardi raggiunti non sono l'obiettivo finale, ma il punto di partenza per nuovi traguardi ".
Karaismailoğlu ha ringraziato la direzione del cantiere navale Tersan che ha contribuito alla costruzione del peschereccio a strascico di fabbrica, gli ingegneri e gli operai che non hanno risparmiato la mente e il sudore nei processi di produzione, e tutti coloro che hanno contribuito, "Ringrazio anche i preziosi manager dell'azienda Okeanryrybfyot per la loro fiducia nella Federazione Russa e nel nostro Paese. disse.
Karaismailoğlu, il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture, oggi terra, mare, aereo e ferrovia e avrà bisogno nel futuro del più grande gigante della Turchia, ha anche notato che i progetti attuati.
Dopo il discorso, il presidente del consiglio di amministrazione di Tersan Shipyard, Osman Nurettin Paksu, ha presentato un "astrolabio" (mappa stellare) al ministro Karaismailoğlu.
Più tardi, il nastro fu tagliato, permettendo alla nave di sbarcare.
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