Numeri di spedizione Marmaray e YHT ridotti

Si prevede di ridurre il numero di voli marmaray e yht
Si prevede di ridurre il numero di voli marmaray e yht

TCDD Tasimacilik prevede di ridurre il numero di viaggi a Marmaray e YHT. Affermando che i movimenti e la domanda dei passeggeri sono attentamente monitorati, fonti hanno affermato che l'organizzazione del numero di viaggi in linea con la nuova situazione è all'ordine del giorno. Di conseguenza, il numero di viaggi verrà riorganizzato.

HaberturkSecondo le notizie di Olcay Aydilek da; “A Marmaray, il numero di passeggeri trasportati prima del coronavirus era di circa 450-460mila al giorno. Con l'epidemia, il numero di passeggeri è diminuito gradualmente. Cittadini; Il numero dei passeggeri si è dimezzato con l'effetto di restare a casa, di rivolgersi all'auto invece dei mezzi pubblici o di non uscire a meno che non sia molto necessario. Si afferma che potrebbe diminuire un po 'di più.

Il numero di passeggeri è diminuito in YHT. Le linee ferroviarie ad alta velocità Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir-Istanbul, Konya-Eskişehir-Istanbul passano 48 volte al giorno in estate e 44 in inverno. Ogni giorno vengono serviti 22 mila passeggeri. L'obiettivo era raggiungere 30 mila passeggeri alla fine di quest'anno.

Tuttavia, a causa dell'epidemia di coronavirus, il numero di passeggeri negli YHT è leggermente diminuito. Come a Marmaray, non sarà una sorpresa che il calo del numero di passeggeri continui in YHT.

RIDURRE IL NUMERO DI VIAGGI SULL'ORDINE DEL GIORNO

TCDD Tasimacilik segue da vicino gli sviluppi nei movimenti dei passeggeri. La direzione generale ha concordato il numero di voli a Marmaray e YHT in linea con la nuova situazione. Nel quadro di nuovi dati, si prevede di ridurre il numero di viaggi.

Fonti che affermano che nessun passeggero sarà vittimizzato saranno prese per rispondere facilmente alla domanda quotidiana, "Stiamo seguendo il processo proprio ora. Secondo gli sviluppi, saranno prese le disposizioni necessarie per il numero di viaggi ”.

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