Sindaco İmamoğlu: 'The Cost of Channel Istanbul Question Mark'

il canale di Istanbul si terrà quando
il canale di Istanbul si terrà quando

Il sindaco metropolita di Istanbul Ekrem Imamoglu, Sultanbeyli'ye 20, ha fatto una visita al comune della contea. Imamoglu, i giornalisti hanno risposto alle domande durante la sua revisione sul campo a Sultanbeyli.

Kanal Per il canale di Istanbul, di cui è stato discusso il finanziamento, il ministro ha dichiarato ieri "15 miliardi di dollari". In precedenza erano stati parlati 75 miliardi di sterline. Che dire di questi punti interrogativi sul finanziamento? Nel rapporto VIA, se si verifica Canale Istanbul, ci sono quartieri da spostare da quella regione. Come affronterai quei quartieri? Perché si afferma che ci sono troppi reclami nelle aree espropriate ... "

Un tempo venivano chiamati "75 miliardi di sterline". Ad un certo punto si chiamava "$ 20 miliardi". Ora si chiama "$ 15 miliardi". Signor Ministro, una persona chiede; 'Quanti metri cubi di scavo verranno rilasciati, qual è il costo unitario? Ecco quanto sarà costruito il ponte, il costo unitario e il costo approssimativo totale. " Sei un top down. Questo paese ha imprenditori, tecnici che hanno fatto miliardi di dollari nel mondo degli affari. Un tempo, il costo sorge in un giorno. Perché parole rotonde? Questo paese ha miliardi di dollari in affari, imprenditori, società di consulenza, tecnici. Perché parole così rotonde? È un gioco da ragazzi? $ 15 miliardi, $ 20 miliardi, $ 75 miliardi ... Questo argomento non è un gioco da ragazzi. Questa è una cosa seria. È un problema a cui gran parte della popolazione di Istanbul si oppone. Si dice che il costo di "cinque miliardi di dollari all'anno farà guadagnare entrate dalle navi". Cosa posso dire? Non credo nella retorica di un ministro che crede che suo nipote attraversi la strada per mezz'ora. Facciamo, il popolo di Istanbul, le istituzioni, il costo di un colpo. Vediamo il costo? È realistico o no? Quali sono gli altri costi di costruzione? Sono state progettate oltre un milione di città. Secondo me, questa cifra è più alta, 1 milioni.

Te l'ho detto. "Questa attività è aumentata a cento miliardi, duecento miliardi di schermi sullo schermo non salverebbero", dissi. Vedrai. Insieme vedremo quanto è alto il costo. Sono inoltre esclusi costi imprevedibili. Soprattutto se hai scavato e sottostrato, non ci sono informazioni concrete sugli strati di fango sotto i venti trenta metri, Dio benedica la città! Dio benedica su molte questioni, ma questo è l'aspetto dei costi. Pertanto, queste cifre dei costi non sono realistiche, c'è un atteggiamento lontano dal principio dell'informazione aperta al pubblico, per confondere le persone schizzando un numero ogni giorno. Successivamente, formuliamo critiche più concrete. Con l'espropriazione, questo è l'inizio delle persone dai loro quartieri, dai loro spazi abitativi. Queste urla troveranno centinaia di migliaia. Vediamo la mappa lì. Vediamo Küçükçekmece, Başakşehir e Arnavutköy sulla mappa.

Questo è l'inizio Vedrai ululare. Dato che le persone vivono nelle loro case da cinquant'anni e cento anni, venderanno anche a persone che immaginano di dover andare a costituire una cooperativa. Quando fu discussa questa parte, il rapporto VIA fu sospeso, ora i piani furono sospesi e la lettera di espropriazione fu immediatamente scritta. Di chi sono le notizie? Potrebbe succedere qualcosa del genere? Turchia e Istanbul in modo che si è capovolta, un processo così occupato che mattina fino alla sera, per mantenere la mente. Le persone a Sultanbeyli hanno problemi di azione da anni. Le persone lavorano qui da 30 anni per una soluzione. Possedere il posto, possedere i nidi. Tu vieni da dove hanno vissuto per 30 anni, "Vieni ciao", dici. Non come questo posto, posti pronti suddivisi in zone. Queste cose non sono così facili. Prendi le persone dai loro luoghi e portale avanti e indietro. È un gioco da ragazzi? Finché sembrano un po '. Questo è un trauma separato. Se il processo del canale continua così, sentiremo urlare centinaia di migliaia di persone. Spero che ciò non accada. Spero che questo non funzioni. Spero che questo ritorni. La Turchia si trova a Istanbul per conto del conto su di un trauma, ha detto.

N Cosa è stato discusso durante il tuo incontro a Sultanbeyli? Sono state prese importanti decisioni per Sultanbeyli? Hai qualche progetto per portare Sultanbeyli in futuro? ”

L'incontro che abbiamo tenuto oggi è l'armonioso incontro di cooperazione di lavoro con i distretti. Oggi abbiamo avuto un dialogo e una cooperazione molto importanti con il nostro sindaco di Sultanbeyli. Qui sono stati discussi i progetti esistenti di Metropolitan, opere incompiute, carenze, opere precedentemente progettate ma non ancora iniziate. Questi includono i trasporti, il processo della nuova linea della metropolitana Çekmeköy-Sultanbeyli. es Hanno comunicato i loro problemi riguardanti le linee IETT. Per agire attivamente sulle loro soluzioni, abbiamo immediatamente lasciato il nostro amico responsabile di IETT, è stato creato un tavolo e stanno funzionando. Entro una settimana, i funzionari delle due parti si riuniranno e troveranno soluzioni per i problemi di trasporto. Soprattutto a est di Istanbul, sul versante anatolico, dopo che Marmaray e la metropolitana sono entrati in gioco, abbiamo scoperto che le persone avevano difficoltà a comunicare sulla linea nord-sud. Le abbiamo dato una buona notizia. Il lavoro su di lui è nella sua fase finale. Soprattutto i nostri amici sono molto interessati a Sultanbeyli. È in atto un sistema per consentire ai nostri cittadini di raggiungere la metropolitana o il tram con gli autobus IETT e di effettuare i loro trasferimenti gratuitamente. Questo sarà molto fruttuoso per Sultabeyli. Le abbiamo dato la buona notizia. Sta arrivando sul palco di UKOME. I rappresentanti della sala erano lì. Era molto democratico, signor Presidente. Ha invitato i sindaci. Abbiamo avuto un incontro molto fruttuoso.

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