Rendere i treni pendolari adatti al trasporto di biciclette; Un cittadino che ha presentato domanda all'Ombudsman Institution (Ombudsman Institution) ha affermato che l'uso delle biciclette fa parte della comprensione della vita moderna ed è incoraggiato dallo stato per un ambiente sano in molti paesi. Il KDK ha ritenuto che il cittadino fosse giustificato nell'esame che ha effettuato sulla domanda e Devlet Demiryolları Taşımacılık A.Ş. Ha fatto una "raccomandazione" alla direzione generale (TCCD) per rendere i treni pendolari esistenti adatti al trasporto di biciclette.
Le regole del trasporto in bicicletta sul pendolare e sui voli Marmaray fornite da TCDD sul sito ufficiale sono le seguenti;
Treni pendolari e treni Marmaray
- Ad eccezione delle domeniche e dei giorni festivi nazionali, ad eccezione delle ore 07.00-09.00 per 16.00-20.00, che sono ore di punta del passeggero (ore di punta), le biciclette saranno trasportate sui treni e il piccolo bagaglio a mano sarà accettato con il passeggero senza alcun costo aggiuntivo.
-Il passeggero non sarà ammesso al treno durante le ore di punta.
- I passeggeri saranno accettati per portare le biciclette durante il giorno nei giorni non festivi della domenica e durante le festività nazionali.
- Le biciclette devono essere accettate su tutti i carri e, se del caso, devono essere trasportate in modo tale da non interferire con il passaggio di passeggeri in spazi o spazi intermedi riservati al trasporto.
- È consentita solo una bicicletta per passeggero.
- Il proprietario della bicicletta è responsabile per tutti i tipi di danni e danni causati a loro e / o altri passeggeri in ascensori, scale mobili, treni e discese.
-I passaggi ciclabili saranno fatti da tornelli disabili nelle regioni in cui si trovano i tornelli.
- Il carico, il carico e lo scarico delle biciclette sul treno saranno effettuati dal proprietario.
-Il proprietario della bicicletta è responsabile per eventuali danni al nostro tentativo, a se stessi e / o altri passeggeri.
Secondo una dichiarazione scritta del KDK, un cittadino ha lamentato con l'istituzione che è vietato guidare i treni suburbani in bicicletta in determinati momenti della giornata. Il cittadino che ne ha fatto richiesta ha dichiarato che non è consentito circolare sui treni extraurbani tra le ore 07.00 e le ore 09.00 del mattino e tra le ore 16.00 e le ore 20.00 la sera. Nella domanda, è stato notato che è stata presentata una petizione a TCDD per modificare questi orari tra le 07.00:08.30 e le 16.00:18.30 e le XNUMX:XNUMX e le XNUMX:XNUMX. Citizen ha dichiarato che TCDD ha respinto la sua domanda affermando che la sua richiesta non era appropriata nella risposta che gli ha inviato.
Nella sua domanda all'OIC, il denunciante ha affermato che l'uso di biciclette era incoraggiato dallo Stato per un ambiente sano e ha affermato che un apparecchio per biciclette da aggiungere ai vagoni del treno e le biciclette possono essere caricate sui treni in qualsiasi momento della giornata con tariffe diverse. Sottolineando che le opinioni delle ONG, delle istituzioni pubbliche e degli utenti di biciclette dovrebbero essere prese in considerazione quando si acquistano biciclette per i treni, il cittadino ha chiesto che fosse avviata una nuova applicazione.
Il KDK ha ritenuto il cittadino giusto nel suo esame sulla domanda e ha fatto una raccomandazione a TCDD. Nella sua decisione, l'istituzione ha affermato che la controversia deriva dall'integrazione della bicicletta nel sistema di trasporto ferroviario e, al fine di garantire un trasporto sostenibile, ha innanzitutto raccomandato di revocare il limite di tempo dopo l'estensione delle ore in cui la bicicletta è accettata per il trasporto ferroviario. Nella decisione di raccomandazione data a TCDD, è stato anche notato che il lavoro necessario dovrebbe essere fatto il prima possibile per rendere i treni suburbani esistenti adatti al trasporto di biciclette.
Sii il primo a commentare