Il consiglio di coordinamento provinciale di TMMOB Istanbul ha tenuto una conferenza stampa presso la sezione metropolitana della Camera degli architetti di Istanbul sul rapporto VIA del progetto del canale navigabile di Canal Istanbul.
Alla conferenza stampa in cui il segretario del comitato di coordinamento provinciale della TMMOB Istanbul Cevahir Efe Akçelik ha letto il testo esplicativo, il segretario del comitato consultivo EIA della Camera degli architetti Mücella Yapıcı e il Prof.Dr. Dr. Haluk Eyidoğan ha realizzato il progetto e i suoi effetti.
Avvertiamo ANCORA! IL PROGETTO ISTANBUL DEL CANALE DEVE ESSERE PASSATO PRIMA CHE TROPPO TARDI!
Recentemente, si è visto che i processi preparatori per Kanal Istanbul, che è un progetto geografico, ecologico, economico, sociologico, urbano, culturale, vale a dire la distruzione vitale e un progetto di criminalità ecologica, sono stati accelerati per Istanbul, Tracia, Marmara e Mar Nero.
In questo processo, prima è stato preparato e presentato in 2018 il rapporto pre-applicazione della valutazione di impatto ambientale. Abbiamo ora appreso che è stato preparato un rapporto completo sulla valutazione dell'impatto ambientale e che oggi è stato trasferito alla Commissione di valutazione e revisione su 28.11.2019. Questo incontro si svolge senza la partecipazione di camere professionali e TMMOB. Vorremmo estendere questo apprezzamento per l'atteggiamento dei project manager, che ignora le camere professionali della materia.
Il file EIA della pagina 1600 e i suoi allegati, che abbiamo recentemente acquisito, sono stati rivisti e valutati dal nostro gruppo di lavoro. Sulla base del rapporto VIA, che è attualmente in discussione all'IAC, diciamo;
• Oggi, mentre Istanbul è una città che è stata costretta a incontrare 70 di acqua potabile da altre città e mentre il presidente Erdoğan ha appena detto "Istanbul sta camminando verso la sete", le nostre risorse idriche esistenti non possono essere distrutte.
• Questo progetto, che distruggerà le foreste settentrionali, i pascoli, le aree agricole e tutti gli ecosistemi sensibili, non può essere difeso.
• Non accettiamo questo progetto che aumenta il rischio di disastri imponendo la popolazione e la pressione di costruzione sulla regione in cui si incrociano tre linee di faglia attive.
• Rifiutiamo fermamente questo progetto, che metterà sotto pressione l'intera parte settentrionale della città e i suoi sensibili ecosistemi, siti urbani, archeologici e naturali.
• Gli impatti sociologici saranno molto forti, porteranno allo sfollamento nella regione, alla qualità della vita e all'economia delle persone profondamente scosse, al diritto alla vita e all'acqua dalle mani di questo progetto, la Costituzione 56. ancora una volta
• Sosteniamo che non è possibile fornire la sicurezza del passaggio che non può essere fornita nel Bosforo a Kanal Istanbul.
• Il Progetto Channel Istanbul, che è in contrasto con i principi e i principi generali di pianificazione del Piano ambientale 2009 / 1 100 Istanbul, che è la Costituzione della città di Istanbul e approvato su 000, è legalmente incluso nel piano su larga scala di Istanbul. diciamo che è un progetto impossibile e che non ha alcun effetto con questa funzione.
Quando il rapporto VIA della pagina 1600 viene letto ed esaminato, è chiaro che questo non è un rapporto che valuta gli impatti ambientali, ma una sorta di rapporto di presentazione del progetto.
Di conseguenza;
In quanto consiglio di coordinamento provinciale di TMMOB Istanbul, respingiamo questo progetto, che interviene nei nostri mari, bacini idrici, agricoltura, pascolo, aree forestali, aree sensibili di conservazione, siti archeologici, aree naturali e urbane protette, acqua e diritti di vita e provoca inevitabilmente danni irreparabili. invitiamo le istituzioni e le organizzazioni pertinenti ad agire in modo responsabile.
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