La ferrovia supererà la barriera della corona nel commercio estero

la ferrovia supererà la barriera corona nel commercio
la ferrovia supererà la barriera corona nel commercio

Il ministro del Commercio Ruhsar Pekcan ha dichiarato di aver implementato il "commercio estero senza contatto" nell'ambito delle misure adottate contro il nuovo tipo di epidemia di coronavirus (Kovid-19) e ha affermato: "Abbiamo ottenuto seri successi che daranno l'esempio a tutto il mondo. Voglio che il nostro mondo degli affari continui a fare trading utilizzando queste rotte e strutture ". disse.

Alla conferenza stampa tenutasi al ministero del Commercio, il ministro Pekcan ha valutato le pratiche di "commercio estero senza contatto" avviate nell'ambito delle misure adottate contro Kovid-19.

Esprimendo che l'umanità ha dato uno dei più grandi test della storia recente, Pekcan ha affermato che l'epidemia ha anche influenzato negativamente l'economia nel commercio globale.

Pekcan ha sottolineato le misure adottate alle porte doganali al confine per soddisfare le esigenze sociali e la catena di approvvigionamento come Ministero del Commercio, e ha detto che era con il suo cittadino al fine di superare l'epidemia con il minor danno nello stato.

In Turchia, il ministero Pekcan ha ricordato che iniziano a prendere misure serie in coordinamento con altri ministeri prima di vedere virus: "Abbiamo svolto il nostro lavoro in questa direzione e il commercio estero contactless ha ottenuto un serio successo sarà un esempio per il mondo intero. Voglio che il nostro mondo degli affari continui a fare trading utilizzando queste rotte e strutture ". parlò.

Di tanto in tanto "Gürbulak, Esendere, Kapıköy saranno aperti?" Sottolineando che tali domande e richieste erano state ricevute, Pekcan ha effettuato la seguente valutazione:

“Dal 1 ° marzo abbiamo chiuso l'entrata e l'uscita dei passeggeri con l'Iraq. Quel giorno ho detto: "Il commercio non si chiuderà". Ho detto. 'Come facciamo?' dissero: "Troveremo una soluzione". abbiamo detto. Qui, svolgiamo con successo il commercio adottando tutte le misure di sicurezza e salute con il cambio del conducente, del rimorchio e del container. Prima erano 200-500 camion, siamo saliti a 1140 camion. Spero che continueremo ad aumentarlo ancora di più. I nostri autisti portano il veicolo nella zona cuscinetto, prendendo le precauzioni necessarie lì, gli autisti provengono dal lato opposto, abbiamo allestito un anello del genere. Quando il veicolo arriva nella nostra zona cuscinetto, viene disinfettato. I nostri autisti prendono il veicolo ed entrano di nuovo. In questa occasione, stiamo lavorando per riportare il nostro commercio con l'Iraq ai vecchi livelli ".

 Soluzione "La locomotiva" nel commercio con l'Iran

Ricordando che anche i cancelli di confine che si aprono con l'Iran sono stati chiusi il 23 febbraio, Pekcan ha spiegato che stavano cercando una soluzione perché non c'era una zona cuscinetto nel mezzo. Pekcan ha fornito l'informazione che 130mila camion vanno in Iran ogni anno e ha detto: “Prima di tutto, abbiamo stabilito la nostra comunicazione con la Georgia e l'Azerbaigian. Abbiamo aumentato la capacità dei nostri varchi doganali Türkgözü, Çıldır-Aktaş e Sarp e li abbiamo fatti funzionare per 24 ore. Con le nostre controparti, abbiamo fatto in modo che 36mila camion diretti in Asia centrale attraverso l'Iran possano passare attraverso questa rotta ". ha usato le espressioni.

Riferendosi all'importanza della ferrovia nel commercio estero durante questo periodo di epidemia, Pekcan ha detto: “La ferrovia Baku-Tbilisi-Kars è attualmente aperta al servizio del mondo del commercio con una capacità di 2 tonnellate. Possiamo aumentarlo a 500mila tonnellate su richiesta. Siamo anche in coordinamento con il nostro Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture. In questo periodo, dobbiamo concentrarci sulle ferrovie. Dato che non abbiamo una zona cuscinetto, abbiamo risolto il nostro problema con l'Iran tramite il treno Kapıköy. Anche qui abbiamo trovato una soluzione interessante. Le nostre locomotive di Kapıköy spingono il treno e quando entrano nel confine iraniano, le locomotive in questo paese tirano il treno. Questo è il modo in cui eseguiamo il sistema. Attualmente 6 vagoni (80 autocarri) sono pronti per il servizio. Ad oggi, siamo in grado di aumentarlo a 160 vagoni (120 carichi di camion). Consigliamo a chi si lamenta del proprio fardello e che le porte siano chiuse di utilizzare questa linea ".

