Il treno merci in partenza dalla Cina è passato in Europa utilizzando Marmaray

Il treno merci in partenza dalla Cina è passato in Europa utilizzando Marmaray; Chang'an, il primo treno merci ad andare ininterrottamente dall'Asia all'Europa utilizzando il pass della metropolitana di Marmaray, ha proseguito il suo viaggio passando per la stazione di Marmaray Ayrılıkçeşmesi in due parti. A causa della lunghezza e del peso del treno merci, è passato attraverso il tunnel in due parti in modo che non ci fossero problemi nel passo Maramaray. Si è appreso che il treno merci continuerà di nuovo il suo percorso a Kapıkule come un unico pezzo.

Il 6 novembre 2016 è stato inviato alla stazione di Ankara il China Railway Express, il primo treno merci che partirà dalla Cina e passerà in Europa utilizzando Marmaray.

Oggi, il primo treno alle 04.24 e il secondo treno alle 05.00, sono passati dalla fermata Marmaray Ayrlıkçeşmesi e hanno proseguito il suo viaggio. Si è appreso che il treno che attraversa Marmaray in due parti sarà riassemblato a Kapıkule e proseguirà il suo percorso in un unico pezzo.

La Cina presta particolare attenzione al progetto "One Belt One Road", che mira a creare una vasta rete di infrastrutture e trasporti collegando Asia, Europa e Medio Oriente. Il China Railway Express, che ha effettuato il suo primo viaggio da Baku a Kars sulla linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, darà una nuova direzione al trasporto ferroviario mondiale.

China Railway Express, che trasporta un carico di prodotti elettronici pari a 42 camion, con 820 vagoni con una lunghezza totale di 42 metri; Percorrerà 2mila 10 chilometri in 2 giorni, attraversando 12 continenti, 11 paesi, 483 mari. Paesi sul percorso del treno; Cina, Kazakistan, Azerbaigian, Georgia, Turchia, Bulgaria, Serbia, Ungheria, Slovacchia e Repubblica ceca. Si verifica il percorso del treno Ahilkelek Turchia, Kars, Erzurum, Erzincan, Sivas, Kayseri, Kırıkkale, Ankara, Eskisehir, Kocaeli, Istanbul e Agility (Edirne).

Nell'area del trasporto ferroviario di merci tra Asia ed Europa in Turchia, il corridoio centrale che va da Pechino a Londra, e si estende nuovamente dal Kazakistan alla Turchia, diventerà il porto più importante della Iron Silk Road.

Linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars, il tempo di trasporto merci tra Cina e Turchia da 1 mese a 12 giorni, "progetto secolo" Marmaray in quanto integrato nel tempo tra l'Estremo Oriente e l'Europa occidentale è sceso a 18 giorni.