Il caso di incidente YHT di Ankara inizierà a gennaio 13

ankara yht caso incidente inizierà a gennaio
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Ankara YHT Accident Trial 13 inizierà a gennaio; 13 ad Ankara Dicembre 2018 Il processo dell'accusato 9, che ha portato alla morte della persona 10 in 13, inizierà a gennaio 2020.

13 dicembre 2018 L'ingegnere 3 9 ha perso la vita in un incidente causato da una collisione del treno ad alta velocità sulla rotta Ankara-Konya e del treno guida per il controllo sulle rotaie. L'indagine sull'incidente è stata completata il mese scorso e la persona 10 è stata citata in giudizio presso il 15th Heavy Penal Court di Ankara, chiedendo la reclusione fino a 30 anni con l'accusa di "aver causato più di un decesso e un infortunio".

Corte, 13 Gennaio 2020 data per il giorno dell'udienza, mentre il funzionario della stazione ferroviaria prigioniera Osman Yildirim, l'ufficiale del movimento Sinan Yavuz, il controllore del traffico Emin Ercan Erbey e gli imputati arrestati Vice direttore della stazione YHT Ankara Kadir Oguz, vicedirettore del servizio di traffico Ergun Tuna, YHT Traffic Service Manager Ünal Sayıner, YHT Ankara Manager Duran Yaman, Branch Manager Recep Kutlay, TCDD Traffic and Station Management Department Mükerrem Aydoğdu, TCDD Safety and Quality Management President President Erol Tuna Aşkın, la prima volta a fare una difesa contro il giudice.

Nell'atto di accusa completato il mese scorso, il Direttore Generale TCDD del periodo ha riscontrato difetti nel rapporto degli esperti İsa Apaydın e Ali İhsan Uygun, Assistente del direttore generale del periodo, attualmente direttore generale del TCDD, non è apparso come sospetto. L'accusa ha chiesto al ministero l'autorizzazione a indagare su questi due nomi.

Cosa è successo?

Treno ad alta velocità Ankara - Il servizio Konya si è scontrato con un treno guida sulla stessa linea. Le persone 9 hanno perso la vita, le persone 92 sono rimaste ferite. 13 Dicembre 06.36'da stazione di Marsandiz ad Ankara, Konya per andare alla tragedia nella tragedia 06.30'da spostandosi dal treno ad alta velocità, il capo della strada si è scontrato con la locomotiva tornando dal controllo della strada. Dopo l'incidente, i due vagoni del treno ad alta velocità, 4 minuti dopo il deragliamento ai piedi del cavalcavia, hanno colpito l'impatto di una sezione del cavalcavia crollata. Al momento dell'incidente, si diceva che la velocità del treno fosse intorno a 80 - 90 km. (Birgun)

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