Il primo attacco di un veicolo aereo senza pilota della Turchia che Bayraktar AKINCI tiha la fase di sviluppo di diversi mesi mostrando il documentario "AKINCI" 24 maggio 2020 Domenica giorno, il primo giorno del Ramadan, Baykara alle ore 20.23:XNUMX YouTube sarà trasmesso sul canale.
una soglia critica nell'industria della difesa turca porterà a uno dei progetti più importanti che superano il lavoro di sviluppo di tiha AKINCI Bayraktar (offensivo UAV), oggetto di un documentario. Bayraktar fa irruzione nel processo di sviluppo del primo veicolo aereo senza pilota sviluppato dalla classe offensiva turca e dai motociclisti "AKINCI", il nome dato a una serie di documentari rivela per la prima volta.
Il responsabile tecnico di Baykar, Selçuk Bayraktar, ha rilasciato i due trailer che promuovono il documentario sul suo account sui social media. Il documentario in cui vengono descritte le fasi critiche della produzione e dei lavori di sviluppo di Bayraktar AKINCI TİHA, domenica 24 maggio 2020, alle 20.23, il primo giorno della Festa del Ramadan, dal titolo "Baykar Technologies" YouTube Sarà trasmesso sul canale per la prima volta.
Le riprese sono durate 6 mesi
Per il documentario diretto da Altuğ Gültan e Burak Aksoy, le riprese sono state eseguite per mesi nel comando dell'aerodromo di Çorlu, dove sono state effettuate le strutture di ricerca e sviluppo Baykar Milli S / İHA a Istanbul e Bayraktar AKINCI TİHA. Il progetto documentario, iniziato a febbraio 2019, è stato completato in circa 15 mesi. Il documentario si concentra sugli ultimi 6 mesi del duro e intenso periodo di lavoro fino al 2019 dicembre 6, quando Bayraktar AKINCI ha effettuato il suo primo volo.
Bayraktar e gli ingegneri raccontano
Nel documentario, il responsabile tecnico di Baykar Selçuk Bayraktar e i leader delle unità di ingegneria descrivono il lavoro svolto nelle interviste con loro. Il processo di sviluppo di un aereo con documentario ad alta tecnologia insieme per la prima volta in Turchia incontrerà il pubblico.
Due predoni voleranno
Il primo prototipo di Bayraktar AKINCI, PT-1, ha effettuato il suo secondo volo nell'ambito del test di verifica del sistema il 10 gennaio 2020. Il secondo Bayraktar AKINCI, la cui integrazione è stata completata di recente e denominata PT-2, è stato inviato al comando dell'aerodromo di Çorlu dove continuano le attività di prova. Le prove aeree e terrestri del Bayraktar AKINCI TİHA saranno condotte insieme a due prototipi.
La Turchia sarà uno dei tre paesi al mondo
Baykara si è sviluppata con l'esperienza e la tecnologia nello sviluppo del veicolo aereo senza pilota UAV AKINCI Bayraktar, il mondo farà della Turchia uno dei primi 3 paesi per sviluppare veicoli aerei senza pilota in questa classe. Bayraktar AKINCI, che può rimanere in aria per 24 ore e ha un limite di servizio di 40 mila piedi, si distingue per una capacità di carico totale di 400 chilogrammi, inclusi 950 chilogrammi interni e 1.350 chilogrammi esterni. Bayraktar AKINCI TİHA, che ha un peso al decollo di 5.500 chilogrammi, sale verso il cielo con 2 motori a turboelica con potenza di 450 CV. Bayraktar AKINCI TİHA è inoltre progettato per volare in diverse configurazioni per motori che producono 2 × 750 CV e 2 × 240 CV sviluppati con le strutture domestiche da TEI.
La missione aria-aria farà
La piattaforma dell'aeromobile, che ha un'apertura alare di 20 metri con la sua unica struttura ad ala attorcigliata, fornirà anche un'elevata sicurezza di volo grazie al suo controllo di volo completamente automatico e 3 sistemi di pilota automatico ridondanti. Bayraktar AKINCI, che sarà in grado di svolgere compiti con le munizioni nazionali che trasporterà grazie alla sua utile capacità di carico, sarà un grande fattore di potenza con la sua capacità di sparare munizioni nazionali sviluppate per obiettivi strategici come il missile da crociera SOM. Il Bayraktar AKINCI, che avrà un'alta consapevolezza della situazione con il radar AESA di produzione nazionale che si troverà nel naso, sarà in grado di condurre operazioni con le munizioni aria-aria Gökdoğan e Bozdoğan sviluppate a livello nazionale da TÜBİTAK SAGE. L'aeromobile, che trasporterà carichi critici come la telecamera EO / IR, il radar AESA, i sistemi di comunicazione e supporto elettronico Beyond Line of Sight (satellite), avrà anche funzionalità avanzate di intelligenza artificiale.
Volerà con intelligenza artificiale
Sarà in grado di raccogliere informazioni registrando i dati che riceve da sensori e telecamere sull'aeromobile mediante 6 computer di intelligenza artificiale. Questo sistema di intelligenza artificiale, che sarà in grado di rilevare l'angolo di inclinazione, posizione e direzione dell'aeromobile senza la necessità di alcun sensore esterno o sistema di posizionamento globale (GPS), fornirà anche consapevolezza ambientale utilizzando le informazioni geografiche. Il sistema di intelligenza artificiale avanzato sarà in grado di prendere decisioni elaborando i dati che ottiene. Questo sistema di intelligenza artificiale, che sarà in grado di rilevare bersagli terrestri che non possono essere rilevati dall'occhio umano, fornirà un uso più efficace di Bayraktar AKINCI.
Sarà il leader con capacità radar
Con il radar AESA sviluppato localmente, Bayraktar AKINCI TİHA, in grado di eseguire attività con un'elevata consapevolezza della situazione, sarà in grado di acquisire immagini con il suo radar ad apertura sintetica anche in condizioni meteorologiche avverse in cui i sistemi elettro-ottici hanno difficoltà a scattare immagini. La piattaforma aeronautica, che includerà il radar meteorologico e il radar meteorologico multiuso, sarà il leader nella sua classe con queste capacità.
(Fonte: DefenceTurk)
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