Saab ha annunciato il 29 aprile 2020 di aver consegnato il primo velivolo GlobalEye AEW & C negli Emirati Arabi Uniti.
Gli Emirati Arabi Uniti hanno 3 ordini finali GlobalEye AEW & C.
Gli Emirati Arabi Uniti hanno ordinato 2015 aerei GlobalEye con il contratto firmato alla fine del 3. A novembre 2019, gli Emirati Arabi Uniti hanno annunciato l'intenzione di completare una modifica del contratto per l'acquisto di due sistemi aggiuntivi.
"La consegna del primo GlobalEye rappresenta un'importante pietra miliare per Saab, ma rappresenta anche un passo importante nella storia degli aerei di controllo e allarme tempestivo nell'aria", ha dichiarato il presidente e CEO di Saab Micael Johansson. Abbiamo stabilito un nuovo standard per il mercato e sono orgoglioso di annunciare che offriamo il prodotto di tracciamento aereo più avanzato al mondo negli Emirati Arabi Uniti. " espressioni usate.
Inoltre, il video pubblicato sull'account Twitter ufficiale di Saab afferma che GlobalEye AEW & C è la piattaforma AEW & C "migliore al mondo".
Gli Emirati Arabi Uniti hanno attualmente un ordine di 3 aerei Global Eye AEW & C. Si prevede che i due nuovi velivoli valgano 1,018 miliardi di dollari. Il primo aereo ordinato ha effettuato il suo primo volo nel marzo 2018. I test sono continuati per tutto il 2018 e il 2019.
Il sistema Global Eye AEW & C è stato sviluppato sul jet Bombardier Global 6000 ed è composto da vari sensori di segnale, un radar Saab Erieye ER AESA di 450 km e un radar Leonardo Seaspray e una telecamera elettro-ottica.
* AEW & C: aeromobili di preallarme e controllo in volo.
Saab 340 AEW & Cs della UAE Air Force
È noto che l'aeronautica degli Emirati Arabi Uniti ha utilizzato 2 velivoli di allarme e controllo in volo Saab 340. È noto che gli Emirati Arabi Uniti stanno utilizzando questa piattaforma nel Golfo di Oman.
Caratteristiche di Saab 340 AEW & C / S-100 B Argus
- Apertura alare: 21,44 m / 70 piedi 4 pollici
- Lunghezza: 66 ft 8 in / 20,33 m
- Altezza: 6,97 m (22 ft 11 in)
- Motore: 1870x motore turboelica General Electric CT2-7B da 9 CV
- Peso a vuoto: 10.300 kg
- Peso massimo al decollo: 13,200 kg
- Peso del carico dell'aeromobile: 3,401 kg
- Velocità di arrampicata: 10,2 m / s
- Velocità massima: 528 km / h
- Velocità di fusione: 528 km / h
- Autonomia: 900.988 km
- Altitudine operativa massima: 7.620 m
- Equipaggio: 6
- Sistemi elettronici: 1x radar Ericsson Erieye (PS-890), Link 16, HQII, IFF, apparecchiature audio crittografate, mm (Fonte: Defencetürk)
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