Secondo il rapporto di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) preparato per il progetto Kanal Istanbul, Istanbul subirà una perdita media annua di 32.7 milioni di metri cubi di acqua. Nel rapporto VIA redatto dal Ministero dei trasporti, questa perdita d'acqua dovrebbe essere compensata dall'acqua della diga di Melen. La costruzione della diga di Melen, che è ancora in costruzione, era all'ordine del giorno del pubblico con profonde crepe nel suo corpo.
SözcüSecondo il rapporto di Özlem Güvemli: "Il rapporto di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) preparato dal Ministero dei trasporti e delle infrastrutture e messo a punto è stato annunciato al pubblico il 23 dicembre dal Ministero dell'ambiente e dell'urbanizzazione.
Il rapporto rimarrà sospeso per 10 giorni per l'opinione pubblica e suggerimenti. Il rapporto VIA redatto dal Ministero includeva dati notevoli su come il progetto influenzerà le risorse idriche di Istanbul.
Nel rapporto, è stato sottolineato che Istanbul perderà 30 milioni di metri cubi di acqua all'anno, con la diga di Sazlıdere che verrà cancellata a causa del Progetto Canal Istanbul, con una perdita annuale di 2.7 milioni di metri cubi e 32,7 milioni di metri cubi annuali a causa della perdita nel lago Terkos.
Questa perdita d'acqua; Si afferma che sarà soddisfatto dal Progetto Melen, che viene costruito in più fasi e fornirà a Istanbul 1.08 miliardi di metri cubi di acqua all'anno. Il progetto Melen "sperato" nel rapporto è stato un problema polemico per un po '.
Presidente IMM Ekrem İmamoğlu Durante la sessione parlamentare del 9 dicembre, da lui presieduta, ha mostrato le fotografie della diga di Melen, che aveva profonde crepe nel suo corpo ed è stata annunciata per essere aperta 3 anni fa, e ha detto: "La ragione delle crepe nel progetto è la scelta sbagliata nella costruzione.
Abbiamo chiesto al governo di stanziare fondi nel 2020 per correggere il progetto. Tuttavia, non è stato assegnato alcun budget per la costruzione. ISKI, gli Istanbuliti stanno pagando la diga ", ha criticato per non aver completato la diga.
KANAL VA ATTRAVERSO LA DAM
Nel rapporto VIA è stato affermato che il progetto è passato attraverso la diga di Sazlıdere, che viene utilizzata per l'approvvigionamento di acqua potabile.
Si afferma che il 49 percento della diga, che fornisce una media di 60 milioni di metri cubi di acqua potabile ogni anno, o circa 30 milioni di metri cubi di diga, sarà disabilitato a causa della costruzione di Kanal Istanbul.
Per non danneggiare la storica curva di Damasco, è stato detto che con una nuova diga da costruire alla fonte della diga storica esistente, il 40 percento delle acque provenienti dalla costa sinistra al bacino di Sazlıdere può continuare a essere utilizzato.
Nel rapporto, è stato notato che con la costruzione del Progetto Kanal Istanbul, non è stato possibile trasferire 30 milioni di metri cubi di acqua dal bacino di Sazlıdere a Istanbul ogni anno, e l'uso di 19 milioni di metri cubi di acqua nel bacino potrebbe continuare.
IL BACINO DI TERKOS SARÀ DIVISO: 2.7 MILIONI DI PERDITE
Nell'ultima parte del percorso del canale, si afferma che il Lago Terkos entrerà a 5.4 km nell'area di protezione a medio raggio e il 2.7% del bacino lascerà Terkos. In questa sezione, è stato dichiarato che si è verificata una perdita dello 0.8 per cento del bacino a causa del nuovo aeroporto di Istanbul, la cui costruzione è già iniziata. È stato sottolineato che la perdita del bacino sarà dell'1.9 per cento a causa del canale, il che significa che non è possibile utilizzare circa 2.7 milioni di metri cubi di acqua all'anno. Pertanto, con la cancellazione della diga di Sazlıdere, la perdita d'acqua di Istanbul sarà di 32.7 milioni di metri cubi.
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