IETT celebra insieme gli anniversari del tunnel e del tram nostalgico

storico tunnel karakoy per celebrare l'età del tram nanotalgico di beyoglu
storico tunnel karakoy per celebrare l'età del tram nanotalgico di beyoglu

Lo storico Karaköy Tunnel, che è la seconda metropolitana del mondo, celebrerà il suo 145 ° anno e Nostalgic Tram, il simbolo di Beyoğlu, celebrerà il suo 106 ° anno. Quest'anno IETT celebra insieme gli anniversari di Tunnel e Nostalgic Tram.

Martedì 11 febbraio si terrà un evento celebrativo in Piazza Beyoğlu Tünel. Durante la cerimonia, un cuscino a forma di cuore con il simbolo del tram nostalgico sarà distribuito con i trattamenti di salep e zucchero filato. Inoltre, l'IBB Handicapped Music Center terrà un mini concerto.

Flusso del programma

10.00 - Mostra fotografica sulla storia del tunnel all'ingresso del tunnel Karaköy,

10.20 - Discorsi in Piazza del Tunnel che indicano il significato e l'importanza della giornata

10.30 - Al servizio di vendita calda e zucchero filato al pubblico in Tunnel Square,

Mini concerto del Centro per disabili di musica İBB

10.40:XNUMX - Tour e chiusura di Nostalgic Tram e Istiklal Street

TRAMWAY NOSTALGICO

I tram elettrici, che furono messi in funzione nel 1871 dopo i tram a cavallo (1914), che sono considerati le pietre miliari del trasporto pubblico a Istanbul, servirono per 50 anni su entrambi i lati della città. All'inizio degli anni '1960 fu sostituito da filobus. Il tram è ricominciato sulla linea Tünel-Taksim nel 1990 come espressione di nostalgia per il passato. Questa situazione ha deliziato Istanbulites, ma soprattutto i loro vecchi passeggeri. Il tram nostalgico divenne presto il centro dell'attenzione dei turisti nazionali e stranieri. Questo interesse ha portato il Nostalgic Tram in cima alla lista degli oggetti più fotografati al mondo. Nostalgic Tram ha servito circa 380 mila passeggeri l'anno scorso.

TUNNEL STORICO DI KARAKÖY

Tünel, che collega Galata e Pera con il suo nome precedente, Karaköy e Beyoğlu con la via più breve, è considerato il primo sistema funicolare sotterraneo al mondo. Con questo sistema, due vagoni che si muovono reciprocamente nel Tunnel cambiano le linee al centro. Il tunnel, che è stato chiamato con vari nomi come "Istanbul Tunnel", "Galata-Pera Tunnel", "Galata Tunnel", "Galata-Pera Underground Train", "Istanbul City Train", "Underground Elevator", "Tahtelarz", quando è stato aperto per la prima volta, Da 146 anni sostiene il carico di trasporto della farina Il tunnel storico, che è la seconda metropolitana più antica del mondo e collega Karaköy e Beyoğlu con la via più breve, è in servizio dal 1875. Il tunnel ha trasportato quasi 5 milioni di passeggeri l'anno scorso.

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