Grazie alle applicazioni intelligenti di intersezione del comune metropolitano di Bursa, è stato ottenuto un risparmio di carburante di 17 milioni di TL in un anno abbreviando i tempi di attesa agli incroci.
Il comune metropolitano di Bursa, che continua i suoi lavori come l'ampliamento della strada e nuove strade, la promozione del trasporto pubblico e l'ottimizzazione della segnaletica del sistema ferroviario al fine di eliminare il problema del trasporto a Bursa, fa respirare il traffico soprattutto con applicazioni di intersezione intelligenti e garantisce che i cittadini ottengano risparmi significativi. Nell'ambito del piano d'azione per l'emergenza del traffico preparato immediatamente dopo che il sindaco del comune metropolitano Alinur Aktaş ha iniziato a lavorare a Bursa, le intersezioni sono state gestite per prime e sono stati immediatamente avviati tocchi intelligenti per abbreviare i tempi di attesa agli incroci. In questo contesto, Esentepe, Otosansit, Danube Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, Çalı HafizeHatun Mosque, İnegöl Shopping Center, Orhaneli, Police School, İnegöl Municipality, Gökdere, Mihraplı-Akpınar Street, Gürsu, İnegölres, Courthouse Mentre le isole nel mezzo agli incroci di İhtisas, Yıldırım Sports Complex e Kent Square sono state rimosse, le aree di attesa per i veicoli di svolta sono state ampliate, consentendo così al traffico di fluire più velocemente.
Grandi risparmi
Le misurazioni del veicolo effettuate prima della sistemazione allo svincolo Gürsu hanno rivelato che il progetto fa risparmiare tempo ai conducenti, risparmia carburante e riduce significativamente le emissioni di anidride carbonica riducendo i tempi di attesa. Mentre il tempo medio di attesa con semaforo rosso per i veicoli che utilizzavano l'incrocio pre-predisposto era di 125 secondi, nel nuovo sistema il tempo medio di attesa con semaforo rosso era misurato in 25 secondi. Considerando che 50mila veicoli percorrono l'incrocio al giorno, ai veicoli è stato impedito di rimanere al minimo per 1389 ore al giorno, e così sono stati risparmiati 8125 TL al giorno e circa 2 milioni 965 mila 625 TL all'anno. Inoltre, parallelamente alla riduzione dei tempi di inattività in standby, i veicoli hanno potuto emettere 4 tonnellate di CO2 in meno a settimana. Considerando i 18 incroci in cui è stata implementata l'intersezione intelligente, in un anno sono stati raggiunti risparmi di carburante di 17 milioni e 33 mila TL e sono state emesse 1168 tonnellate di anidride carbonica in meno.
Riceviamo serie soddisfazioni
Il sindaco del comune metropolitano di Bursa Alinur Aktaş ha ricordato che Bursa è una città sulla linea di 30-35 chilometri che si estende da Kestel all'estremo ovest di Nilüfer e che ci sono problemi legati al trasporto e al traffico a causa della rapida crescita. Ricordando che anche gli incroci, in particolare ai punti di ingresso del distretto, hanno effetti negativi sul flusso del traffico, il sindaco Aktaş ha affermato: “Stiamo interrogando tutti i punti di ingresso del distretto e le intersezioni da Gürsu, Kestel, Osmangazi, Yıldırım, Nilüfer e persino a Karacabey e Mustafakemalpaşa a ovest. Con i lavori che facciamo, abbreviamo gli intervalli di tempo agli incroci. In questo modo non solo risparmiamo tempo ma anche carburante. Secondo i nostri calcoli, nell'ultimo anno sono stati risparmiati circa 1 milioni di lire di carburante. Soprattutto con il completamento dello studio del sistema ferroviario B, vedremo insieme che aumenterà l'interesse per il trasporto pubblico e quindi il rilassamento nel traffico sarà ancora più evidente. "Stiamo ottenendo una seria soddisfazione dai nostri cittadini per il lavoro svolto finora".
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