Liberalizzazione del settore ferroviario e ristrutturazione del TCDD

Liberalizzazione del settore ferroviario e ristrutturazione del TCDD; Quando si analizzano le ferrovie dei paesi sviluppati, si vede che il settore è stato ristrutturato in base alle mutevoli condizioni e necessità.

L'accelerazione dello sviluppo delle ferrovie turche richiede un meccanismo efficace in cui il settore privato è coinvolto in tutti i campi, dai trasporti all'industria ferroviaria, dall'istruzione alla ricerca e sviluppo, dal sottosettore ai servizi di consulenza, dalla costruzione di infrastrutture alla certificazione.

Ciò sarà possibile solo con la ristrutturazione delle nostre ferrovie. È stata istituita l'infrastruttura legale della ristrutturazione e la liberalizzazione è stata raggiunta nel settore ferroviario.

A) Direzione generale del regolamento ferroviario;

●● Autorità per le norme di sicurezza

●● Autorità di autorizzazione per gli operatori

●● Autorità per regolare la concorrenza

●● In qualità di gestore di contratti di servizio pubblico,

B) Direzione generale delle merci pericolose e regolamento sui trasporti combinati in quanto autorità di regolamentazione e di controllo che copre tutti i tipi di trasporto,

Ristrutturazione del TCDD

1 / 5 / 2013 28634 datato ed è entrata in vigore nella Gazzetta Ufficiale n 24 / 4 / 2013 6461 datata e numerata "Legge Turchia sulla liberalizzazione del trasporto ferroviario" con;

Nella Gazzetta ufficiale di 10.07.2018 datata e 304741 numerata 1, al fine di garantire che le attività di trasporto ferroviario nel nostro paese siano svolte in un ambiente competitivo libero, equo e sostenibile a seconda delle esigenze commerciali, economiche, sociali e degli sviluppi tecnici e queste attività servano insieme ad altri tipi di trasporto. con l'articolo 16 sotto il Ministero dei trasporti e delle infrastrutture nel capitolo 478 del decreto presidenziale XNUMX n.

●● Ristrutturazione del TCDD come gestore dell'infrastruttura ferroviaria,

●● TCDD Taşımacılık A.Ş., una filiale di TCDD. istituire il trasporto merci e passeggeri nel settore privato e spianare la strada al trasporto merci e passeggeri nel settore privato,

●● problemi come l'autorizzazione di soggetti giuridici pubblici e società come operatori di infrastrutture ferroviarie o operatori ferroviari sono stati regolamentati.

In questo contesto; È stato ristrutturato come gestore dell'infrastruttura ferroviaria TCDD dal 01.01.2017 e come TCDD Taşımacılık A.Ş. è stato istituito e ha iniziato a funzionare.

Nuove strutture organizzative basate sulle unità operative di TCDD Operation e TCDD Transportation Inc. faciliteranno la separazione e il follow-up dei conti. L'attuale sistema di gestione delle risorse finanziarie è adattato alla nuova struttura.

Grazie ai centri di profitto e costo da stabilire nella nuova struttura, i ricavi e le spese possono essere monitorati in modo più efficace.

Nuova struttura del settore ferroviario

Come previsto dal piano d'azione strutturale TCDD, le strutture organizzative centrali e provinciali di TCDD e TCDD Taşımacılık A.Ş. sono state approvate e implementate a partire da 01 / 01 / 2017.

Secondo la nuova situazione; altre compagnie ferroviarie iniziarono ad entrare nel settore e la prima compagnia di trasporto privata fu autorizzata dal nostro Ministero; Il settore privato è stato in grado di trasportare merci e passeggeri sulle sue ferrovie con i propri treni e il proprio personale. TCDD Taşımacılık A.Ş è stato autorizzato a caricare e trasportare merci 3 passeggeri 3 passeggeri ferroviarie, organizzatori 68 e agenzie 1.

Completamento della legislazione secondaria relativa al settore e miglioramento della capacità istituzionale

a) Regolamento di attuazione relativo alle misure da adottare ai passaggi a livello ferroviari e ai principi di applicazione

Le norme, le procedure e i principi relativi alla costruzione, alla manutenzione, al funzionamento e alla marcatura dei passaggi a livello ferroviari e ai loro sistemi di protezione sono stati elaborati al fine di garantire l'ordine e la sicurezza del traffico ferroviario e stradale nei passaggi a livello ferroviari determinando le autorità e le responsabilità degli interessati. 03.07.2013 è stato pubblicato sulla Gazzetta ufficiale ed è entrato in vigore.

b) Regolamento sull'accesso e la ripartizione delle capacità delle infrastrutture ferroviarie

Il regolamento sulla fornitura di assegnazione della capacità di infrastruttura agli operatori ferroviari per l'accesso alla rete nazionale di infrastruttura ferroviaria è stato pubblicato nella Gazzetta ufficiale di 02.05.2015 ed è entrato in vigore.

c) Regolamento relativo all'immatricolazione e all'immatricolazione dei veicoli ferroviari

È stato pubblicato ed è entrato in vigore su 16.07.2015 il "regolamento sulla registrazione e la registrazione dei veicoli ferroviari", che definisce le procedure e i principi relativi alla registrazione e alla registrazione dei veicoli ferroviari da utilizzare nell'infrastruttura ferroviaria nazionale.

d) Regolamento di omologazione dei veicoli ferroviari

Con il presente regolamento, vengono stabilite le procedure e i principi per la concessione dell'omologazione dei veicoli ferroviari di nuova produzione che saranno gestiti sulla rete nazionale dell'infrastruttura ferroviaria e che non hanno ricevuto l'omologazione. 18.11.2015 è stato pubblicato sulla Gazzetta ufficiale ed è entrato in vigore.

