Con la nuova sistemazione del Comune metropolitano di Bursa allo svincolo di Gürsu, i tempi di attesa al semaforo rosso sono stati ridotti di 5 volte.
Al fine di eliminare il problema dei trasporti a Bursa, il comune metropolitano di Bursa continua i suoi lavori come l'ampliamento delle strade e le nuove strade, incoraggiando il trasporto pubblico, l'ottimizzazione della segnalazione del sistema ferroviario e continua a respirare il traffico soprattutto con applicazioni di intersezione intelligente. Sul lato orientale della città, in particolare nella direzione di Ankara che si interrompe in determinate ore del giorno a un certo punto del traffico all'incrocio Gürsu Junction è stato eliminato con un'altra applicazione di junction intelligente. È stata aggiunta una strada a tre corsie in direzione del ritorno a Gürsu all'incrocio, aumentando così l'area di stoccaggio ed eliminando il problema che i veicoli che sarebbero tornati a Gürsu impediscono ai veicoli di andare ad Ankara.
Risparmia tempo e denaro
Le misurazioni del veicolo effettuate all'incrocio Gürsu prima dell'accordo hanno rivelato che il progetto consente di risparmiare tempo per i conducenti, risparmiare carburante e ridurre l'emissione di anidride carbonica riducendo i tempi di attesa. Il tempo medio di attesa della luce rossa per i veicoli che utilizzano la giunzione prima della disposizione era di 125 secondi, mentre il tempo medio di attesa della luce rossa nel nuovo sistema era di 25 secondi. Considerando che l'incrocio utilizzava 50 mila veicoli al giorno, ai veicoli è stato impedito di attendere al minimo di 1389 ore al giorno, risparmiando così TL 1250 al giorno e circa TL 450 mila all'anno. Inoltre, parallelamente alla riduzione del tempo di attesa inattivo, i veicoli sono stati rilasciati 4 tonnellate in meno di CO2 alla settimana.
Interrogazione di tutti gli incroci
Il sindaco di Bursa Alinur Aktas, Bursa, Kestel a ovest di Nilüfer 30-35 chilometri di linea vengono raccolti a destra e a sinistra della città, a seguito di una rapida crescita dei trasporti e dei problemi legati al traffico. Il sindaco Aktaş ha ricordato che anche gli incroci nei punti di ingresso del distretto hanno effetti negativi sul flusso del traffico. In questo senso, la nostra giunzione Gürsu è una delle nostre intersezioni più trafficate a causa del fatto che contiene la zona industriale organizzata di Gürsu. Abbiamo ridotto l'intervallo di tempo all'intersezione con i nostri studi. Non solo abbiamo risparmiato tempo, ma anche un carburante e abbiamo creato un vantaggio per prevenire l'inquinamento atmosferico. Con questo studio, abbiamo ricevuto serie soddisfazioni da Gürsu Interchange per circa 20 giorni e 1 mese. Tutte le nostre intersezioni, specialmente i novizi, saranno messe in discussione in questo senso. ”
Sii il primo a commentare