Bandi di gare ferroviarie vinte da società turche nel mercato mondiale; Turchia, nonostante la recessione e l'aumento periodo di rischio nel mercato globale al secondo posto nel mondo, con le aziende 44 nel settore delle costruzioni internazionale. In 2018, la dimensione del mercato internazionale delle costruzioni era di 487,3 miliardi di dollari, mentre la quota delle aziende turche in questo mercato era 4,6.
Le nostre società di costruzioni hanno intrapreso progetti 4,6 internazionali per un valore di 20 miliardi di dollari, che corrisponde al tasso 276 del mercato estero. Mentre le centrali elettriche guidano i progetti, anche i paesi europei 10 hanno preso parte al maggior numero di paesi 2. Tra i progetti che abbiamo intrapreso maggiormente ci sono centrali elettriche con una quota del 15,5%, seguite da strade / tunnel / ponti, strutture militari, ferrovie e aeroporti. Distribuzione regionale di progetti realizzati nel Commonwealth 2018 degli Stati indipendenti 35,6 (7,1 miliardi), Medio Oriente 30,6% (6,1 miliardi), Europa e America 21% (4,1 miliardi), Africa 12,5 (2,5 miliardi) e Asia% 0,5 (92,7 miliardi) XNUMX milioni di dollari).
I nostri appaltatori hanno vinto le gare più importanti dell'anno scorso in Russia, Arabia Saudita, Qatar, Sudan, Polonia, Kazakistan, Turkmenistan e Algeria, compresi i paesi europei 2.
Se consideriamo le gare d'appalto internazionali vinte dalle nostre società nell'infrastruttura dei sistemi ferroviari;
Dnieper Railway and Highway Bridge (Kiev / Ucraina)
Il progetto di Doğuş Construction in Ucraina comprende la costruzione di un ponte ferroviario e stradale che comprende la corsia stradale 6 e la linea ferroviaria 2, nonché la costruzione della sezione trasversale del ponte, compresi i moli e le sovrastrutture da 13 a 17. La capacità di carico del ponte è 60.000 auto / giorno e 120 treno / giorno per ogni direzione. Questo progetto è uno dei più grandi progetti di una società appaltatrice turca in Ucraina negli ultimi anni.
Mumbai Subway Line III, Section UGC-03 (Mumbai / India)
Il progetto di Doğuş Construction; Comprende la costruzione della stazione 5 e la linea della metropolitana lunga 3,55 tra la stazione ferroviaria di Mumbai e Worli, compresa la costruzione del tunnel a doppia linea lungo la 5,05. Anche i lavori elettromeccanici vengono eseguiti nell'ambito del progetto.
Riyadh Subway (Riyadh / Arabia Saudita)
Il progetto di Doğuş Construction; La metropolitana di Riyadh, che ha una lunghezza totale di 16,5 km, comprende la costruzione di tunnel TBM delle linee nord e sud, nonché la costruzione di pile, lavori di stuccatura e lavori di costruzione e l'installazione di rotaie e strade pedonali.
Progetto di estensione della metropolitana di Sofia, Linea II Lotto 1 (Sofia / Bulgaria)
Il progetto di Doğuş Construction; Nadejda Junction, Central Railway Station, Svata Nedelya Square e Patriarch Evtimii Boulevard, 4 station e lunghezza totale della linea metropolitana 4,1 km, lavori di costruzione, collaudo e messa in servizio. Questo progetto è uno dei più grandi progetti infrastrutturali in Bulgaria negli ultimi anni.
Progetto di estensione della metropolitana di Sofia, Linea III Lotto 4 (Sofia / Bulgaria)
Il progetto di Doğuş Construction; Nadejda Junction, Botevgradsko Shosse ”Area di stoccaggio, VI. Vazov Boulevard comprende la costruzione del tunnel km 5,97 tra il centro città e le stazioni di Ovcha Kupel.
