Intervenendo all'Istanbul Earthquake Workshop, il sindaco della municipalità metropolitana di Istanbul Ekrem İmamoğlu, caricato nel progetto "Kanal Istanbul". Sottolineando che Kanal Istanbul non è solo un progetto di trasporto marittimo, İmamoğlu ha sottolineato che il progetto include rischi che potrebbero cambiare il sistema di equilibrio ecologico della città sia a terra che in mare.
I laghi, i bacini, le aree agricole, gli habitat, il sistema idrico sotterraneo e l'intero sistema di trasporto della città sono fortemente influenzati dal progetto. Oltre alla distruzione dei terreni agricoli, l'isola si formerà tra lo stretto di Istanbul e il nuovo canale da aprire, emerge una situazione di detenzione di una popolazione di 8 milioni. Con questo strano progetto, 8 milioni saranno imprigionati nella zona a rischio sismico del Paese. ” İmamoğlu ha sottolineato che molti centri di attrazione, città, fabbriche, scuole e posti di lavoro possono essere creati con i soldi da spendere per Kanal Istanbul e ha detto: Sono un'altra questione che milioni di cittadini sul confine della fame possono essere impiegati nelle loro città e nei loro villaggi. In sintesi, questo progetto non è nemmeno un progetto di tradimento a Istanbul. È ufficialmente un progetto per omicidio. È un progetto di disastro inutile per Istanbul. Al termine di questo progetto, Istanbul sarà finita.
Al Centro Congressi di Istanbul è iniziato il "Laboratorio Terremoto", in cui si è discusso del tema del terremoto, uno dei più grandi disastri davanti a Istanbul. Tayfun Kahraman, Capo del Dipartimento di Gestione del Rischio Sismico e Riabilitazione Urbana della Municipalità Metropolitana di Istanbul (IMM), ha tenuto il primo discorso al workshop, che si è tenuto con la partecipazione di tutte le componenti del tema e si terrà tra il 2-3 Dicembre. Presidente IMM, che ha preso il microfono dopo Kahraman Ekrem İmamoğluHa sottolineato che Istanbul è stata costruita su una delle faglie sismiche che rappresentano il maggior rischio al mondo a causa degli insediamenti che colpisce. İmamoğlu ha affermato che in questo seminario si sono riuniti per elaborare una chiara tabella di marcia per la città. Notando che in passato le cose a Istanbul non hanno funzionato o non hanno funzionato come avrebbero dovuto, İmamoğlu ha detto: “Certo, ci sono vari motivi per cui le cose si sono fermate o si sono fermate. Ma la ragione più importante è lo stile di gestione che dice 'io', non 'noi', e l'approccio di 'lo so'... È una comprensione che chiude un occhio alla voce e alla volontà della nazione. Per questo, dal giorno in cui siamo arrivati in amministrazione, ci siamo posti l'obiettivo di una gestione che mobiliti la mente comune. Abbiamo iniziato a tenere seminari su ogni aspetto della vita e su ogni esigenza di Istanbul. Riuniamo le parti interessate, gli esperti, i partner e i beneficiari della materia”.
EN IL PIÙ IMPORTANTE DEI WORKSHOP CHE ABBIAMO TROVATO OGGI ”
Imamoglu ha affermato che la città non dovrebbe essere un'area di puzzle, quindi partecipazione democratica, mente e scienza, hanno sottolineato di aver guidato. İmamoğlu ha sottolineato l'importanza dell'evento con le parole “Il più importante dei seminari che abbiamo fatto finora, perché il birincil Il compito principale di un'amministrazione comunale e di un sindaco è quello di garantire la sicurezza della vita e dei beni di ogni cittadino che vive in quella città. Quindi puoi prima, poi la merce. Esigenze, progetti e servizi in tutte le altre aree possono venire solo dopo. D'altra parte, ci sono così tante aree che ciò che fai, quanto sforzo fai o ciò che realizzi in quelle aree è spesso poco chiaro. Molto sconosciuto Non molto importante. In effetti, non è possibile legare il lavoro, il tempo e le risorse che spenderai in quelle aree. Anche l'area di preparazione ai terremoti e ai disastri è una di quelle aree, tuttavia, e solo quando si incontra un terremoto o un disastro, quanto sono importanti i preparativi precedenti, quanto sono strategici e come si salva la vita. Forse è per questo che i politici, in particolare i politici populisti, non prestano molta attenzione a questi campi. Proprio come ignorano il problema del riscaldamento globale e delle emissioni di biossido di carbonio. Non siamo quel tipo di politici ", ha detto. Riferendosi al loro lavoro sul terremoto durante il periodo del sindaco di Beylikdüzü İmamoğlu, disse:
PR EARTHQUAKE È IL RISCHIO PIÙ IMPORTANTE DI QUESTA CITTÀ ”
“Non possiamo mettere le nostre teste nella sabbia. Noi morsi. Il rischio più importante di questa città è il terremoto. E questo rischio non è un rischio così piccolo. Inoltre, questo rischio non è solo il rischio di Istanbul. rischio di Tutti Turchia. Stiamo parlando della possibilità di un grande caos e di un disastro nazionale in cui la vita si fermerà e l'economia subirà gravi danni. Stiamo parlando di un grave rischio per le attuali strutture 1.2 milioni. Stiamo parlando del rischio che le migliaia di edifici 48 subiscano gravi danni e decine di migliaia di cittadini moriranno. Pertanto, come nuova gestione, il nostro obiettivo primario è rendere Istanbul una città resistente ai disastri e soprattutto ai terremoti. Il nostro obiettivo più concreto è quello di elaborare una tabella di marcia prendendo in considerazione tutte le proposte di soluzioni scientifiche su scala internazionale e nazionale. Vogliamo trovare un approccio basato su dati scientifici e tenere conto delle opinioni di tutte le parti interessate e agire. "
Imamoglu scoprì che Istanbul aveva perso molto tempo a causa dei terremoti e disse: "Come può una società essere così a rischio di essere ignorata?" Non mi dispiace. " Dichiarando che non vogliono perdere altro tempo, İmamoğlu ha detto, hepsi Tutte le università, gli istituti, le organizzazioni non governative, le istituzioni pubbliche centrali e locali; competenza, formazione e competenza. Tutti dovrebbero essere coinvolti in tutti i processi preventivi e riabilitativi. Perché è una mobilitazione ".
