Dobbiamo proteggere l'industria aeronautica

dovremmo uscire dal settore dell'aviazione
dovremmo uscire dal settore dell'aviazione

Dichiarando che gli sviluppi nel settore dell'aviazione influenzano negativamente le esportazioni, il presidente dell'OSB di Eskişehir Nadir Küpeli ha dichiarato: “Gli sviluppi nel settore dell'aviazione civile mondiale hanno iniziato a influenzare le nostre esportazioni, l'industria dell'aviazione, che è l'occhio dell'industria di Eskişehir. Difesa e industria aerospaziale, le esportazioni della Turchia nel periodo gennaio-aprile rispetto allo stesso periodo del precedente esercizio di 168 milioni di dollari, 35 milioni di dollari di Eskişehir è caduto ", ha detto.

Nadir Küpeli, presidente del consiglio di amministrazione della zona industriale organizzata di Eskişehir (EOSB), ha dichiarato che dopo l'epidemia di Covid-19, hanno iniziato a vedere il riflesso degli sviluppi nel settore dell'aviazione e del settore dei motori aeronautici nel mondo sulle esportazioni del 2020 nel settore dell'aviazione e della difesa.

Il presidente Kupeli ha elencato i recenti sviluppi nell'industria aeronautica mondiale e ha affermato: “L'industria aeronautica statunitense sta attraversando un periodo molto grave. Prima di tutto, la produzione di aeromobili è stata notevolmente rallentata a causa di un problema con un modello del più grande produttore di aeromobili del mondo Boeing. Tuttavia, il problema del software e dell'approvazione di questi velivoli non è stato risolto. Tutti questi aeromodelli, prodotti nello stabilimento negli Stati Uniti e di proprietà delle compagnie aeree, aspettano a terra da mesi senza volare. Poiché non c'era una nuova domanda per questo modello di aereo più venduto, le aziende che producevano motori per questi aerei hanno naturalmente iniziato ad avere difficoltà. Poi, dopo l'epidemia di virus, quasi il trasporto aereo si è interrotto in tutto il mondo, tranne gli aerei cargo. Attualmente, la maggior parte dei 27 aerei passeggeri nel mondo sono in attesa a terra, le vendite di nuovi aerei e motori sono diminuite in modo significativo. I produttori inevitabilmente si prendono una pausa dalla produzione. Il fatto che le compagnie aeree abbiano interrotto gli ordini ha messo i produttori di motori come i costruttori di aeromobili e migliaia di società di sottosettori ad essi collegate in una situazione difficile. L'azienda statunitense General Electric ha deciso di separarsi da uno ogni 4 dipendenti. Il CEO di GE ha affermato che questa contrazione non sarà temporanea, ma purtroppo permanente. Ancora una volta, il produttore di motori aeronautici statunitense Pratt & Whithey si sta riducendo del 10%. Il produttore di motori britannico Rolls Royce, invece, ha deciso di separarsi da 23mila dei suoi 8mila dipendenti nel Regno Unito. Sono decisioni che ci riguardano da vicino, e in particolare la nostra industria aeronautica a Eskişehir. "L'industria mondiale dell'aviazione civile sta andando verso una grave contrazione".

Interesserà le imprese che producono aviazione civile

Presidente Küpeli, presidente dell'industria della difesa Dr. Dichiarando che İsmail Demir ha anche toccato gli sviluppi del settore, ha affermato: Dr. Ismail ha detto in una dichiarazione che ha fatto ai giornalisti in questi ultimi giorni ferrosi ora, difesa e aerospaziale campi di titolo aviazione del lotto interessato da questo processo che questo ha permesso all'azienda sarà anche influiscono impegnata nella produzione di aviazione civile in Turchia, insieme con l'intero mondo sottolineando che effettuerebbe lì ", ha detto.

L'industria aeronautica è l'occhio di Eskişehir

"L'industria aeronautica è uno dei settori preferiti da noi e dal nostro paese", ha affermato il presidente Küpeli. Sai Eskişehir è il più importante centro dell'industria aeronautica del nostro paese. Non dimentichiamo che uno di entrambi gli aerei che voliamo oggi è un pezzo prodotto in impianti industriali a Eskişehir. La nostra industria aeronautica è il 4 ° settore più grande della nostra industria provinciale, dove la maggior parte della forza lavoro viene impiegata dopo le industrie sussidiarie di elettrodomestici, cibo, metallo e automobili. L'industria aeronautica è uno degli allievi del nostro paese e del nostro paese. Oltre alla produzione per la nostra industria di difesa nazionale, molte società principali e del settore secondario di Eskişehir producono molti motori e parti di aeromobili critici per le principali e grandi società del settore secondario nel mercato mondiale. Le nostre aziende operano in modo integrato con i principali produttori del mondo. "

Le esportazioni del nostro settore aeronautico hanno iniziato a diminuire

Dichiarando che le cifre delle esportazioni dell'industria aeronautica sono diminuite, Küpeli ha continuato le sue parole come segue:

"La Turchia Esportatori Assembly (TIM), esaminiamo i dati diffusi dalle esportazioni, che sono importanti dal punto di vista del settore difesa e aerospazio Eskisehir a causa della contrazione del mercato visto un calo delle nostre esportazioni. timina Gennaio-base ad aprile i dati periodo, della difesa e dell'aerospazio esportazioni del settore della Turchia nel 2019, mentre 811 milioni di dollari nel 2020, 643 milioni di dollari è stato, le esportazioni Eskişehir a 2019 milioni di dollari nel 147 si è attestato a 2020 milioni di dollari nel 112. Secondo questi dati, vediamo che le esportazioni del nostro paese in questo settore sono diminuite di 168 milioni di dollari e Eskişehir di 35 milioni di dollari rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Si è visto che gli ultimi sviluppi nel mercato degli aeromobili civili hanno iniziato a interessarci. Come è noto, l'industria aeronautica è diversa da altri settori, è necessario produrre in modo molto preciso con una forza lavoro addestrata e ben attrezzata per ottenere una tecnologia molto elevata, altissima qualità e standard. Per questo motivo, in tempi così difficili, è necessario proteggere l'occupazione istruita nel settore e la produzione e l'esportazione devono essere sostenibili senza interruzioni. Non dimentichiamo che le nostre aziende contribuiscono al finanziamento di molti progetti nazionali con le loro entrate dalle esportazioni. Dopo lo scoppio di Covid-19, vediamo che il mondo è nel tentativo di tornare rapidamente alla nuova normalità nell'economia. Speriamo che nel settore dell'aviazione venga fornito in breve tempo un ritorno alla normalità, avremo subito questo processo senza essere influenzati molto e le nostre cifre sull'esportazione torneranno ai loro ritmi precedenti. "

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