Parlando alla cerimonia della prima ferrovia su rotaia del Progetto Aeroporto Gayrettepe-Istanbul, che si è svolta con la partecipazione del Presidente Recep Tayyip Erdoğan, il Ministro Turhan ha dichiarato che oggi il Ministero si è riunito per un buon esempio dei suoi investimenti nel sistema ferroviario cittadino.
Esprimendo che oggi hanno realizzato la prima saldatura su rotaia della metropolitana dell'aeroporto Gayrettepe-Istanbul, Turhan ha dichiarato:
“Signor Presidente, sono stati fatti grandi passi per una Istanbul più civile e florida nella sua visione e leadership. Mentre Istanbul è completamente equipaggiata con nuovi progetti abitativi, le reti di trasporto che consentono viaggi confortevoli sono state istituite dal nostro Ministero sotto la tua guida e continuano ad essere istituite. I principali progetti mondiali di compagnie aeree, strade e sistemi ferroviari sono stati lanciati a Istanbul. Mentre entrano in servizio mega progetti come l'autostrada della Marmara del Nord, il ponte Yavuz Sultan Selim e l'aeroporto di Istanbul, Istanbul ospita nuovamente giganteschi tunnel come Marmaray ed Eurasia che passano sotto il mare e collegano i due continenti sotto il Bosforo. Allo stesso modo, ciascuno di questi progetti si è rivelato vantaggioso per Istanbul e per il nostro Paese dopo la sua messa in servizio. Gli Istanbuliti hanno beneficiato di questi servizi ".
Turhan ha spiegato di essere consapevole dell'importanza delle metropolitane nelle infrastrutture di trasporto pubblico ferroviario della città. parlò.
"Costruiamo su una base di 7 giorni, 24 ore, 3 turni"
Il Ministro Turhan ha continuato dicendo che il Ministero ha istituito l'infrastruttura di trasporto per l'aeroporto di Istanbul, che è stato messo in servizio secondo le istruzioni del presidente Erdogan e sarà anche il più grande aeroporto del mondo una volta completati tutti i segmenti:
“A questo punto, stiamo costruendo la linea della metropolitana Aeroporto-Gayrettepe di Istanbul, la cui costruzione è stata avviata su base di 7 giorni, 24 ore e 3 turni. Perché questo progetto, lungo 37,5 chilometri e composto da 9 stazioni, è di grande importanza per i nostri cittadini a Istanbul. Grazie a questa linea, il trasporto per l'aeroporto sarà ridotto a mezz'ora. Per raggiungere questo obiettivo, mentre la velocità massima di 80 km in tutta la metropolitana, il sistema della metropolitana per la prima volta in Turchia, è stato progettato per 120 km / h per rendere la velocità. Una volta completato, questo progetto, il primo della Turchia, sarà un rapido sistema di metropolitana ".
Il progetto non appena usano 10 tunnel scavando macchina in un progetto della metropolitana, il primo in Turchia per essere messa in servizio, allo stesso tempo ha sottolineato Turhan, con grande successo la cura mostrata nell'esecuzione essere operazione di scavo, gli ingegneri turchi e gli scavi di velocità tra le macchine di questo calibro con il mondo gli sforzi dei lavoratori ha detto che il suo record è stato rotto.
"Abbiamo in programma di spostare 470 metri al giorno nell'assemblaggio ferroviario e 14 mila metri in un mese"
Turhan ha dichiarato che hanno intenzione di progredire 470 metri al giorno e 14 mila metri al mese nell'assemblaggio ferroviario che inizieranno oggi e ha espresso l'intenzione di completare questa linea nel modo più rapido e sicuro e di consegnarla al servizio degli Istanbuliti.
Dichiarando che questo progetto non sarà importante solo per Istanbul in termini di trasporto per l'aeroporto, Turhan ha dichiarato: "La continuazione di questo progetto Halkalı- Sarà collegato a quasi tutto il sistema della metropolitana di Istanbul con il progetto della metropolitana tra l'aeroporto e diventerà il centro del sistema della metropolitana di Istanbul. Tutta Istanbul sarà collegata all'aeroporto di Istanbul e l'aeroporto di Istanbul sarà collegato a tutta la città. " parlò.
Turhan ha espresso la sua gratitudine a tutti, dal suo ingegnere, architetto, lavoratore al project manager che hanno contribuito a questo progetto.
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