Turchia Logistica Master Plan e centri logistici; Logistica Queste sono le aree in cui molti operatori svolgono tutte le attività relative al trasporto nazionale e internazionale, alla logistica e alla distribuzione delle merci all'interno dei centri.
Determinazione del centro logistico dei criteri di selezione del sito e le regole di business è in preparazione per lo scopo, la Turchia e Master Plan della logistica;
a. Preso per evitare di investimento "Turchia logistica centri storici o basi" Rimozione della mappa e assicurando i collegamenti ottimali di trasporto con le crescenti trasporti combinati,
b. Si prevede di stabilire standard geografici, fisici e operativi minimi e procedure e principi per la creazione di villaggi, centri o basi logistici al fine di operare in modo efficiente ed efficace.
Il nostro settore logistico si sta sviluppando rapidamente. Al fine di fornire un servizio ferroviario integrato con altri sistemi di trasporto e sviluppare il trasporto combinato, proseguirà la costruzione di un centro logistico e il collegamento di importanti centri industriali e di produzione alla nostra rete ferroviaria.
Trasformazione dal programma Trasporti a Logistica
10. Il piano di sviluppo trova e questo programma è una delle priorità di trasformazione 25 totale del programma, della Turchia la crescita delle esportazioni e nel raggiungimento degli obiettivi di sviluppo sostenibile in questi ultimi anni, aumentando il contributo al potenziale di crescita della logistica una rapida crescita e 2016 da 160 anni pubblicate in paesi indice 34 prestazioni della logistica. L'obiettivo è che il nostro paese sia tra i primi paesi 2023 secondo gli obiettivi dell'anno 15. Il coordinamento generale del programma è svolto dalla presidenza della strategia e del bilancio e dal ministero.
Con l'istituzione del Progetto Centri logistici, ha lo scopo di creare aree in grado di soddisfare le esigenze in aree diverse dai centri urbani che possono essere preferite dai clienti e che hanno un trasporto su strada efficiente e di ristrutturare le regioni con un elevato potenziale di carico soprattutto in conformità con gli sviluppi tecnologici ed economici.
Centri logistici, principalmente in connessione con zone industriali organizzate a IstanbulHalkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Usak, Konya, Istanbul). (European Side), Bilecik (Bozuyuk), Kahramanmaras (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Izmir (Kemalpasa), Sirnak (Habur), Bitlis (Tatvan) e Karaman sono progettati per essere costruiti in totale 21 (Mappa 15).
Samsun (Gelemen), Usak, Denizli (Kaklik), Izmit (Kosekoy), IstanbulHalkalı), Sono stati messi in funzione Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Erzurum (Palandöken). I centri logistici Bilecik (Bozuyuk), Konya (Kayacik), Kars, Mersin (Yenice), Izmir (Kemalpasa) sono in corso lavori di costruzione. Continuano i lavori di gara, di progetto e di esproprio relativi ad altri centri logistici.
In un centro logistico;
●● Caricamento e scaricamento dei container e aree di scorta,
●● siti collegati,
●● Uffici clienti, parcheggio, parcheggio per camion,
●● Banche, ristoranti, hotel, strutture di manutenzione e riparazione, stazioni di rifornimento, magazzini,
●● Esistono percorsi di ricezione e consegna dei treni.
Turchia Master Plan della logistica (TLMP)
10. Piano di sviluppo 1.18 No. '' Transport Logistic Transformation Programme '' si trova all'interno del '' la Turchia Logistics Master Plan 'al fine di rendere, rafforzare la posizione internazionale del nostro Paese, la riduzione totale dei costi della logistica costano onere nei prodotti industriali, promozione del trasporto intermodale rispetto alla strada aumentare la quota del trasporto ferroviario, che è più economica, e ridurre i tempi di trasporto dei prodotti finali ai mercati dei consumi. per determinare la necessità di questioni come lavoro di preparazione 'Turchia Logistics Master Plan' è già in corso, sarà completato entro la fine del 2018 dell'anno.
Determinazione del centro logistico dei criteri di selezione del sito e le regole di business è in preparazione per lo scopo, la Turchia e Master Plan della logistica;
●● scartato per evitare di investimento "Turchia logistica centri storici o basi" con la necessità di determinare la posizione e lo sviluppo di collegamenti di trasporto combinato con assicurando le modalità ottimali di trasporto,
●● Si prevede di stabilire standard e procedure geografici e fisici minimi e principi e principi per l'istituzione e il funzionamento di villaggi, centri o basi logistici al fine di operare in modo efficiente ed efficace.
Legislazione logistica
Turchia Logistica Centri logistici in parallelo con la preparazione dello studio Master Plan, e la base del paese e Capacity Consiglio continua a lavorare per preparare la bozza del regolamento relativo che sarà necessario.
Linea di collegamento ferroviario e centro logistico della zona industriale organizzata di Kemalpaşa
La zona industriale organizzata di Kemalpaşa, dove operano le società 270, è collegata alla rete ferroviaria esistente e al km 3. la costruzione della linea di connessione ferroviaria OSB lunga Kemalpaşa è stata completata nella fase 27 su 3; Su 16.02.2016, è stato trasferito alla direzione generale delle ferrovie di stato turche con il protocollo di trasferimento.
La prima fase del Centro logistico di Kemalpaşa, che dovrebbe raggiungere 1.315.020 m2 come area di attività nella prima fase, e quindi l'area 3.000.000 m2 con l'area di espansione, è stata assegnata in due fasi; La prima fase è stata completata. La seconda fase, attualmente in costruzione, dovrebbe essere completata da 19.11.2018.
A seguito degli studi condotti congiuntamente con l'Università Gazi per determinare il modello operativo del centro logistico, il modello PPP è emerso per il funzionamento del centro logistico. Tuttavia; I servizi di consulenza sono stati prestati dal Ministero del Commercio nell'ambito di sforzi coordinati per determinare il modello operativo e di gestione finale con il Ministero del Commercio; Il lavoro dei servizi di consulenza è stato completato su 30.11.2018.
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