Dnipro Metro Construction (Dnipro / Ucraina)
Con il progetto firmato a luglio 2016 da Limak Construction; Verranno realizzati il design e la costruzione della linea di chilometri 4 e della stazione 3. Il progetto sarà finanziato dalla Banca europea per gli investimenti (BEI) e dalla Banca europea per gli investimenti e lo sviluppo (BERS); costruzione del tunnel totale a doppio tubo del chilometro 4, ciascuno dei quali è lungo il chilometro 8, costruzione del collegamento con la linea e le stazioni della metropolitana esistenti, costruzione dell'edificio della stazione 3 con strutture superficiali e tunnel di atterraggio, lavori di installazione elettrica e meccanica, costruzione di elementi ferroviari e di collegamento e sovrastruttura ferroviaria. acquisizione e installazione di sistemi di segnalazione e telecomunicazione. Il completamento del progetto è previsto entro l'anno 2021.
Warsaw Underground Line II (Varsavia / Polonia)
Nell'ambito del progetto intrapreso da Gülermak İnşaat, 6.5 km di metropolitana linea 7 doppia linea XNUMX progettazione di stazioni della metropolitana della metropolitana, strutture edili e artistiche e opere architettoniche, segnalamento di opere ferroviarie e lavori elettromeccanici.
Dubai Metro Expo 2020 (Dubai / Emirati Arabi Uniti)
Il progetto intrapreso da Gülermak İnşaat comprende la costruzione di 15 km di metropolitana a doppia linea 2 metropolitana e 5 metropolitana di superficie, progettazione, costruzione e strutture artistiche e opere architettoniche opere ferroviarie segnalamento ed elettromeccaniche fornitura di veicoli della metropolitana Expo 2020.
Warsaw Metro Line II (Phase II) (Varsavia / Polonia)
Nell'ambito del progetto intrapreso da Gülermak Construction, ci sono 2.5 km di metropolitana a doppia linea, 3 stazioni della metropolitana di progettazione, strutture edilizie e artistiche e opere architettoniche, segnalamento di opere ferroviarie e lavori elettromeccanici.
Metro Lucknow (Lucknow / India)
Nell'ambito del progetto intrapreso da Gülermak Construction, ci sono la costruzione della metropolitana a doppia linea di 3.68 km, 3 stazioni della metropolitana sotterranea, progettazione della linea della metropolitana di viadotti, strutture edilizie e architettoniche, segnalamento di opere ferroviarie e lavori elettromeccanici.
Dar Es Salaam a Morogoro Railway (Tanzania)
Nell'ambito del progetto che Yapı Merkezi realizzerà come progetto chiavi in mano; Tra Darussalam e Morogoro, sono inclusi tutti i lavori di progettazione della ferrovia a linea singola 160 km con velocità di progetto 202 km / h, lavori di costruzione di infrastrutture, posa su rotaia, segnaletica, sistemi di comunicazione, fornitura di parti di ricambio, elettrificazione e formazione del personale. Totale 30 milioni di scavi m33 saranno effettuati durante il periodo del progetto mensile 3; 96 pezzi totali 6.500 m. saranno realizzati ponti e sottopassi, cavalcavia delle unità 460, stazioni 6 e officina di manutenzione e riparazione.
Morogoro - Makutupora Railway (Tanzania)
Per questa linea, che passerà anche attraverso Dodoma, che sarà costruita da Yapı Merkezi, Yapı Merkezi; È un progetto chiavi in mano che copre tutte le opere di infrastruttura e sovrastruttura, comprese le unità tecnologiche come l'elettrificazione e la segnalazione. La ferrovia 409, che raggiungerà 36 chilometri di lunghezza con aree di officina, magazzino e linee laterali, durerà per mesi.
Awash - Kombolcha - Hara Gebaya Railway (Etiopia)
Il progetto ricevuto da Yapı Merkezi; tutte le opere di progettazione, fornitura di materiali, lavori di costruzione di infrastrutture, officine di riparazione-manutenzione, stazioni, edifici amministrativi, posa delle ferrovie, segnalamento, catenaria, fornitura di energia, sistemi di comunicazione, fornitura di parti di ricambio e lavori di formazione da eseguire su base chiavi in mano e comprendono la messa in servizio.
Dakar - AIBD (Airport) High Speed Line (Senegal)
Con il progetto di Yapı Merkezi, verrà realizzato un sistema ferroviario veloce, moderno e ad alta frequenza tra gli aeroporti di Dakar, Diamniadio e AIBD. Il progetto TER Dakar sarà situato a Diamniadio con Thiarroye, Rufistque e la zona economica speciale integrata oltre al nuovo aeroporto, al servizio della seconda università di Dakar e dei principali centri urbani come il parco industriale.