d) Regolamento sulla sicurezza ferroviaria

Lo scopo del presente regolamento; lo sviluppo dei confini della Turchia verso l'interno-giro sulla sicurezza ferroviaria, il miglioramento, per garantire l'ordine tracciabilità e di supervisione, operatori di infrastrutture ferroviarie, gli operatori ferroviarie e operatori transito ferrovia urbana per stabilire sistemi di gestione della sicurezza e l'emissione di certificati di sicurezza per questi operatori e / o norme di sicurezza della procedura per rendere l'empowerment essa è determinata. Il regolamento è stato pubblicato nella Gazzetta ufficiale datata 19.11.2015 ed è entrato in vigore.

e) Regolamento sull'autorizzazione delle operazioni ferroviarie

Con il presente regolamento, garantire l'ordine in tutti i tipi di attività di trasporto ferroviario sulla rete nazionale delle infrastrutture ferroviarie; determinazione delle condizioni di servizio, competenza finanziaria, competenza professionale e rispetto professionale degli operatori delle infrastrutture ferroviarie, degli operatori ferroviari e delle attività degli organizzatori, delle agenzie, degli intermediari, delle stazioni o degli operatori delle stazioni; determinazione di diritti, poteri, obblighi e responsabilità; e per regolare le procedure e i principi relativi all'autorizzazione e all'ispezione. Il regolamento è stato pubblicato nella Gazzetta ufficiale di 19.08.2016 ed è entrato in vigore.

f) Regolamento di attuazione relativo agli obblighi di servizio pubblico nel trasporto di passeggeri per ferrovia

h) Regolamento del Centro di addestramento e di esame ferroviario

Al fine di fornire un servizio di trasporto ferroviario di passeggeri che non è fornito da alcun operatore ferroviario su una determinata linea in condizioni commerciali e di fornire le procedure e i principi per la fornitura di servizi di trasporto ferroviario di passeggeri su base contrattuale, il regolamento è pubblicato nella Gazzetta ufficiale datata 20.08.2016 ed è entrato in vigore. migranti.

Obbligo di servizio pubblico; Fino alla data di 31.12.2020 sarà rispettata da TCDD Taşımacılık AŞ.

g) Regolamento del meccanico di treno

Al fine di determinare le procedure e i principi relativi alle qualifiche professionali minime, alle condizioni sanitarie e ai documenti richiesti affinché il macchinista possa svolgere le proprie funzioni in sicurezza, il regolamento è stato elaborato nel quadro dei pareri delle parti interessate del settore e pubblicato nella Gazzetta ufficiale datata 31.12.2016 e numerata 29935.

ğ) Regolamento sui doveri critici per la sicurezza ferroviaria

Il regolamento è stato redatto al fine di determinare le procedure e i principi relativi ai documenti di qualifica professionale richiesti dal personale che svolge compiti critici per la sicurezza nelle attività ferroviarie ed è stato pubblicato nel Gaze-te ufficiale datato 31.12.2016 e numerato 29935.

Il regolamento, che è stato preparato al fine di determinare le condizioni minime e le procedure e i principi relativi all'autorizzazione e alla supervisione del centro di formazione e di esame in cui sono forniti i corsi di formazione, gli esami e la certificazione per il personale che svolge compiti critici per la sicurezza nelle attività di trasporto ferroviario, è stato preparato nel quadro dei pareri ricevuti dalle parti interessate del settore. e 31.12.2016.

ı) Sistema nazionale di immatricolazione dei veicoli (sNVR)

Il software è stato acquistato dall'Agenzia ferroviaria europea (ERA) per la registrazione dei veicoli ferroviari attraverso il National Railway Vehicle Registration System (NVR). In questo modo saranno possibili la registrazione e la localizzazione dei veicoli inclusi nel sistema di trasporto ferroviario nazionale. Il sistema di immatricolazione dei veicoli ferroviari è stato commissionato a partire da novembre 2015.

Secondo il regolamento relativo alla registrazione e alla registrazione dei veicoli ferroviari 2018 A settembre, il numero 52 della società del settore privato 4.007 e il numero 18.195 del TCDD Taşımacılık A.Ş.

Studi sulla legislazione secondaria in corso

a) Regolamento sull'interoperabilità dei sistemi ferroviari e comunicato sulla nomina di organismi notificati

Sono in corso lavori sul “Regolamento sull'interoperabilità dei sistemi ferroviari yönelik per determinare i principi di interoperabilità dei sottosistemi ferroviari (infrastruttura, elettrificazione, segnalamento, veicoli, ecc.). A seguito dell'approvazione del presente regolamento da parte dell'UE, il comunicato ebliğ sugli organismi di valutazione della conformità dei sistemi ferroviari sarà pubblicato per le organizzazioni che valuteranno e certificheranno l'idoneità dei sottosistemi ferroviari.

b) Regolamento sui diritti dei passeggeri

Al fine di migliorare la qualità dei servizi forniti dai passeggeri che viaggiano in treno,

Serie 68.000 Elettrica

Locomotiva di contorno

è preparato e pubblicato al fine di determinare i diritti che avranno durante e dopo il viaggio e dopo gli incidenti e gli incidenti che li riguardano, le situazioni in cui tali diritti sono validi e gli obblighi che i fornitori di servizi devono rispettare.

Altre attività in corso

a) La Turchia Logistica Master Plan (TLMP)

Offrendo sulla 9.5.2016, 9 settembre 2016 che ha iniziato a lavorare in Turchia Logistica Master Plan (TLMP) è in corso. Si prevede che sia completato in 2018.