Informazioni su Bolu Mountain Tunnel; Il Bolu Mountain Tunnel parte da Kaynaşlı al 30 ° chilometro dell'autostrada Gümüşova-Gerede, procede lungo la valle Asarsuyu in direzione est, attraversa il monte Bolu in un tunnel e termina a Yumrukaya.
Questa transizione Helsinki nel 1977 che è stata firmata da 10 la partecipazione di paesi europei nell'Atto finale della linea e la Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite con il Programma di sviluppo delle Nazioni Unite TEM che è attualmente in corso a sostegno del progetto (North-South European Highway) nell'ambito della Turchia entro i limiti a partire dal Kapitan Andreevo Border Gate Istanbul -Fa parte dell'autostrada anatolica che prosegue su Ankara.
Nel corso della storia del progetto, il governo 12 è cambiato, affrontando 16.
Costruzione del tunnel di montagna di Bolu
La gara per il Bolu Mountain Crossing Project è stata avviata in 1990 e la gara è stata aggiudicata alla società italiana Astaldi. Il primo scavo del Bolu Mountain Tunnel nel Bolu Mountain Crossing Project è iniziato ad aprile 16. Non è stata condotta alcuna indagine sismica prima della costruzione del tunnel.
Il passo Bolu Mountain di 25,5 lungo un chilometro comprende il viadotto 4,6 di chilometro 4, i ponti 900 lunghi circa 3 metri e il tunnel Bolu 2 lungo circa 900 metri. Ad oggi, ci sono stati alcuni ritardi nel progetto a causa dell'inondazione dei tempi 2 e dei tempi 2 esposti ai terremoti. Bolu Mountain Tunnel è costruito come 3 come arrivo, 3 corsia di scorrimento, doppio tubo.
La metropolitana di destra verso Ankara è di 2mila 788 metri e la metropolitana di sinistra verso Istanbul è lunga 2mila 954 metri. Il Bolu Mountain Crossing Project è spesso indicato come il Bolu Tunnel Project, ma il tunnel costituisce 2,9 chilometri del progetto. Il costo stimato del progetto è stato determinato in 570,5 milioni di dollari. Secondo le informazioni fornite dal capo della Yüksel Project Control Organization Faik Tokgözoğlu, che supervisiona la costruzione del Bolu Mountain Tunnel per conto della Direzione generale delle autostrade, il costo totale del Bolu Mountain Crossing Project, compresa la differenza di prezzo, raggiunge i 900 milioni di dollari. Per il tunnel sono stati spesi 35 milioni di dollari, circa il 290% del progetto.
Bolu Mountain Tunnel Data di apertura
Tunnel del Monte Bolu, il 23 gennaio 2007. Il primo ministro turco Recep Tayyip Erdogan e il primo ministro italiano Romano Prodi sono stati aperti durante una cerimonia. In apertura, il nastro è stato tagliato dal Primo Ministro Recep Tayyip Erdogan e dal Primo Ministro italiano Romano Prodi, nonché dal Ministro dei Lavori Pubblici e degli Insediamenti Faruk Özak, dal Ministro dei Trasporti Binali Yıldırım e dal Presidente Paulo Astaldi di Astaldi.
Bolu Mountain Tunnel Specifiche tecniche
Lunghezza: 2.788 m (9.147 ft) (tubo destro); 2.954 m (9.692 ft) (tubo sinistro)
Posa della fondazione: 1993
Apertura: 23 gennaio 2007
Punto più alto: 860 m (2.820 ft)
Punto più basso: 810 m (2.660 ft)
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