Richiedi di essere pagato per le fasi non aperte dell'aeroporto di Istanbul

pretendere di essere pagato dal caveau dello stato alle fasi non messe in scena all'aeroporto di Istanbul
pretendere di essere pagato dal caveau dello stato alle fasi non messe in scena all'aeroporto di Istanbul

Si è scoperto che all'aeroporto di Istanbul, dove è in funzione solo una delle quattro fasi, i soldi verranno pagati grazie alle garanzie dei passeggeri nelle fasi che non vengono aperte dalla cassaforte dello Stato.

SözcüSecondo il rapporto di Başak Kaya, il vice di CHP Kocaeli Haydar Akar ha affermato che la compagnia riceverà la commissione per la garanzia dei passeggeri anche se altre fasi non saranno aperte. Akar ha ricordato che l'aeroporto di Istanbul è stato aggiudicato con il modello build-operate-transfer e che l'aeroporto è stato aggiudicato con 25 miliardi e 22 milioni di euro più IVA per un periodo operativo di 152 anni. Akar ha detto:

“Lo stato ha dato una garanzia del 61% per il nuovo aeroporto. Sono stati inoltre previsti SCT, IVA ed esenzione doganale. Mentre la tariffa passeggeri garantita in tutti gli aeroporti BOT è di 15 euro per i voli internazionali, qui è di 20 euro. Nei voli nazionali, è di 3-2 euro negli altri aeroporti e 5 euro qui. L'aeroporto si compone di 4 fasi. Le fasi 3 e 4 si terranno a seconda della situazione di 1 e 2. Quindi non è chiaro se sarà ancora fatto. Se c'è una congestione, la società costruirà la terza e la quarta fase, altrimenti non costruirà ".

L'operatore otterrà i suoi soldi

Haydar Akar ha sottolineato che gli importi garantiti per i passeggeri saranno costruiti considerando che saranno costruite la 3a e la 4a tappa. “Per queste tappe sono stati creati conti individuali per passeggeri. La prima tappa avrà una capacità di 70 milioni di passeggeri. Dopo la seconda fase, la capacità dei passeggeri sarà di 2 milioni. Se 90 milioni si bloccano, verrà costruito il terzo stadio e arriverà una capacità di 90 milioni. Se la fase 3 rimane bloccata, verrà costruita la fase 20. Anche se non vengono realizzati, le società operative otterranno i loro soldi. A seguito di accordi sul numero di veicoli garantiti e lo scambio fornito, il governo non può raccogliere fondi per gli operatori. Costruisci un tunnel allo stesso modo. Incontriamo la stessa immagine sulla terra e nell'aria. "

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