L'accordo per il comando navale turco, che include la fornitura di 6 velivoli di pattugliamento navale abilitati alla sorveglianza marina ATR-72-600 e 2 velivoli per uso generale, è stato firmato tra la Presidenza dell'industria della difesa (SSB) e la società italiana Alenia Aermacchi (Leonardo). .
Nell'ambito del progetto, è stato deciso di diventare il principale appaltatore di Alenia Aermacchi e l'industria aeronautica e spaziale turca (TUSAŞ) per diventare un subappaltatore. In questo contesto, sulla base dell'accordo siglato tra l'italiana Alenia Aermacchi SpA e TUSAŞ nel luglio 2012, TUSAŞ svolge attività di ristrutturazione strutturale ed elettrica, prove di sistema e attività di supporto logistico integrato di 6 velivoli ATR-72-600 Maritime Patrol Aircraft.
Due aeromobili ATR-701-702 per uso generale, numero di coda TCB-2 e TCB-72, forniti nell'ambito del progetto MELTEM-III, sono stati consegnati al comando delle forze navali tra luglio 600 e agosto 2013. Il servizio di logistica basata sulle prestazioni dell'aeromobile è stato avviato il 2013 luglio 29.
Nell'ambito del Progetto MELTEM-III, il primo aereo ATR-72-600, che sarà convertito nella configurazione "Maritime Patrol Aircraft", è stato trasferito alle strutture TUSAŞ il 19 aprile 2013. La consegna del primo aereo di pattugliamento navale ATR-2017-72 alla Marina turca è stata pianificata nel 600, ma il progetto è leggermente diminuito a causa di difficoltà nelle attività di certificazione.
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Nell'ambito del progetto MELTEM-III, il primo velivolo da pattugliamento navale ATR-751-72 con il numero di coda TCB-600, che sarà consegnato al comando navale turco, è arrivato nelle strutture TUSAŞ nell'aprile 2020 per le prove finali. Si prevede che la consegna dell'aeromobile avverrà in breve tempo.
Gli aerei di pattugliamento navale ATR-72-600 useranno i siluri Mk-46 Mod 5 e Mk-54 come parte della missione della guerra di difesa sottomarina (DSH).
Fonte: industria della difesa
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