Il treno ad alta velocità non raggiungerà i 300 chilometri; uno di treno ad alta velocità della Turchia in grado di raggiungere una velocità massima silenziosamente attraverso l'ingresso alla capitale Ankara la scorsa settimana. I treni tedeschi prodotti da Siemens che possono raggiungere i 300 chilometri non saranno in grado di accelerare i 300 chilometri. Secondo gli esperti, la ragione è la mancanza di manutenzione, riparazione e ispezione sui binari a causa della mancanza di personale. Funzionari sindacali affermano che la linea dei 300 chilometri è solo a Konya. Non è possibile effettuare l'alta velocità sulla rotta da Istanbul a Eskişehir.
SözcüSecondo le notizie di Uğur Enç; “Il primo treno ad alta velocità ordinato dalla direzione generale del TCDD è arrivato ad Ankara la scorsa settimana. I treni ad alta velocità, alcuni dei quali forniti da produttori locali, sono stati prodotti in Germania. 12 set di treni saranno consegnati in Turchia e sulla linea ferroviaria esistente ad alta velocità SözcüParlando alla Camera degli ingegneri meccanici di TMMOB, Yunus Yener sottolinea che i treni provenienti dalla Germania sono di alta qualità e che non ci sono problemi con i treni.
"LA VELOCITÀ NON PU ESSERE FATTA PER IL COMFORT"
Yener ha detto: “Sappiamo che non ci sono problemi con questi treni. Si tratta di trenini che possono accelerare fino a 350 km / h. Tuttavia, la nostra linea Konya è una linea per una velocità di 300 km / h. Altre linee sono linee di 250 km. In termini di sicurezza, su queste linee di 250 km è possibile raggiungere una velocità di 300 km / h e il treno non esce di strada. Tuttavia, esiste un valore chiamato accelerazione del comfort dei passeggeri. Questo slancio di comfort può essere dato, ad esempio, dalla capacità del passeggero di bere il tè senza fuoriuscire dal bicchiere. Pertanto, i treni ad alta velocità viaggiano a una velocità di 250 km / h in base all'accelerazione del comfort. dice.
NAZIONALE E nativo
SözcüParlando con il segretario generale del sindacato delle ferrovie, Hüseyin Kaya ha criticato l'acquisto di questi treni dalla Germania. The Rock, "Turkey Wagon Industry Co. Da tempo lavora per la produzione nazionale di treni elettrici. Fu costruito un treno con una velocità di 160 chilometri. Successivamente sono state apportate varie modifiche e la velocità del treno in questione è stata aumentata a 225 chilometri. È stato annunciato che uscirà sui binari nel 2020. "Non sappiamo perché questo treno non doveva essere pronto", dice.
LINEE NUOVE, MANCANTE DEL PERSONALE
La Turkey Wagon Industry Corporation (TÜVASAŞ) è installata nel Sakarya Railways Workers 'Union, che è stato presidente della filiale Cemal Yaman Sözcüha effettuato valutazioni sul progetto del treno e sulla linea del treno ad alta velocità. Yaman ha detto che non è possibile raggiungere l'alta velocità sulla rotta tra Istanbul ed Eskişehir. Yaman afferma che non è necessario acquistare treni che possono accelerare fino a 300 chilometri dalla Germania.
Yaman ha detto: Dopo Eskişehir, sta emergendo un'opera efficiente a una velocità di 250 chilometri. Per questo motivo, in questa fase non sono necessari treni che possono accelerare 300-350 chilometri. Stiamo producendo il nostro treno nazionale e nazionale a Sakarya con il progetto EMU. Sarà sulle rotaie il prossimo anno. Sarà in grado di accelerare fino a 225 chilometri. Se ci concentrassimo sulla nostra produzione invece di ordinare dalla Germania, potremmo ottenere risultati migliori e accelerare.
Secondo le notizie della CNN, il Giappone sta attualmente testando il treno più veloce del mondo. Il test drive del treno Shinkansen ALFA-X dovrebbe durare tre anni. Il treno può raggiungere i 400 chilometri.
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