Star of Logistics brilla con le startup

All'industria logistica è piaciuta la digitalizzazione. Molte startup, che hanno visto le esigenze, sono entrate nel settore e hanno portato il lavoro manuale e cartaceo al digitale. Le start-up offrono servizi che non sono ancora stati forniti durante il trasporto e le transazioni eseguite in digitale offrono ai clienti un vantaggio in termini di costi fino a percentuali 40

Trasporti Sector Leader, KPMG Turchia Yavuz Öner ha detto che la tecnologia ha cambiato il volto del settore della logistica. Affermando che le start-up che hanno iniziato a fornire assistenza nella logistica con le idee che risolveranno i problemi del settore negli ultimi anni hanno avuto successo, Öner ha dichiarato: “L'organizzatore del trasporto manuale ha fornito vantaggi significativi in ​​termini di efficienza, tempo e costi spostando l'azienda verso il digitale. La digitalizzazione dell'organizzazione dei trasporti è un cambiamento devastante nel settore. " Öner ha fornito le seguenti informazioni sulle startup emergenti nella logistica:

Le soluzioni delle piattaforme di organizzazione del trasporto digitale hanno accelerato le cose. Nel processo manuale, i prezzi non erano trasparenti per le aziende che desideravano spedire e il sistema informativo era chiuso alla comunicazione. Lo sviluppo di FreightHub è stato un buon esempio dell'impatto distruttivo nel settore. FreightHub, che inizialmente era solo una piattaforma, si è gradualmente trasformato in un organizzatore di trasporti, competendo con marchi affermati come Kuehne & Nagel, DHL e UPS. L'organizzazione del trasporto digitale consente ai clienti di accedere a diverse offerte di prezzo, organizzare la propria spedizione e seguirle contemporaneamente. I clienti pagano fino al 40% in meno. Le piattaforme di organizzazione del trasporto digitale offerte dalle startup garantiscono trasparenza in termini di costi e consentono la gestione attiva di una spedizione durante il processo di trasporto.

Gli sviluppi tecnologici sono stati accolti con fiducia nel settore. Freightos ha investito oltre $ milioni in 94 da venture capitalist e organizzazioni europee statunitensi, collaborando con CMA CGM, una delle principali società del settore. FreightHub, con sede in Germania, si è assicurato 20 milioni di dollari per A Investment Tour FreightHub, che è entrato nel mercato di 2016, è ora leader nella tecnologia logistica in Europa.

Dare un esempio per marittimo

Suggerisci Yavuz da KPMG Turchia, terrestre egli ha osservato che questo cambiamento è stato guardato con interesse come l'industria marittima. Öner, “Anche le principali compagnie marittime possono adattarsi a questa tendenza e sviluppare le proprie piattaforme. In precedenza, una simile collaborazione si svolgeva tra Maersk e IBM. Come risultato di questa cooperazione, è emersa la piattaforma globale di catene a blocchi TradeLens. Nei prossimi anni, il modello "software as a service" potrebbe essere il principale criterio competitivo nel settore marittimo ".

Sul settore marittimo, il regolamento IMO 2020, secondo la regolamentazione del contenuto di zolfo del carburante utilizzato dalle navi, che è una limitazione, suggerendo che ciò crea un'altra opportunità per le startup. Öner ha affermato che il grano duro ha creato una domanda per un uso più efficiente del carburante tra le compagnie di navigazione. Le start-up hanno iniziato a fornire un'analisi chiara di quale percorso seguire per un utilizzo ottimale del carburante durante il trasporto. Searoutes.com offre servizi per l'identificazione di rotte che consentiranno di risparmiare carburante in linea con i nuovi standard e garantire la sostenibilità, promettendo una riduzione 10 dei costi del carburante. "

Tracciamento delle risorse con sensori

Yavuz Öner ha sottolineato che il tracciamento dei dispositivi nel settore dei trasporti è una delle questioni importanti all'ordine del giorno. Öner ha detto:

"In passato, i clienti non erano in grado di tracciare le loro spedizioni. Anche le startup hanno fatto una mossa per risolvere questo problema. Ad esempio, Hawkeye360, che utilizza la radiofrequenza per monitorare i movimenti delle rotte aeree, terrestri e marittime, ha investito $ 16,3 negli Stati Uniti. Clearmetal, che prevede i tempi di trasporto utilizzando l'apprendimento automatico e consente il monitoraggio del caricamento, ha anche investito $ 12 negli Stati Uniti. Non è chiaro se queste startup continueranno a crescere offrendo solo opportunità di follow-up. L'attenzione si concentra sul fatto che la tecnologia di localizzazione continua a esistere in integrazione con gli organizzatori del trasporto digitale. Per ora, una piattaforma chiamata ContainerXChange consente il monitoraggio simultaneo dell'installazione ".