Il presidente dell'OSB di Eskişehir, Nadir Küpeli, ha dichiarato di attendere che il TCDD attenda i passi per la costruzione della linea ferroviaria di 7 km tra il centro logistico Hasanbey e l'OSB. Küpeli ha annunciato che risparmieranno 40 milioni di euro all'anno in costi logistici nelle esportazioni con la costruzione della linea ferroviaria Gemlik Port, che è molto importante per l'industria di Eskişehir.
Nadir Küpeli, capo della zona industriale organizzata di Eskişehir, ha rilasciato una serie di dichiarazioni riguardanti il collegamento della ferrovia OSB e della linea ferroviaria al porto di Gemlik. Dichiarando che le misure concrete dovrebbero essere prese nel punto di collegamento dell'OSB con il porto di Gemlik per ferrovia, Küpeli ha affermato: “Abbiamo costantemente espresso il collegamento ferroviario con il porto di Gemlik da parte del TCDD per 25 anni, oltre al collegamento ferroviario tra Hasanbey Logistics Center e OSB per 15 anni. "Se avessimo questi collegamenti ferroviari, risparmieremmo 40 milioni di euro nel trasporto dei nostri prodotti di esportazione ogni anno". Sottolineando che il mondo ha subito un grave cambiamento economico e trasformazione a causa dell'epidemia di Covid-19, il presidente Küpeli ha sottolineato che, soprattutto nelle esportazioni di aprile, si è registrato un calo delle cifre relative alle esportazioni.
Eskişehir OSB sta crescendo rapidamente
Dichiarando che Eskişehir OSB sta crescendo rapidamente e i suoi obiettivi di esportazione per il 2023 sono 5 miliardi di dollari, Küpeli ha continuato le sue parole come segue:
“Stiamo completando la prima fase dell'epidemia che dura 3 mesi. Durante questo periodo, come paese, abbiamo avuto un periodo difficile in collaborazione con lo stato e la nazione. Economicamente, sia il nostro settore che alcuni gruppi professionali sono stati colpiti da questi sviluppi. Le perdite economiche in questo periodo devono essere compensate rapidamente. Come industria di Eskişehir, abbiamo continuato la nostra produzione in questo periodo senza interruzioni. Abbiamo preservato il nostro impiego e, nonostante le difficoltà in molti paesi in cui esportiamo, abbiamo lavorato duramente per esportare utilizzando tutti i mezzi e metodi. Per noi, l'esportazione è la porta di entrata più importante. Eskişehir ha una struttura industriale orientata all'esportazione. È molto importante che il nostro settore sia in grado di esportare sempre di più con costi logistici ragionevoli ogni anno. Eskişehir OSB sta crescendo molto velocemente. Abbiamo fatto grandi progressi negli ultimi 10 anni. Nell'ultimo decennio, 10 milioni di metri quadrati di terreno sono stati assegnati a 185 investitori in Eskişehir OSB per nuovi investimenti. Mentre il numero di impianti di produzione in OIZ era 3,2 nel 2010, questo numero ha raggiunto oggi 347. 542 nuovi impianti industriali hanno iniziato la produzione presso l'OSB. Il numero dei nostri dipendenti è aumentato di 195 mila persone nello stesso periodo e aumentato da 21 mila a 23 mila persone. Anche in questo periodo, l'esportazione dei nostri stabilimenti industriali in OIZ, che era di 44 miliardi di dollari, ha raggiunto 1,1 miliardo e 1 milioni di dollari. Secondo le nostre proiezioni, il numero dei nostri dipendenti che lavorano tra il 750 e le 2025 mila persone in primo luogo, e la produzione negli anni '60, con gli effetti negativi di questo periodo in breve tempo e i gruppi industriali che producono una produzione su larga scala nel mondo indirizzano le loro preferenze sui centri di investimento e produzione verso il nostro paese. stimiamo che il numero delle nostre strutture raggiungerà 2030 e il numero di persone che lavorano nel settore raggiungerà almeno 750 mila. Di conseguenza, le esportazioni dei nostri prodotti industriali dall'OSB di Eskişehir dovrebbero raggiungere i 75 miliardi di dollari entro la fine del 2023. "
Abbiamo bisogno di un collegamento ferroviario
Affrontando il collegamento ferroviario tra il presidente Küpeli OSB e Gemlik Port, “Sia la nostra direzione che le precedenti amministrazioni hanno sollevato il problema di effettuare collegamenti ferroviari con Eskişehir OSB. Abbiamo espresso il collegamento ferroviario con Gemlik Port da parte del TCDD, che costituisce la nostra principale richiesta, per 25 anni, inoltre, il collegamento ferroviario tra Hasanbey Logistics Center e OSB per 15 anni. Abbiamo spiegato questo problema alle autorità di tutti i livelli dello stato, i nostri primi ministri e i nostri ministri dei trasporti ci hanno dato il diritto di farlo. Prevediamo una risposta positiva a queste richieste immediatamente. Se venissero realizzati questi collegamenti ferroviari, si risparmierebbero 40 milioni di euro all'anno nel trasporto dei nostri prodotti di esportazione e ci fornirebbero un grande vantaggio competitivo nelle nostre esportazioni. Se avessimo un collegamento ferroviario, ci sarebbero più nuovi investimenti in Eskişehir OSB, l'esportazione di OSB che oggi è di 1,7 miliardi di dollari sarebbe probabilmente di almeno 2,5 miliardi di dollari. Eskişehir OSB sta crescendo molto rapidamente, i dati relativi alla produzione, all'occupazione e all'esportazione sono evidenti nei prossimi 10 anni. Non è più possibile trasportare un tale carico di esportazione su strada. Abbiamo urgente bisogno di un collegamento ferroviario. Prevediamo che il nostro Ministero dei trasporti e TCDD realizzeranno il collegamento tra Eskişehir OSB e Hasanbey Logistics Center e, soprattutto, il collegamento ferroviario Gemlik Port il più presto possibile. "
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