Il comitato consultivo scientifico IMM ha avvertito che l'intensità del trasporto pubblico aumenterà l'epidemia. Richiamando l'attenzione sul fatto che la durata e l'intensità del contatto aumenteranno il rischio di trasmissione, il Consiglio ha proposto orari di lavoro diversi e domande di corsia separate oltre alle misure adottate dal Governatorato di Istanbul.
Ricordando che dopo la Pandemia Covid-19 furono introdotte nuove ricerche per la soluzione del problema dei trasporti, l'IMM Scientific Advisory Board notò che i comportamenti della vita e dei viaggi della città dovevano essere rimodellati quando l'epidemia iniziò ad essere assorbita.
Il numero di passeggeri giornalieri a Istanbul è di 7-8 milioni nei trasporti pubblici; Notando che si aggiungono minibus, taxi, minibus e veicoli di servizio, il Board ha sottolineato che la densità dei trasporti è prevalentemente riscontrata all'inizio e alla fine dell'orario di lavoro.
IL TEMPO E L'INTENSITÀ DEL CONTATTO AUMENTANO LA COMUNICAZIONE
Sottolineando che non sarà possibile mantenere adeguate condizioni sociali di distanza nel trasporto pubblico, anche se si ritiene che il 15% dei passeggeri preferirà i propri veicoli personali durante il processo di riapertura, il Consiglio ha avvertito quanto segue sulla questione:
“Mentre l'elevato numero di passeggeri aumenta l'intensità del contatto, il tempo di contatto aumenta anche a causa dei lunghi periodi trascorsi nel veicolo a causa del traffico intenso. La densità di contatto, l'incapacità di mantenere la distanza fisica e la durata del contatto sono fattori importanti che portano ad un alto rischio di contaminazione ".
DIVERSI TEMPI DI ATTIVITÀ E PROPOSTA DI STRISCIA SEPARATA
Affermando di voler richiamare l'attenzione sulle due importanti misure prese in precedenza, il Consiglio ha ribadito le proposte di applicare orari di lavoro diversi e corsie separate oltre alle misure prese dal Governatorato di Istanbul. Affermando di ritenere che queste due misure ridurranno il rischio di contaminazione nel trasporto pubblico, il Consiglio ha rilasciato la seguente dichiarazione:
“Il nostro primo suggerimento è di praticare orari di lavoro diversi. Il numero di passeggeri e la densità di traffico nei veicoli saranno notevolmente ridotti organizzando in modo diverso gli orari di inizio e fine del lavoro quotidiano nelle varie istituzioni pubbliche e private. Questa misura è implementata con successo in molti paesi europei, anche in condizioni normali. La nostra seconda raccomandazione è l'applicazione separata della striscia. Durante le ore di punta, sulle autostrade su percorsi trafficati, una corsia dovrebbe essere assegnata solo al trasporto pubblico. Il controllo rigoroso di questa pratica da parte della pubblica amministrazione ridurrà anche i tempi di contatto dei passeggeri nel trasporto pubblico e fornirà un controllo significativo della trasmissione. Oltre alle altre misure adottate, con la presente presentiamo per vostra informazione che queste due misure dovrebbero essere all'ordine del giorno fino a quando l'epidemia non sarà completamente terminata ".
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