SA SE HAI UN BILANCIO LIMITATO, COME SPENDI? ”
Mentre c'era un problema ardente come il terremoto, İmamoğlu ha criticato il progetto "Channel Istanbul" e ha aggiunto, vorrei chiedere a tutti gli Istanbuliti: se hai un budget limitato, come spenderesti? Se hai difficoltà a procurarti il cibo per sfamare i tuoi familiari. Se non hai abbastanza entrate per nutrire e insegnare ai tuoi figli in modo buono e salutare. Ti indebiteresti per comprare mobili inutili e lussuosi nella tua casa o prenderesti in prestito dalla banca e andresti in vacanza? Come famiglia, padre, madre, cosa ti importa quando pensi di spendere il tuo budget? Se sei un commerciante, un commerciante, un uomo d'affari, come ti comporti? Come commercianti intelligenti, commercianti o uomini d'affari intelligenti, compri yacht con le tue vincite? Oppure vuoi fare investimenti che assicurino la sopravvivenza della tua azienda ”. Dichiarando che le risposte a queste domande sono certe, İmamoğlu ha detto:
M LA NOSTRA PRIORITÀ PU BE ESSERE CANALE ISTANBUL? ”
Sorumlu I genitori responsabili con budget limitato pensano dieci volte agli uomini d'affari responsabili prima di spendere ogni centesimo. Il latticello non si comporta come il cosiddetto tipo umano che inizia a bere. Ma come dovrebbe un saggio amministratore pubblico, un saggio politico, pianificare di spendere il bilancio pubblico? Non è una priorità migliorare la qualità della vita nella nazione, nell'occupazione, nella produzione, nell'istruzione e nella salute? Spenderete le risorse della nazione per un sogno crudo? Per un po 'si è parlato di un progetto di Channel Istanbul in questa città. Ci hanno mai chiesto? Hanno ottenuto la nostra opinione? Centinaia di migliaia di giovani, giovani, 4 milioni di persone di talento sono disoccupate e disperate. Quando tutte queste persone sono povere. Con tutta la produzione necessaria. Quando è necessario costruire così tante fabbriche. I bambini di questa città di 16 milioni, il futuro di questa grande città, non possono nutrirsi abbastanza. Mentre la parte molto ponderata non può ricevere l'istruzione prescolare. Quando studi in aule affollate, la nostra priorità può essere Kanal Istanbul? ”
Dichiarando che Canal Istanbul non è solo un progetto di trasporto marittimo, Imamoglu ha sottolineato che il progetto include rischi che potrebbero cambiare il sistema di equilibrio ecologico della città sia a terra che in mare. İmamoğlu ha elencato questi rischi nel suo discorso come segue:
“PROGETTO ALIMENTARE!”