Continua a fare trading con il cambio di conducente e rimorchio in Kapıkule

Il ministro Pekcan ha dichiarato di aver preso le precauzioni a Kapıkule e ha affermato di aver prima cambiato veicoli e conducenti nei parchi all'interno dell'area doganale con camion turchi. Così, l'autista turco che aspetta in quarantena per 14 giorni, sottolineando che impedisce il processo Pekcan, i conducenti stranieri sono anche soggetti a procedure di quarantena per entrare in Turchia, fornisce il veicolo e l'autista mi ha detto che cambiano lavoro per evitare l'interruzione della zona cuscinetto. Pekcan ha dichiarato di aver raggiunto 1138 veicoli con questa applicazione e che ne aumenterà il numero.

Sottolineando che nella prima applicazione c'era una coda in Kapıkule, e in seguito, hanno ridotto questa coda con l'azione delle misure, Pekcan ha continuato:

“Abbiamo anche scambi in Europa centrale, Italia e Francia. Turchia Pendik, Tuzla, Ambarlı, Yalova, Çeşme e Mersin porti di Trieste e Bari in Italia, in Francia inviamo veicoli al porto di Sete e Tolone. Sono 170mila i veicoli all'anno in Italia e 50mila in Francia all'anno. Dal momento in cui vengono prese queste misure, inviamo questi veicoli su traghetti senza conducente. L'altra parte prende il carico che arriva con il carro attrezzi e l'autista. Non permettiamo agli equipaggi che arrivano con queste navi di atterrare nel porto, lo disinfettiamo durante lo scarico ".

Pekcan ha dichiarato che c'è un treno da Kapıkule, che trasporta 35mila 800 vagoni all'anno e che possono aumentarlo a 50mila vagoni nel minor tempo possibile.ÇerkezköyC'era una linea ferroviaria da Istanbul, che operava una volta al giorno. Ad oggi, abbiamo raddoppiato anche questo e i carichi diretti in Bulgaria potranno passare attraverso questa linea. Se necessario, abbiamo la possibilità di impostare un nuovo servizio di traghetti sulla linea Karasu-Constanta. Questo può raggiungere fino a 400 capacità di camion ". disse.

Esprimendo che essi, in quanto ministero del Commercio, hanno compiuto uno sforzo superiore per soddisfare le esigenze sociali e fornire la catena di approvvigionamento, adottando tutti i tipi di misure di sicurezza, hanno ringraziato il personale doganale e hanno affermato che i successi e i sacrifici di oggi non saranno dimenticati.

"Continueremo il nostro lavoro in linea con i nostri obiettivi"

Pekcan ha dichiarato che, su una domanda, le cifre del commercio estero a marzo saranno colpite dall'epidemia e ha aggiunto:

“Seguiamo le cifre giorno per giorno. Grazie al commercio senza contatto, ora abbiamo raggiunto 1140 camion con l'Iraq, ma le nostre esportazioni in Iraq sono diminuite del 50%, in Iran dell'80%. In termini di commercio estero totale, ci sarà una diminuzione, stiamo lavorando al minimo. Con le misure che adottiamo, quanto possiamo ridurlo lavorando in parallelo con il nostro mondo degli affari, continuiamo il nostro lavoro in questa direzione. Se il nostro mondo degli affari utilizza queste rotte, siamo pronti ad aumentare la capacità. Prendiamo le nostre misure. Siamo pronti ad assisterli sotto tutti gli aspetti ".

Il ministro Pekcan, ricordando l'obiettivo di esportazione di 190 miliardi di dollari per quest'anno, ha dichiarato: “C'è stato un aumento medio del 4,31% delle nostre esportazioni durante il periodo gennaio-febbraio. Forse questo mese arriverà un po 'più in basso, spero che possiamo bilanciare. Questo processo passerà, continueremo i nostri sforzi in linea con i nostri obiettivi, poiché non ci aspettiamo che continui fino alla fine dell'anno ". disse.

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