Ministro Karaismailoğlu: “25 mila container all'anno verranno caricati dai centri industriali dell'Anatolia e attraverseranno la parte europea attraverso Marmaray. L'esportazione dei prodotti di esportazione, che sono finiti a Corlu, verso i paesi europei verrà effettuata anche in treno. Il vantaggio di prezzo offerto dalla ferrovia aumenterà la competitività dei nostri esportatori ".
Il Marmaray Bosphorus Tube Crossing, che consente ai passeggeri ferroviari ininterrotti e al trasporto merci tra Asia e continenti europei, si sta preparando per un altro giorno storico.
Il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture, Adil Karaismailoğlu, ha affermato che Marmaray è uno dei collegamenti più importanti del Middle Corridor, che è il corridoio ferroviario internazionale più breve, più economico e più conveniente da Pechino a Londra e il primo treno merci internazionale da Marmaray lo scorso anno. Mi ha ricordato che è passato a novembre. Karaismailoğlu ha spiegato che il primo treno merci dalla Cina all'Europa, China Railway Express, ha attraversato 2 continenti, 10 paesi, 2 mari e ha raggiunto Praga attraversando 11mila 483 chilometri in 12 giorni, dopo questo tempo, i nuovi servizi ferroviari internazionali Ha riferito che sono stati avviati i preparativi per l'accordo.
Trasferimento a data
Karaismailoğlu ha affermato che il trasporto di merci attraverso il corridoio centrale utilizzando la linea Baku-Tbilisi-Kars e Marmaray consente di risparmiare tempo ed energia rispetto ad altri corridoi e, a questo punto, Marmaray ha molto da offrire per fornire materie prime e prodotti anatolici in Europa Ha sottolineato che ha importanza. In questo contesto, il ministro Karaismailoğlu, che ha dichiarato che il primo treno merci interno passerà domani per Marmaray, ha dichiarato: “Il treno merci blocco nazionale composto da 16 vagoni passerà per Marmaray con i suoi carichi da Adana e Gaziantep e raggiungerà la stazione di Çorlu di Tekirdağ. I carichi che in precedenza venivano trasportati da Adana e Gaziantep a Derince in treno, da Derince in traghetto e poi agli impianti industriali di Çorlu ora passeranno per Marmaray e raggiungeranno la loro destinazione senza cambiare veicolo. Ci sarà un primo domani a Marmaray e anche il trasporto merci interno inizierà a Marmaray. Quindi, i trasferimenti saranno la storia ", ha detto.
25 mila container all'anno saranno spostati con Marmaray
Karaismailoğlu ha dichiarato che il treno merci, che attraverserà Marmaray domani notte, è lungo circa 400 metri e pesa 200 tonnellate, e il treno merci in questione trasporta materie prime di plastica in 16 carri e 32 container. Esprimendo che il binario del treno tra Gaziantep e Çorlu è di mille 524 chilometri, Karaismailoğlu ha dichiarato: “Poiché l'attraversamento del traghetto non è richiesto nel Mar di Marmara, fornirà un significativo vantaggio di prezzo. I nuovi seguiranno questo treno nei prossimi giorni. Pertanto, 25 mila container all'anno verranno caricati dai centri industriali dell'Anatolia e attraverseranno la parte europea via Marmaray. Anche l'esportazione dei prodotti finiti in Corlu verso i paesi europei sarà effettuata su treno. Il vantaggio di prezzo offerto dalla ferrovia aumenterà la competitività dei nostri esportatori. "
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