Ampio lavoro presso giunti a ponte a Bursa

Studio su larga scala all'incrocio di Bursa
Studio su larga scala all'incrocio di Bursa

Nelle implementazioni del coprifuoco a Bursa, il comune metropolitano di Bursa rinnova le arterie principali fin dall'inizio versando 28 mila tonnellate di asfalto su un percorso di 80 chilometri e mantiene i punti di giunzione delle giunzioni del ponte all'incrocio nel quadro dell'ultima restrizione stradale applicata prima della normalizzazione. Dichiarando che apportano conforto ai trasporti con l'asfalto che giacciono sulle strade di Bursa nell'ambito delle restrizioni stradali, il sindaco del comune metropolitano Alinur Aktaş ha affermato che stanno lavorando intensamente per garantire il comfort di guida nei ponti del centro città.

Intervento respiratorio nelle arterie principali


Al fine di prevenire la diffusione dell'epidemia del virus corona, il Municipio metropolitano, che ha compiuto uno sforzo intenso nella fornitura di cibi caldi, disposizioni e bisogni del mercato, ha portato la vita nelle strade principali che non sono state mantenute per anni trasformando l'epidemia in un'opportunità. Dopo aver trasformato il coprifuoco imposto dal Ministero degli Interni nei fine settimana a partire dall'30 aprile in province che coprono 11 città metropolitane e Zonguldak, il Municipio metropolitano ha reso più comode le strade con lavori di asfaltatura avviati in tutte le arterie principali, dove non è possibile intervenire a causa del carico di traffico in tempo normale. . Nelle ultime 6 settimane, le strade del tram Mudanya, T1, T3, Setbaşı, Yeşil, Namazgah, İpekcılık e Gökdere - Le strade che non sono state mantenute tra i novizi sono state rinnovate dall'inizio. Con i lavori eseguiti solo nel coprifuoco, il percorso di 28 chilometri è stato rinnovato dall'inizio versando circa 80 mila tonnellate di asfalto.

Il prossimo è l'incrocio con i ponti

Le raccomandazioni del Science Board del 1 ° giugno, secondo il processo di normalizzazione della Turchia quando si entra in un controllo completo, il divieto del Comune metropolitano di Bursa di valutare la normalizzazione applicata prima dell'emergenza e della strada nel migliore dei modi. I punti di connessione del ponte, che si sono consumati nel tempo agli incroci del ponte nelle arterie principali, sono stati resi più comodi dallo studio. Alla giunzione Fatih Sultan Mehmet Boulevard, che è stata ampiamente utilizzata dalla sua apertura nel 2006, le giunture dei giunti del ponte sono state deformate a causa dell'uso del veicolo nel corso degli anni, mentre i crolli dell'asfalto si sono verificati a causa della fatica della struttura del materiale. Questa situazione, che comporta gravi rischi in termini di comfort di guida e sicurezza, è stata eliminata con gli studi effettuati. Sono stati completati i lavori di rinnovo congiunti sul ponte Fatih Sultan Mehmet con i "sistemi di riempimento a base di bitume a base epossidica leganti a base epossidica Visco" utilizzati su strade di qualità con nuove tecnologie prodotte in tutto il mondo.

Il traffico si rilasserà

Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş ha esaminato i lavori all'incrocio tra Fatih Sultan Mehmet Boulevard. Ricordando di aver trasformato le restrizioni stradali in opportunità per 2-2.5 mesi e di aver applicato un completo lavoro di sistemazione su strada asfaltata nelle arterie principali, il presidente Aktaş ha dichiarato che è la volta del ponte per incroci. Dichiarando che considerano il trasporto come la prima priorità dal primo giorno e prendono provvedimenti in questa direzione, il Presidente Aktaş ha sottolineato che le disposizioni che faciliteranno il traffico di Bursa verranno messe in servizio gradualmente. Spiegando che sembravano piccoli per aumentare il comfort e la qualità dei trasporti, ma hanno messo in atto importanti attività in funzione, il sindaco Aktaş ha dichiarato: “L'area in cui ci troviamo ora è il Fatih Sultan Mehmet Bridge. Qui, nel tempo, si sono verificate situazioni che incidono sulla qualità della guida nei giunti del ponte e della strada e negli spazi vuoti delle articolazioni. Completando il coprifuoco, stiamo completando gli studi ad essi correlati. "

Qualità di guida con nuove tecnologie

Il presidente Alinur Aktaş ha spiegato che stanno provando una nuova tecnica chiamata "sistemi di riempimento di giunti a base di bitume a base epossidica legante elastico visco" nei lavori di ristrutturazione del ponte. Sottolineando che in precedenza hanno applicato questo metodo resistente all'usura nel canale tedesco di Yunuseli e ottenuto risultati di successo, il presidente Aktaş ha dichiarato: “Ora questo sistema è arrivato sul ponte Fatih Sultan Mehmet. Successivamente, Demirtaş, Hacıvat, Balıklıdere, Deliçay e BUTTİM verranno messi in pratica negli incroci con ponti e altre aree che necessitano di riparazione. Un nuovissimo materiale elastico. Non influisce sulla qualità della guida e fornirà un servizio sano per molti anni. Ci stavamo lamentando seriamente di questo. Credo che da domani darà un buon risultato in termini sia di qualità visiva che di guida. Il lavoro vorrebbe ringraziare tutti coloro che hanno contribuito. In bocca al lupo. "

Lo studio, che renderà più confortevoli i ponti, sarà implementato sugli incroci Demirtaş, Hacivat, Balıklıdere, Deliçay e Buttim Bridge e su tutte le strade urbane che richiedono riparazione.



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