Il Tesoro pagherà circa 25 milioni di veicoli nel tunnel dell'Eurasia, che garantisce 125 milioni 8 mila veicoli all'anno. Il conto, che ammonta a 2019 milioni di lire per il 177, dovrebbe aumentare a 300 milioni di lire quest'anno.
“Spetta ai cittadini pagare i soldi di circa 25 milioni di veicoli nel Tunnel dell'Eurasia, che è garantito per 125 milioni e 8mila veicoli all'anno. A causa della garanzia del veicolo data per il Tunnel Eurasia, 2018 milioni di TL sono stati pagati alla società operativa nel 155, mentre tale importo sarà di 2019 milioni di TL per il 177. Nel 2020 è prevista una fattura di circa 300 milioni di lire.
I ponti di Osmangazi e Yavuz Sultan Selim, che sono stati implementati come progetti di costruzione-gestione-trasferimento, hanno subito una forte riduzione delle transizioni di veicoli nel 2019 e il Tesoro ha dovuto pagare importi maggiori alle società operative.
Tabella non modificata
CHP Kocaeli Vice Haydar Akar, Sözcü'Başak Kaya' diNella dichiarazione ha dichiarato che il Tesoro avrebbe dovuto pagare 2019 miliardi e 2 milioni di lire con la diminuzione del numero di veicoli sui ponti Osmangazi e Yavuz Sultan Selim nel 735. Akar ha dichiarato: "Nel 2019, 17 milioni di 271 mila veicoli sono stati cambiati e sono rimasti allo stesso livello del numero di veicoli in transito nel 2018. "Il pagamento di 25 milioni di veicoli nel Tunnel dell'Eurasia, garantito per 125 milioni e 8mila veicoli all'anno, è stato pagato al Tesoro".
3 miliardi di sterline usciranno dalla tasca della nazione
Affermando che i pedaggi dei ponti e dei tunnel, determinati in base al tasso del dollaro, sono aumentati di oltre il 50% quest'anno, Haydar Akar ha sottolineato che gli importi che devono essere pagati dal Tesoro saranno piegati. Affermando che la tariffa di passaggio nel tunnel dell'Eurasia era di 23 TL l'anno scorso, era di 56 TL con un aumento del 36%.
“La fattura a fine anno sarà di circa 300 milioni di lire e la bolletta da emettere al Tesoro aumenterà di 2 volte. Chi dice che "un centesimo non uscirà dalle tasche della nazione dovrebbe spiegare i 3 miliardi di lire che pagheranno in 1 anno per soli 3 progetti". Nel 2019, il Tesoro ha dovuto pagare 6 milioni di veicoli per il ponte Osmangazi, 36 milioni di veicoli per il ponte Yavuz Sultan Selim e 8 milioni di veicoli dal tunnel dell'Eurasia ".
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