I progetti folli costano 320 miliardi di lire

Il costo di progetti folli miliardi di sterline
Il costo di progetti folli miliardi di sterline

Il "folle progetto" del presidente Tayyip Erdoğan come definito nell'agenda del canale di Istanbul, mentre il potere del Progetto Fatih negli ultimi anni, il ponte Yavuz Sultan Selim, il ponte Osmangazi, il 3 ° aeroporto e gli ospedali della città erano sotto i riflettori. Il costo totale di 5 investimenti era di 320 miliardi di sterline.

Oğuz Gündoğdu di BirgünHa valutato i 5 progetti realizzati negli ultimi anni a seguito dell'agenda di Kanal Istanbul. I progetti presentati con nomi come "progetto del secolo" sono elencati come segue:

Progetto Fatih

Il progetto Fatih è stato lanciato nel 2010 e ha stanziato 8 miliardi e 500 milioni di sterline. Secondo il piano, tutti gli studenti del paese verrebbero educati con compresse entro 4 anni. Il "progetto del secolo", il "quadrato del raduno", ha introdotto il primo progetto all'ordine del giorno con spese irregolari. Quindi, nel settembre 2013, Birol Ekici, vice sottosegretario al Ministero della Pubblica Istruzione, è stato licenziato. Il progetto, che dovrebbe essere completato nel 2014, è stato esteso nel 2015 fino al 2017. Dall'8 gennaio 2020, si è capito che il corso di informatica si è tenuto in cartoni a Diyarbakır.

Yavuz Sultan Selim Bridge

Il ponte sul Bosforo, che è stato aperto nel 1974, è costato $ 21 milioni e il ponte Fatih Sultan Mehmet, che è stato aperto nel 1988, è costato $ 125 milioni, mentre il terzo ponte è stato costruito per $ 3 miliardi. Tuttavia, metà delle azioni del ponte sono state trasferite ai cinesi per 3 milioni di euro. "Le tasche pubbliche non usciranno da un solo centesimo" chiamato progetto dopo l'apertura dell'onere di bilancio subito dopo la sua comprensione. Secondo la risposta della direzione generale delle autostrade, Onorario Adıgüzel, CHP, 658 milioni 135 mila veicoli sono passati dal 3 ° ponte, che è 2016 mila veicoli al giorno, da settembre 2019 a giugno 41. Di conseguenza, non è stato possibile raggiungere nemmeno un terzo della garanzia del veicolo fornita in quasi 805 anni. Dal momento che il costo del ponte dall'apertura di 3 milioni di sterline al giorno in media.

Aeroporto di Istanbul

Il terzo aeroporto aperto il 29 ottobre 2019 ha causato la chiusura dell'aeroporto di Atatürk. Questa chiusura fu portata di corsa all'aeroporto di Ataturk fino al 3 gennaio 3 per far funzionare il diritto a TAV 2021 milioni di euro che avrebbero dovuto essere risarciti. Hamdi Topçu, presidente di Turkish Airlines tra il 389 e il 2010, ha dichiarato nel suo libro "Dal locale al globale", sarebbe sufficiente fino al 2015 se fosse stata costruita una pista aggiuntiva all'aeroporto di Atatürk.

Il ponte di Osmangazi

Il ponte Osmangazi alla società operativa, data la garanzia della transizione del veicolo in cambio di dollari, fu compreso. Il direttore generale di Otoyol AS, Bülent Esendal, che gestisce il ponte per il pedaggio del ponte, che aumenta del 2019% quando si accede al 50, ha dichiarato di non poter modificare le tariffe a causa della differenza del tasso del dollaro. Il pedaggio del ponte per le auto nel 2018 era di 72 sterline, mentre questo importo è aumentato a 2019 sterline nel 103 e 2020 sterline nel 118. Solo per il 2018, il costo di Osmangazi e Yavuz Sultan Selim Ponti per il bilancio è di 1,8 miliardi di TL secondo le informazioni fornite dal Ministro dei trasporti Cahit Turhan. Tale importo è circa 2018 volte l'indennità presidenziale 2,5.

City Hospitals

Il progetto City Hospitals è stato presentato al pubblico nel 2017. Il presidente Erdoğan ha garantito per gli ospedali della città dicendo: "Il mio sogno di 14 anni è il progetto che amo". Nel 2018 e nel 2019, gli ospedali cittadini, che sono stati aperti uno dopo l'altro, sono stati esposti al budget in breve tempo come altri progetti pazzi. A partire dalla fine del 2019, il costo di 25 anni degli ospedali cittadini in servizio supera i 142 miliardi di dollari. Questo importo è abbastanza grande da finanziare la costruzione di 800 ospedali. Le critiche nel potere di tappare le orecchie, poi, "lì, ferito", ha detto. Il ministro della sanità Fahrettin Koca ha rilasciato una dichiarazione in merito a tali critiche il 26 novembre 2019: "Secondo noi, gli ospedali non sono un istituto commerciale ma un affitto che paghiamo, non dovremmo pagarlo? Açıklama

Progetto della linea di galleggiamento di Cipro

che prevede la fornitura di acqua dalla Turchia e di Cipro del Nord "progetto secolo" chiamato l'apertura del progetto si è tenuta il 17 ottobre 2015. Il presidente Recep Tayyip Erdogan e il primo ministro Ahmet Davutoglu hanno partecipato alla cerimonia a Mersin. Davutoğlu ha descritto il progetto come un lavoro mondiale e ha detto, uz Stiamo costruendo un magnifico ponte d'acqua nel mondo. È nazionale con tutto e nativo con tutto .. Completato al centro delle discussioni, il progetto è esploso, non appena 5 anni. 5 miglia al largo della costa di Anamur sono emerse tubature esplose. Dalla superficie del mare sono visibili circa 250 metri di profondità. C'è acqua che scorre dai tubi. Il progetto era costato 1,6 miliardi di sterline.

Costo totale dell'investimento: 320 miliardi di sterline

Progetto 1-Fatih:
Costo dell'investimento: 8,5 miliardi di sterline

Ponte 2-Yavuz Sultan Selim:
Costo dell'investimento: 3,5 miliardi di euro
La valuta di oggi: 23,5 miliardi di sterline

3- Ponte Osmangazi:
Costo dell'investimento: 2,5 miliardi
La valuta di oggi: 17 miliardi di sterline

4- 3. Aeroporto:
Costo dell'investimento: $ 35 miliardi
La valuta di oggi: 206,5 miliardi di sterline

5-20 City Hospital:
Costo dell'investimento: $ 11 miliardi
La valuta di oggi: 64 miliardi di sterline

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