Il comune metropolitano di Malatya ha iniziato la demolizione degli edifici espropriati sulla linea Taştepe-Hanımınçiftliği di 725 metri, una delle tappe più importanti e difficili della Northern Belt Road.
La sezione di 22.5 chilometri della Northern Belt Road, che è una delle alternative più forti in termini di trasporto, è stata aperta tra la Ring Road esistente e la North Ring Road, che è in costruzione.
Il sindaco della municipalità metropolitana di Malatya Selahattin Gürkan, il presidente provinciale del partito AK İhsan Koca, il segretario generale della municipalità metropolitana, i vice segretari generali, i capi di dipartimento e i muhtar distrettuali insieme ai muhtar di quartiere, hanno esaminato l'area in cui l'espropriazione funziona sulla rotta Taştepe-Hanımınçiftliği.
Il comune metropolitano, che espropriò 30 dei 725 edifici rimasti nella fase Taştepe-Hanımınçiftliği di 42 metri della Northern Belt Road, che fu aperta con una larghezza di 29 metri, iniziò i lavori stradali.
Il capo del quartiere di Taştepe, Mehmet Kılıç, ha dichiarato: “Spero che sia propizio per il nostro quartiere. Vorrei ringraziare per sempre il nostro presidente e il suo team. "
Demir: North Belt Road aggiungerà valore in fondo alla tangenziale
Vorrei ringraziare il signor Ali Demir, capo del distretto di Melekbaba, il nostro sindaco metropolitano Selahattin Gürkan. Malatya Metropolitan Municipality, attualmente stiamo godendo la gioia del lavoro svolto in Hanımınçiftliği Taştepe e nel triangolo di Melekbaba. In effetti, questa strada della cintura nord aggiungerà valore sotto la tangenziale. In questa occasione, desidero dare il benvenuto al signor Presidente e al suo team a nome del popolo di Melekbaba e del popolo della regione. Buona fortuna a Malatya e ai nostri quartieri sulla strada della cintura nord. "
Koca: Quando gli studi saranno completati, il nostro traffico cittadino sarà comodo.
Il presidente provinciale del Partito AK İhsan Koca ha dichiarato: “Oggi siamo qui per iniziare un'altra fase dei lavori stradali della Generazione del Nord che i nostri Malatya, in particolare Taştepe, Melekbaba, i quartieri agricoli di Hanım attendono con impazienza, con il nostro Sindaco Metropolitano. Le demolizioni delle strutture sulla North Belt Road saranno fatte espropriando. Quando questi studi saranno completati, sia il nostro traffico urbano sarà confortevole sia una rete stradale con uno standard più vivibile.
In questa occasione, vorrei ringraziare il mio sindaco metropolitano e il suo team che hanno iniziato i lavori. Vorrei che queste opere fossero propizie alla nostra Malatya, alle nostre infermiere che vivono nella fattoria di Melekbaba, Taştepemiz e Hanım. "
Sindaco Gürkan: Stiamo prendendo accordi per facilitare il traffico di Malatya
Selahattin Gürkan, sindaco del municipio metropolitano di Malatya; “Subito dopo l'entrata in carica, abbiamo preso le necessarie disposizioni e disposizioni soprattutto sotto la circonvallazione e strade alternative all'attuale strada a singola arteria e al sollievo del traffico di Malatya.
In primo luogo, abbiamo costruito e aperto un viale anatolico alternativo a Malatya, che non è stato costruito per 44 anni ed è confinato in un'unica arteria. Quindi abbiamo iniziato l'espropriazione della strada alternativa meridionale.
Il processo da Yakca a Mıhlıdut è stato completato. Sono stati pagati i costi degli alberi legati all'espropriazione e la strada è stata aperta. Sarà terminato e terminato alla fine dell'anno a venire.
Da un lato, la Northern Belt Road, la tangenziale nord, abbiamo immediatamente dato le istruzioni necessarie ai nostri amici per il completamento. I pagamenti dei nostri proprietari sono stati avviati e vengono effettuati.
Tutti loro camminano sulla base del consenso volontario. In altre parole, non vi è alcun ingresso ufficiale ed espropriazione. Certamente, attraverso relazioni bilaterali, un lavoro di espropriazione viene eseguito con il consenso delle persone.
Questa è una strada lunga 22,5 km. Quando arrivammo a Malatya, il primo problema di Malatya fu il trasporto e il traffico. In questo momento, è diminuito, cioè è diminuito di circa il 30-35 percento da quando è stata costruita la via alternativa.
Con il completamento della tangenziale nord, il problema del trasporto e del traffico di Malatya sarà terminato. Alla fine del 2021, oltre alla strada della cintura nord, fornimmo anche le istruzioni necessarie per il completamento della strada della cintura sud.
Alla fine del 2021, la strada della cintura settentrionale sarà aperta al traffico e i nostri cittadini effettueranno un percorso di traffico salutare. Buona fortuna a Malatya e Malatya. Mi congratulo con tutti i miei colleghi che hanno contribuito a questo problema. "
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