Il Comune metropolitano di Bursa, che ha rinnovato dall'inizio le arterie principali versando 28mila tonnellate di asfalto su un percorso di 80 chilometri nel coprifuoco a Bursa, mantiene i punti di giunzione del ponte agli incroci del ponte nell'ambito dell'ultima restrizione stradale applicata prima della normalizzazione. Affermando che portano conforto al trasporto con l'asfalto che hanno posato per le strade di Bursa nell'ambito delle restrizioni stradali, il sindaco del comune metropolitano Alinur Aktaş ha affermato che stanno facendo un ampio lavoro per garantire il comfort di guida agli incroci nel centro della città.
Intervento respiratorio nelle arterie principali
Al fine di prevenire la diffusione dell'epidemia del coronavirus, il Comune metropolitano ha compiuto un intenso sforzo per fornire cibo caldo, cibo e bisogni di mercato ai cittadini colpiti dall'epidemia, in particolare studi di disinfezione, e d'altra parte, ha trasformato l'epidemia in un'opportunità e ha dato vita alle strade principali che non potevano essere mantenute per anni. Il Comune metropolitano, che ha trasformato il coprifuoco imposto nei fine settimana dal Ministero dell'Interno nelle province tra cui 30 Metropolitan e Zonguldak, in un'opportunità storica dall'11 aprile, ha reso le strade più confortevoli con i lavori di asfaltatura su tutte le principali arterie dove non è possibile intervenire a causa del carico di traffico. . Nelle ultime 6 settimane, Mudanya road, T1, linee del tram T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekçilik e Gökdere - Le strade che non hanno potuto essere mantenute per anni tra i novizi sono state completamente rinnovate. Con i lavori effettuati solo sul coprifuoco, il percorso di 28 chilometri è stato rinnovato ex novo versando circa 80mila tonnellate di asfalto.
Il prossimo è l'incrocio con i ponti
Le raccomandazioni del Consiglio scientifico del 1 ° giugno, secondo il processo di normalizzazione della Turchia quando si entra controllati dappertutto, la municipalità metropolitana di Bursa del divieto era di valutare la normalizzazione applicata prima dell'emergenza alla fine della strada nel migliore dei modi. Sono stati resi più confortevoli gli snodi dei ponti sulle arterie principali, usurati nel tempo. Nell'incrocio di Fatih Sultan Mehmet Boulevard, ampiamente utilizzato dal 2006 quando è stato messo in servizio, i dettagli del giunto del ponte si sono deformati a causa dell'uso di veicoli nel corso degli anni, mentre l'asfalto è crollato a causa dell'affaticamento della struttura del materiale. Questa situazione, che comporta gravi rischi in termini di comfort di guida e sicurezza, è stata eliminata con gli studi. Il lavoro di rinnovamento congiunto è stato completato nel ponte Fatih Sultan Mehmet con i "Sistemi di riempimento per giunti a base di bitume a base di bitume epossidico visco elastico" utilizzati su strade di alta qualità con nuove tecnologie in tutto il mondo.
Il traffico si rilasserà
Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş ha esaminato i lavori all'incrocio tra Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Ricordando di aver trasformato le restrizioni stradali in opportunità per 2-2.5 mesi e di aver applicato un completo lavoro di sistemazione su strada asfaltata nelle arterie principali, il presidente Aktaş ha dichiarato che è la volta del ponte per incroci. Dichiarando che considerano il trasporto come la prima priorità dal primo giorno e prendono provvedimenti in questa direzione, il Presidente Aktaş ha sottolineato che le disposizioni che faciliteranno il traffico di Bursa verranno messe in servizio gradualmente. Spiegando che sembravano piccoli per aumentare il comfort e la qualità dei trasporti, ma hanno messo in atto importanti attività in funzione, il sindaco Aktaş ha dichiarato: “L'area in cui ci troviamo ora è il Fatih Sultan Mehmet Bridge. Qui, nel tempo, si sono verificate situazioni che incidono sulla qualità della guida nei giunti del ponte e della strada e negli spazi vuoti delle articolazioni. Completando il coprifuoco, stiamo completando gli studi ad essi correlati. "
Qualità di guida con nuove tecnologie
Il presidente Alinur Aktaş ha spiegato che stanno provando una nuova tecnica chiamata "sistemi di riempimento di giunti a base di bitume a base epossidica legante elastico visco" nei lavori di ristrutturazione del ponte. Sottolineando che in precedenza hanno applicato questo metodo resistente all'usura nel canale tedesco di Yunuseli e ottenuto risultati di successo, il presidente Aktaş ha dichiarato: “Ora questo sistema è arrivato sul ponte Fatih Sultan Mehmet. Successivamente, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay e BUTTİM verranno messi in pratica negli incroci con ponti e altre aree che necessitano di riparazione. Un nuovissimo materiale elastico. Non influisce sulla qualità della guida e fornirà un servizio sano per molti anni. Ci stavamo lamentando seriamente di questo. Credo che da domani darà un buon risultato in termini sia di qualità visiva che di guida. Il lavoro vorrebbe ringraziare tutti coloro che hanno contribuito. In bocca al lupo. "
Lo studio, che renderà più confortevoli i ponti, sarà implementato sugli incroci Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay e Buttim Bridge e su tutte le strade urbane che richiedono riparazione.
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