Il sindaco metropolitano Mersin Vahap Selecter, asfalto stradale metropolitano trovato nel cantiere. Affermando che l'impianto di capacità di 200 tonnellate sul cantiere è già funzionante e che l'impianto di capacità di 100 tonnellate sarà riparato e riprodotto, ha affermato il sindaco Seçer, Başında Il problema più importante che consideriamo nel prossimo processo è rendere le strade di Mersin adatte a standard e norme. "
"Le pietre per lastricati dovrebbero essere economiche, di buona qualità e resistenti"
Anche il vice segretario generale del municipio metropolitano Haydar Ali Ulusoy ha partecipato al tour di studio del presidente Vahap Selecter, le condizioni generali dell'impianto, la capacità di produzione di asfalto e pavimentazione, hanno ricevuto informazioni sui sistemi di lavoro. Il sindaco Seçer, che ha ricevuto informazioni sulle pietre per lastricati prodotte dal cantiere di asfalto stradale con i suoi mezzi e ha detto: “Invece della stessa pietra per lastricati in tutta la città, potrebbero esserci materiali diversi in base alle esigenze e alla densità. Dobbiamo pianificare questi. Ciò che è importante per me è che la pietra per lastricati è economica, di qualità e sostenibile. La qualità e la durata del pavimento sono importanti. "
Impianto da 100 tonnellate di capacità da riprodurre
Il presidente Seçer ha dichiarato che ci sono due impianti nel cantiere per asfalto stradale, “Uno dei quali ha una capacità di 200 tonnellate e l'altro con una capacità di 100 tonnellate. Ma stiamo lavorando con impianti di capacità di 200 tonnellate che lavorano attivamente. Attualmente stiamo facendo le nostre riparazioni stradali, manutenzione, riparazioni con asfalto da qui. Il nostro altro impianto necessita di manutenzione e riparazione. I nostri amici stanno lavorando su questo problema e lo metteremo in atto nel prossimo processo.
805 chilometri di rete stradale in 5 quartieri
Seçer ha dichiarato che l'area di servizio del comune metropolitano di Mersin ha raggiunto i 16 mila chilometri quadrati e che servono 500 quartieri, 805 dei quali sono quartieri rurali. “Pertanto, la nostra rete stradale è estremamente ampia. Cinquemila chilometri sono una cifra importante. Questa non è solo la parte metropolitana della nostra autorità e responsabilità, ma stiamo cercando di fornire servizi in alcuni luoghi che non hanno autorità e responsabilità. Stiamo provando a prendere questo servizio nell'area di responsabilità dei nostri comuni distrettuali. Le loro possibilità sono certe. Pertanto, proviamo a rendere tutti questi servizi utilizzando le nostre strutture al massimo. "
"Le strade saranno realizzate in conformità con gli standard e le norme di Mersin"
Sottolineando che le richieste del cittadino sono arrivate al primo posto tra le richieste del primo grado, il presidente Seçer ha dichiarato:
“Ovviamente vogliono strade in condizioni più favorevoli. La nostra regione è una regione in cui vengono realizzate importanti produzioni agricole. Il nostro produttore sta cercando di produrre i prodotti più preziosi e di alta qualità. I prodotti qui prodotti sono anche prodotti ad alto valore aggiunto. Prodotti ad alto valore di mercato. I cittadini raccolgono questi prodotti dai loro orti, atterrano e soddisfano il mercato fino a quando non eseguono questo corso in una rete stradale appropriata fino a quando non portano un prodotto dall'orto. Il deterioramento si verifica, perdendo qualità. Pertanto, ci sono perdite economiche. Quando pensiamo a tutto ciò, le questioni più importanti alle quali attribuiamo importanza nel prossimo periodo è rendere le strade conformi agli standard e alle norme di Mersin. Per fare questo, hai bisogno di soldi di primo grado, hai bisogno di finanziamenti. In secondo luogo, dobbiamo acquistare materiale con questi soldi e trasformarlo in un materiale di qualità, asfalto e applicarlo. Per questo, hai bisogno di personale sufficiente, personale tecnico o personale per lavorare come lavoro sul campo. Li sistemiamo. "
"Riceveremo anche il sostegno del settore privato per i lavori stradali"
Dopo aver iniziato il suo lavoro, ha riorganizzato il cantiere di costruzione dell'asfalto stradale e ha dichiarato di aver risolto le carenze e ha dichiarato: başına Di per sé, non abbiamo la possibilità di eseguire tutti i lavori stradali, le nuove strade, la manutenzione e la riparazione di Mersin con il nostro personale e con i nostri mezzi. Naturalmente, lo faremo con l'aiuto del settore privato. Più economico, migliore qualità, possiamo darci questo servizio alle aziende in questo settore che dobbiamo dare un importo. Insieme a loro, vale a dire i servizi del settore privato, i servizi che faremo come comune, lo faremo nel migliore dei modi durante il nostro dovere. Mukhtar anche la testa più dolorosa, l'argomento viene dall'inizio delle esigenze dei cittadini. Soprattutto negli insediamenti dei villaggi, cioè nei quartieri, le richieste primarie dei nostri mukhtar sono da noi. Strade di gruppo, strade di villaggio, persino strade di giardini, strade secondarie nei loro villaggi richiedono giustamente che tutto ciò venga fatto, rianimato e migliorato da noi. Lavoriamo anche per loro. Il nostro obiettivo è lavorare di più, servire meglio ”.
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