Il presidente di Mersin Commodity Exchange, Abdullah Özdemir, ha dichiarato che il progetto, precedentemente denominato "Mersin Container Port", era stato incluso nel programma presidenziale annuale in quanto "da collocare nella regione del Mediterraneo orientale".
Nel programma presidenziale annuale del 2020, ci sono vari progetti che riguardano direttamente o indirettamente Mersin. Queste:
Misura 335.3. La linea ferroviaria di Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep sarà completata e sarà facilitato l'accesso ai settori dell'industria manifatturiera ai porti di Adana, Mersin e İskenderun.
Azione: costruzione della terza e quarta linea di Adana-Mersin e riabilitazione della prima e seconda linea, il progetto Çukurova Airport Connection inizierà la costruzione.
Misura 336.2. Un porto mercantile principale con un carico di transito sarà costruito nella regione del Mediterraneo orientale, che costituirà la porta di accesso alla geografia del Medio Oriente e dell'Asia centrale.
Azione: la determinazione della posizione sarà effettuata nella regione del Mediterraneo orientale e saranno completati gli studi del progetto di indagine.
Misura 338.2. L'aeroporto di Çukurova sarà completato e sarà fornito il suo collegamento con la rete ferroviaria principale.
Azione: il 65% del livello di realizzazione fisica sarà raggiunto nei lavori infrastrutturali in corso dell'aeroporto di Çukurova. Le strutture della sovrastruttura saranno offerte nell'ambito del PPP.
Misura 339.3. La strada di collegamento dell'aeroporto regionale di Çukurova sarà completata.
Azione: la strada di collegamento dell'aeroporto regionale di Çukurova sarà completata.
Misura 339.5. Erdemli-Silifke-Taşucu-13, che fornisce il collegamento tra la regione del Mediterraneo orientale e la regione del Mediterraneo occidentale. Strada di confine regionale e Alanya-Gazipaşa-5. La strada di confine regionale (strada costiera mediterranea) sarà completata.
Azione: Erdemli-Silifke-Taşucu-13. Strada di confine regionale e Alanya-Gazipaşa-5. I lavori saranno completati sulla sezione di 21 km della strada di confine regionale (strada costiera mediterranea).
Misura 339.8. Adana South Ring Road, che servirà a collegare la zona industriale organizzata di Adana e Osmaniye e la regione di specializzazione industriale di Ceyhan con il centro logistico di Yenice e il porto di Mersin, sarà completata.
Azione: i lavori di costruzione saranno completati nella sezione 6 km della tangenziale sud di Adana.
Il vicepresidente Fuat Oktay in precedenza aveva sottolineato che il progetto appartiene a Mersin
Özdemir, penso che tra questi progetti che sono di grande importanza per la nostra città, dovremmo concentrarci immediatamente sull'investimento in Container Port. Perché, per il progetto in questione, "l'ubicazione sarà determinata nella regione del Mediterraneo orientale e gli studi del progetto di studio saranno completati". descrizione pass.
Tuttavia, questo investimento è stato denominato "Mersin Container Port" nel decimo piano di sviluppo. Come città, se non interveniamo per ridefinire la posizione come Mersin, province come Adana e Hatay nel Mediterraneo orientale vorranno rivendicare questo progetto.
Inoltre, quando il Sig. Lütfi Elvan, il nostro Presidente della Commissione Piano e Bilancio, ha discusso la questione nei negoziati dell'11 ° Piano di Sviluppo, il nostro Vice Presidente Sig. Fuat Oktay aveva già sottolineato che il progetto appartiene a Mersin.
Come Mersin, non possiamo permetterci di perdere il progetto del porto container
Il porto è il cuore dell'economia di Mersin. Pertanto, il porto è un elemento indispensabile di ogni futura proiezione per la nostra città. Con il Container Port Project, la nostra città farà molto per diventare un centro logistico.
Inoltre, l'espansione della capacità portuale è diventata un imperativo per Mersin. Di conseguenza, non possiamo permetterci di perdere questo progetto, che è stato nei piani di investimento per molti anni, come Mersin.
Dobbiamo essere tutti insieme in un solo corpo
Özdemir, sulla base di questo fatto, dovremmo creare un potere di lobbying efficace non solo per il Container Port Project, ma anche per tutti gli investimenti a Mersin. Il raggiungimento degli obiettivi del Programma annuale per la nostra città, così come la progettazione di nuovi progetti che non sono inclusi in questo Programma ma richiesti da Mersin, dipendono dal nostro agire come un unico organismo.
Abbiamo il potere di raggiungere questo obiettivo lavorando in coordinamento con tutte le dinamiche della nostra città, soprattutto per la proprietà del nostro stato. Tuttavia, con questa visione, possiamo garantire un ulteriore sviluppo di Mersin in ogni campo, dall'economia al livello di welfare, dalla qualità della vita sociale all'occupazione e alla capacità di generazione di reddito. ha usato le espressioni.
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