Proj Il progetto è influenzato in modo critico da laghi, bacini, aree agricole, habitat, sistema di acque sotterranee e l'intero sistema di trasporto della città. Oltre alla distruzione dei terreni agricoli, l'isola si formerà tra lo stretto di Istanbul e il nuovo canale da aprire, emerge una situazione di detenzione di una popolazione di 8 milioni. Con questo strano progetto, 8 milioni saranno imprigionati nella zona a più alto rischio di terremoto del Paese. Non esiste uno stato al mondo che trasferirà una popolazione così elevata in un'altra geografia durante un terremoto. Che tipo di progetto è questo per l'amor di Dio? Qual è la ragione? Guarda, il canale nel progetto è lungo circa 45 chilometri, 20,75 metri di profondità e la parte più stretta 275 metri di larghezza. Un canale che passa attraverso i bacini di Sazlıdere e Terkoz. In altre parole, il progetto distrugge le aree del bacino di Sazlıbosna e Terkoz. Presenta il rischio di acque sotterranee e salatura del lago Terkoz. È chiaro che Istanbul rappresenta un'enorme minaccia alla necessità di acqua potabile. Questo da solo è una ragione sufficiente per non fare questo progetto! Gli abitanti di Istanbul berranno l'acqua di mare? D'altra parte, il progetto porterà 1,1 milioni di nuove popolazioni nella regione, in altre parole, verrà aggiunta una nuova popolazione pari alle dimensioni del distretto 6 Beşiktaş o 5 Bakırköy. Grazie a questo progetto, 3.4 creerà milioni di nuovi viaggi. Il traffico di Istanbul aumenterà almeno del X percento 10. 23 milioni di metri quadrati di area forestale, 136 milioni di metri quadrati di superficie agricola saranno distrutti. Non ci sarà Sazlıdere Dam. Lo State Hydraulic Works (DSI) ha quindi fornito un rapporto negativo al progetto. Secondo il rapporto, 29 dei bacini idrici che soddisfano il fabbisogno idrico verrà distrutto. Con la costruzione del canale sarà un enorme scavo. Secondo il rapporto TMMOB, 2.1 avrà un miliardo di metri cubi di scavo. Mille camion 10 giornalieri parteciperanno al traffico di Istanbul. Non è chiaro dove cadrà lo scavo! Scavo, per esempio; Se Güngören-Esenler-Bağcılar si riversa su questi distretti, questi distretti aumenteranno di circa 30 metri. ”
"C'È UNA RIDUZIONE NEL TRAFFICO DI BOSFORO DI ISTANBUL!"
1., 2. E 3. grado nelle zone di terremoto indicando che l'Imamoglu, “11 chilometri dalla Faglia dell'Anatolia Settentrionale, 30 chilometri dalla Faglia Cinarcik passa. Gli scienziati affermano che il Channel Istanbul Project interromperà i saldi di stress terrestri e sotterranei e che sovraccarichi inviteranno nuovi terremoti. La conservazione del tessuto storico del Bosforo è citata come la ragione del progetto. Tuttavia, con il progetto, 17 influenza l'area SIT di milioni di metri quadrati. Bathenoa Ancient City, sulle rive del lago Küçükçekmece e delle grotte di Yarımburgaz, che è uno dei primi insediamenti, si trova nell'area di progetto. Vorrei attirare la vostra attenzione sul traffico del Bosforo. Nel file dell'applicazione EIA, come affermato nel traffico sul Bosforo, non c'è un aumento rispetto agli anni, ma al contrario, c'è una diminuzione del 10 percento soprattutto nell'ultimo anno 22,46 ”. Dichiarando che le negatività non si limiteranno a Istanbul, İmamoğlu ha sottolineato che anche il Mar di Marmara e la Regione sono in grave pericolo:
“L'area agricola e forestale altamente fertile di 45 chilometri di lunghezza e media di 150 metri di larghezza sarà eliminata per sempre. Poiché la penisola di Istanbul lascerà la Tracia, saranno necessari nuovi ponti di collegamento. A causa dello scarico unilaterale dal Mar Nero al Mar di Marmara, il Mar di Marmara sarà fortemente inquinato. Questa situazione mette a repentaglio la vita vivente del Mar di Marmara, nonché la pesca e le persone che vivono in questa attività. Il canale causerà anche cambiamenti climatici. Insieme alla terra distrutta, la fauna selvatica sarà distrutta. "
"QUANDO QUESTO PROGETTO È COMPLETATO, ISTANBUL SARÀ COMPLETATO"
İmamoğlu ha sottolineato che molti centri di attrazione, città, fabbriche, scuole e posti di lavoro possono essere creati con i soldi da spendere per Kanal Istanbul e ha detto: Sono un'altra questione che milioni di cittadini sul confine della fame possono essere impiegati nelle loro città e nei loro villaggi. In sintesi, questo progetto non è nemmeno un progetto di tradimento a Istanbul. È ufficialmente un progetto per omicidio. È un progetto di disastro inutile per Istanbul. Al termine di questo progetto, Istanbul sarà terminata. Questa meravigliosa città sarà una città inabitabile. Aria pulita, infrastrutture idriche saranno lasciate sole con i problemi che non possono essere risolti in termini di traffico. Né la traversata del Bosforo né la traversata del traffico marittimo marittimo, né è economicamente necessaria. Era preparato solo per creare nuove aree di affitto e le sue conseguenze distruttive non furono mai prese in considerazione. Non possiamo e non permetteremo la distruzione dell'ambiente naturale, degli habitat e dei bacini idrici di questa antica città nel caso qualcuno faccia soldi. Eviteremo errori con la tua competenza, sensibilità e coraggio.
Con la tua mente comune, renderemo la nostra città più sicura, più vivibile e più attraente per 16 milioni. Grazie, sii lì ”.
I partecipanti specialisti, 2-3 si terranno tra dicembre per sedersi, il tema del terremoto di Istanbul investirà.
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