Il Comitato esecutivo centrale della United Transport Workers Union (BTS) ha rilasciato una dichiarazione alla stampa sull'incidente in cui due treni merci si sono scontrati il giorno precedente nel distretto di Battalgazi di Malatya.
Nella dichiarazione fatta da BTS; “Il 13.06.2020, intorno all'01.58, due treni merci si sono scontrati frontalmente nei pressi di Kemerköprü, quartiere di Battalgazi, distretto di Malatya. Mahmut Kaya e Mehmet Ulutaş hanno perso la vita nell'incidente.
Innanzitutto estendiamo le nostre condoglianze alla comunità ferroviaria, in particolare alle famiglie e ai parenti dei nostri amici che hanno perso la vita nell'incidente.
Dopo che l'incidente è stato appreso, il nostro presidente dell'Unione Hasan Bektaş e il presidente della filiale di Malatya Hasan Akdemir hanno visitato il luogo in cui si è verificato l'incidente e hanno svolto indagini.
A seguito degli esami che devono essere effettuati dalla direzione generale del TCDD, verranno apprese informazioni sulla causa dell'incidente.
Tuttavia, la ristrutturazione delle ferrovie nelle preferenze della necessità che venga implementato il potere politico di specificare le domande d'ordine, quindi le istituzioni TCDD e TCDD Corporation che causano la scissione della legge del 1 maggio 2013 su 6461 datata della legge sulla liberalizzazione del trasporto ferroviario in Turchia e il processo di accompagnamento un È la ragione principale di questi disastrosi incidenti che viviamo da tempo.
Questo processo ha causato seri cambiamenti nella struttura e nella legislazione del TCDD; il numero del personale è diminuito, il carico è stato caricato sul motore, la struttura del personale nella preparazione dei treni è cambiata, lo stesso compito è stato avviato per il personale con stati diversi e il sistema ferroviario è stato mescolato con le modifiche errate apportate nella struttura istituzionale.
D'altra parte, dalla direzione generale del TCDD di recente; Furono prese decisioni per esiliare decine di membri del personale di 15 membri e dirigenti del nostro sindacato in altri luoghi di lavoro senza la loro volontà e senza alcuna giustificazione, e membri e dirigenti del sindacato organizzati nel TCDD attraverso un tulipano.
In questo processo, come abbiamo affermato nelle nostre spiegazioni per la rimozione degli esiliati, incarichi sulle ferrovie; L'accento è posto sul fatto che lasciare insieme il luogo della conoscenza, l'accumulazione, il merito e la procedura di nomina creerà conseguenze molto pericolose e si verificheranno incidenti.
Abbattere la causa di questo incidente a Malatya a soli macchinisti o pochi membri del personale non solo previene il verificarsi degli incidenti, né rivela la vera causa e responsabile di questo incidente.
Al fine di prevenire incidenti simili nel prossimo periodo, oltre alla decisione di fornire un servizio unico sulle ferrovie, dovrebbe essere garantito che un numero sufficiente di personale sia disponibile con urgenza per il funzionamento sicuro di un treno e, negli appuntamenti interni, il personale politico dovrebbe essere rapidamente abbandonato e dovrebbero essere fissate nomine basate sul merito. sono state usate espressioni.
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