Doha Subway (Golden Line) (Doha / Qatar)
La joint venture del progetto; Yapi Merkezi dalla Turchia e STFA, Aktor dalla Grecia, Larsen & Toubro dall'India è stato creato da Qatar e Al Jaber Engineering. Nel contratto di costruzione del pacchetto Gold Line, che ha il maggior volume di pacchetti Metro Doha, Yapı Merkezi e STFA detengono la quota maggiore di 40 nella Joint Venture.
CTW 130 - Sadara & Jubail Railway (Arabia Saudita)
Una volta completato il Progetto, che sarà realizzato da Yapı Merkezi, circa 12.000 al giorno consentirà a 4.000.000 tonnellate di trasporto merci all'anno.
Stazione di Jeddah (Jeddah / Arabia Saudita)
Il progetto del treno ad alta velocità Haramain, lungo 450, che si sviluppa tra la Mecca - Jeddah - King Abdullah Economic City - Medina in Arabia Saudita, offrirà ai pellegrini e ai candidati pellegrini un'opportunità significativa soprattutto durante il santo pellegrinaggio; Collegherà le città di La Mecca, Jeddah, KAEC e Medina. Yapı Merkezi è responsabile del completamento dei lavori di costruzione, collaudo e consegna alla società operativa dell'edificio della stazione centrale di Jeddah, che è uno degli edifici della stazione centrale 4 costruiti nell'ambito di questo progetto.
Tram di Sidi Bel Abbes (Algeria)
La velocità commerciale media del tram tra 400 m e 1370 m costruita da Yapı Merkezi è 19.1 km / h. Il sistema, che dovrebbe trasportare passeggeri 40.000 giornalieri medi, ha fornito una soluzione definitiva e duratura al problema dei trasporti di Sidi bel Abbes modernizzato come infrastruttura sostenibile, ecologica, duratura e moderna.
A Touta - Ferrovia Zeralda (Algeria)
La velocità di progettazione del nuovo 23 km, costruito dal Building Center e dal consorzio Infrarail SpA, che collega la capitale dell'Algeria con il sobborgo di Zeralda è 140 km / h. Progetto chiavi in mano; Copre tutti i sistemi tra cui elettrificazione, segnalazione (ERTMS Level10), telecomunicazioni, regolamentazione ambientale, servizi di messa in servizio e formazione del personale con circa 30.000 milioni di milioni di m³ di movimento del suolo e struttura artistica di 1 m².
Casablanca Tram Line II (Marocco)
Il progetto Casablanca Tram Line 2, che sarà realizzato da Yapı Merkezi in Marocco, è la continuazione della prima linea tra Yapı Kredi e 2010-2013. Yapı Merkezi è stato ritenuto degno del premio tarafından esi Best Project of the Year da parte di LRTA per il suo successo sulla prima linea, e questa eccezionale prestazione sulla prima linea ha giocato un ruolo importante nella consegna del Progetto Seconda Linea a Yapı Merkezi. I principali elementi aziendali nell'ambito del progetto annunciato a seguito della gara di appalto di 2016 di marzo e pianificati per essere completati nel mese di 29 sono i seguenti: metro 16.314 di lunghezza piattaforma, stazione unità 22, intersezione unità 34, magazzino 1, edificio officina 1, giunzione linea 1, ponte, piattaforma a pila strutture.
Tram di Setif (Algeria)
Setif Tramway Project è stato realizzato da Yapı Merkezi - Alstom Consortium. Tutti i lavori di costruzione del progetto a Setif, in Algeria, sono stati eseguiti da Yapı Merkezi e le opere di sistema di Alstom. Il progetto si compone di due parti, definite e condizionate. Oltre alla costruzione dell'officina CDM; 15,2 km che collega l'Università di El-Bez ad est della città ad ovest della città. La sezione condizionale di 7,2 km collega il Governor's Junction con l'ultima fermata ad Ain-Trick. Setif Tram, che servirà con le stazioni 26, è stato aperto a 8 a maggio 2018 di fronte all'edificio provinciale di Setif.
Dr. Contatta direttamente Ilhami
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