Belt Road in Turchia, percorso della Russia verso la porta MI; Belt Road Progetto nell'ambito del primo treno merci della Cina verso l'Europa continua ad uscire echi di Turchia. Centrale Corridoio cioè la Turchia, la Cina - taglia la distanza tra l'Europa. Così è la Turchia, ha fatto usufruire di percorsi dalle mani della Russia
I treni merci che sono usciti dalla Cina nell'ambito del Progetto Belt Road sono diventati una delle questioni strettamente legate alla politica regionale. È possibile trasportare merci prodotte in Cina più velocemente dei viaggi aerei e più veloci dei viaggi via mare. Per questo motivo, l'amministrazione di Pechino sta investendo miliardi di dollari in linee ferroviarie da tutto il mondo. I treni che lasciano la Cina hanno già iniziato a viaggiare in Europa attraverso la Russia dopo aver attraversato l'Asia centrale. Tuttavia, dopo aver superato la linea Baku-Tbilisi-Kars, il treno si spostò ad Ankara e poi in Europa via Istanbul. Con l'uso del Marmaray Tunnel "La Turchia, è afferrando il percorso di Russia?" Le domande cominciarono ad essere chiesto più spesso. Prima di Marmaray, i treni merci usavano di nuovo Istanbul. Tuttavia, il viaggio, che ha causato la distribuzione dei carichi, è entrato in gioco. Ora l'aspirante mezzo di questa situazione e la Cina - la distanza tra i giorni l'Europa 18 inince mano della Turchia è stata rafforzata con l'Marmaray può dire.
5 ANNUALI MILIONI DI TONNELLATE ASPETTATIVE DI CARICO
Recensione siti nelle notizie percorsi Nikkie asiatici hanno discusso anche la Russia e la Turchia. Docente della Facoltà di Istanbul Koc University Ay China non vuole mettere tutte le uova nel paniere della Russia. 'Questa nuova rotta sostituirà la Russia' non si può dire. Tuttavia, la Cina di diversificare e rafforzare la mano di relazioni della Cina con la Turchia, sarà un'alternativa alle rotte russe "è stato citato come dicendo. Parlando con la Nikkie Asian Review, il direttore generale del TCDD Ali İhsan Uygun ha dichiarato di aspettarsi 2023 milioni di tonnellate di trasporto annuale di merci dopo 5 attraverso la nuova rotta di Istanbul.
L'importanza della Turchia AUMENTA
Secondo l'analisi della Turchia, terra, mare, aria e collegamenti ferroviari e la posizione geografica in termini più vantaggiosa secondo l'ambiente e il clima. Ma è chiaro che la Turchia centrale Corridoio della Cina offre anche molto più frequentemente ora parlato. Sempre secondo i commenti diventerà ancora più importante per la Cina alla Turchia nel prossimo periodo.
Diamo un'occhiata agli sviluppi sui treni merci finora tra Cina ed Europa;
20 MILLE TRENI DALLA CINA ALL'EUROPA
La Generation Road annunciata a 2013 viene rapidamente implementata. Il commercio tra la Cina e il paese 68, che ha approvato la Generation Road, tra gennaio e ottobre di quest'anno ha superato 950 miliardi di dollari. Alla fine di ottobre, è stato annunciato che quasi mille treni merci 20 hanno avuto luogo tra la Cina e l'Europa.
EFFETTO MARMARAY
Iniziarono i voli da Xi'an a Praga. Il percorso è il seguente; Kazakhstan, Azerbaigian, Georgia, Turchia, Bulgaria, Serbia, Ungheria, Slovacchia e Repubblica Ceca. Questo percorso è stato realizzato per la prima volta negli ultimi giorni. Grazie a Marmaray, 18 è sceso dalla Cina all'Europa.
XIUMX DA YIWU VA AL PUNTO
14, il primo viaggio in treno da Yiwu, dalla Cina all'Europa, è iniziato a novembre 2014. Ora ci sono treni merci da Yiwu al punto 11 in tutta Europa. Inoltre, questi treni non ritornano vuoti dai paesi in cui vanno. Ci sono voli da Yiwu, in Cina, che è considerato il supermercato del mondo, a Liegi, in Belgio (giorni 20), in Inghilterra (giorni 22) e a Kouvola, Finlandia (giorni 17).
E-CORRIDOR ALIBABA
Dopo l'arrivo dei treni merci in Europa, entrerà in gioco eHub, di proprietà del colosso cinese dello shopping online Alibaba. I prodotti inviati da Yiwu verranno inviati ad altre città europee tramite eHub. (Çinhab è)
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