Il governo francese ha stipulato un'alternativa "ferroviaria" al prestito di salvataggio da 7 miliardi di euro ad Air France. Di conseguenza, se i viaggiatori hanno un'alternativa al treno, alla compagnia aerea viene chiesto di ridurre i propri voli su quella linea.
Le maggiori compagnie aeree del mondo hanno perso passeggeri e denaro a causa del nuovo tipo di epidemia di coronavirus (Covid-19). Per questo motivo, gli stati hanno iniziato ad aprire le loro borse in modo che le compagnie non affondassero.
Secondo le notizie in Haber.aero; “Si è iniziato a parlare di pacchetti di ripristino. Affinché il sostegno al prestito sia concesso alla Lufthansa tedesca, è necessario che il 25,1 percento venga trasferito all'amministrazione statale. Una delle proposte di prestito condizionale è stata presentata all'Air France francese.
A Air France è stato chiesto di fare concessioni per superare la crisi di Covid-19. Come condizione dell'aiuto di Stato di 7 miliardi di euro fornito dalla Francia, se i passeggeri hanno un'alternativa "ferroviaria", dovranno ridurre i loro percorsi a breve distanza verso le linee di collegamento.
Il governo francese ha fornito sostegno finanziario al suo vettore nazionale per un totale di 7 miliardi di euro da sei banche garantite dallo Stato. Secondo il ministro dell'economia francese Bruno Le Maire, la nazionalizzazione di Air France non è all'ordine del giorno per ora.
"Se esiste un'alternativa ferroviaria ai voli nazionali, che richiede meno di 2 ore e 30 minuti, questi voli dovranno essere drasticamente ridotti e esplicitamente limitati per il trasferimento in un centro", ha detto il ministro francese Bruno Le Maire.
Quali sono le altre condizioni?
Inoltre, Air France dovrà rispettare i propri impegni ambientali. In altre parole, le emissioni di anidride carbonica (CO2) per passeggero dovranno essere ridotte del 2030% nei dati del 2005 entro il 50.
Un altro requisito offerto alla compagnia aerea francese è il rinnovo della sua flotta con aeromobili Airbus principalmente più efficienti. Il cambio di flotta è indicato per ridurre il consumo di carburante del 20 percento.
Totale 9 miliardi di crediti in euro al Gruppo
Infine, è stato raggiunto un accordo sul pacchetto di aiuti da 9 miliardi di euro per il gruppo Air France / KLM. 7 miliardi di euro di questo pacchetto di prestiti erano previsti per Air France e 2 miliardi di euro da KLM. Il pacchetto di supporto per KLM sarà fornito dai Paesi Bassi.
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